汽車水溫高難再次起動,應該是什麼問題

2025-03-12 05:15:25 字數 4972 閱讀 8563

1樓:糖逗丁獨白的框

造成水溫高可能有以下幾種原因。

一.冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。

二.冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。

三.節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔者敬納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用;另乙個作用是車子在公升溫過程中,節溫器兩邊產生溫脊世差,使節溫器隨水溫準確地開啟。

四.水箱櫻嫌肢堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。

五.水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。

六.汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。

七.點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過。

2樓:匿名使用者

你好,水箱沒水或是感測器故障了,這個高溫後,為保護發動機,車子一般是無法啟動的。

3樓:匿名使用者

跟水溫應該沒啥區別,現兆攔在市面上大多數車都是在97度時啟動風扇,再高就開鍋了,碰頌90度相當正常,在檢查一下別處族吵胡吧。

4樓:匿名使用者

高溫起動困難。按這個現象來分析的話,應該是高溫(熱車)噴油量太大,而和溫納雹嫌度有關係控制噴油的,就是水溫感測器,空氣溫度感測器。在就是油嘴洩露、油壓太高。

因為涼車的時候油嘴洩肆御露形成的濃混合氣,是發動機需要的,所以洞手很好啟動。熱車洩露形成的濃混合氣,造成淹缸不好啟動。

5樓:匿名使用者

這樣的情況,明顯的是高溫。不是起動機不工作改豎,而是起動數前機拉不動發動機了,你可以作以下檢查: 1,點火時間過早或過晚 2,節溫器損壞(不能開啟或不能核畢大完全開啟) 3,風扇損壞或風扇沒有高速或風扇皮帶打滑 4,水箱水垢嚴重 5,水幫浦損壞(或水迴圈量不夠) 6,缺水 7,整體水道有堵塞造成的水迴圈不好,再更換水幫浦。

你挨個的檢查吧,就這些情況。

6樓:匿名使用者

親,您好!檢查一下冷卻液和節溫器 希望能幫到您,還請設為!謝謝!

7樓:匿名使用者

這個是當然了,無論什凳滾麼車都一樣的水溫要適中,也不能太高了,水溫太高的乎梁話有可能是水箱有問題了,要去檢查一下,到了棗頃餘大熱天的時候就一定要加冷卻液。

為什麼水溫過高汽車無法啟動?

8樓:日常解答哦

汽車水溫過高無法啟動主要冷卻系統方面原因造成部件損壞,導致無法啟動。

汽車冷卻系統由水箱,副水箱,水幫浦,水幫浦皮帶,風扇,節溫器,冷卻液,發動機體內的水道以及冷卻水液體管等部件組成。汽車水溫過高理論上汽車是不能啟動行駛。應該停車熄火檢檢視問題出在**。

這樣可以避免汽車零部件損壞導致無法啟動。

9樓:網友

部分汽車發動機使用水冷卻的,為了保護發動機溫度過高而導致發動機毀損的,在汽車水箱水溫過高時,就由自動保護發動機的裝置,使得汽車無法啟動。

10樓:汽車大師趙子龍

您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

提問。你好。

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首先您的問題是汽車水溫過高無法正常啟動,導致汽車水溫高的原因有以下幾個方面。第一冷卻液不足:發動機工作時,長時間的水迴圈會導致發動機冷卻系統的冷卻液緩慢流失,導致水箱缺水。

如果車主不及時檢查並新增冷卻液,很容易導致發動機過熱2水箱漏水:水箱連線管的連線斷裂或鬆脫會導致漏水,阻礙水迴圈,嚴重時會導致發動機沸騰。3.

冷卻風扇故障:冷卻風扇損壞或電線短路,導致風扇工作或冷卻風扇轉動緩慢,使發動機熱量無法散發,發動機自然溫度公升高。4.

節溫器故障:節溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置,一旦卡死或失效,勢必影響發動機的大小迴圈,發動機的熱量無法有效散發。5.

水幫浦故障:水幫浦故障後,發動機導熱水無法及時迴圈更新,發動機啟動後水溫會迅速公升高,車內儀表板上的水溫報警燈也會亮起。6.

排氣問題:三元催化器堵塞或管道破裂,會堵塞發動機排氣並導致發動機過熱。

提問。你好。

發動機高溫的話,它容易會導致發動機出現漲缸活塞卡滯。

發動機高溫的話,首先檢查一下防凍液是否缺少,其次的話檢查一下散熱風扇工作是否正常,水幫浦是否損壞。

提問。我的是開一段路停下了再打火不著,拔下電腦插頭呆十幾分鍾插上就能著車。

如果是出現這種情況的話,主要考慮一下電腦板內部問題,有可能是電腦板溫度過高之後,導致內部的eco晶元虛接。

提問。天冷沒事今天天氣好就鬧了兩次都是拔下電腦插頭呆會兒插上就行了。

謝謝了啊。這樣的話應該還是著重檢查一下電腦板的問題。

嗯不客氣的。

11樓:帳號已登出

1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

2、靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說,水幫浦是由曲軸帶動的。

3、當然如果是電子水幫浦的發動機會好些),過高的溫度得不到冷卻,發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒,不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。

4、檢查一下防凍液是否缺少,導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況,是否迴圈不暢。其次還可以檢查,水溫感測器、水幫浦、節溫器、冷卻風扇等,都可能導致水溫高。

動手能力不太強的話,還是去維修廠檢查吧。

汽車水溫過高無法啟動

12樓:啥玩意兒

發動機停機後無法啟動,一般都是點火系統或者油路出現問題,如果啟動時沒有轉速或者轉速過慢,那麼可能就是起動機或者電瓶有問題。

另外,像節氣閥積碳過多、水溫感測器出現故障、發動機皮帶斷了等情況,也可能會造成發動機無法啟動的現象,當出現這種問題時,建議儘快請求救援。

水溫過低的原因:

節溫器損壞:節溫器是根據發動機水溫,起著閥門作用的部件,通常安裝在散熱器的出口處,水幫浦的進口處。當冷卻液溫度低時,節溫器堵住從散熱器過來的低溫冷卻水,使其不能進入發動機水套內,這時水套內的水溫就會很快上公升,就是大家常說的小迴圈。

散熱風扇常**散熱風扇常轉。對於電子風扇,電路故障會導致電子扇常轉;對於矽油風扇,矽油離合器損壞會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。

13樓:釁溫師卯

發動機的工作溫度應該在適合的溫度範圍內工作,溫度過高(水溫過高)會使混合氣受熱膨脹,在進氣支管內形成氣阻,所以汽車不好發動,而冷卻後啟動發動機會變得容易。溫度過低,混合氣不能很好的霧化,也會不好啟動發動機,這種情況會出現在北方的冬季比較多。有些車型設計了這個功能,目的就是保護發動機,如果繼續啟動那不是要讓發動機報廢嗎,但是有的車型也沒有這個功能,還有的車水溫過高後導致抱軸,這樣發動機肯定是轉不動了,你啟動也啟動不了了,需要大修發動機了。

14樓:柏蘭雀俏

汽車的溫度高無法啟動的原因就是發動機的溫度高到一定的時候它就會在進支管裡形成一定的阻力,所以就不好發動。發動機溫度高主要有一下幾點,首先看看發動機是否缺水,如果缺水溫度也會高,在有發動機不缺水就先看看發動機的節溫器,檢查的辦法,把車發動著,等溫度上來看水箱的風扇能不能開啟,如果開啟了就去摸一摸發動機的上水管和下水管,如果兩個管子的溫度一樣就說明節溫器是好的,如果上面很熱下面是涼的就說明節溫器沒有開啟,更換就好,換完後再試上下水管的溫度一樣就證明節溫器壞了,如果換是不行就只有換水幫浦了。

15樓:宰父梅花所姬

不少別克6缸車,水溫表指示溫度過高有的車甚至出現開鍋,原因是有的車行駛環境惡劣並且經常開空調造成冷凝器和水箱過髒,導致冷卻系統迴圈不好而使電子風散經常高速運轉,由於電子風散高速轉動需要大電流從而導致與電子風散連線的4針腳插頭經常燒焦而過不去電,使風散無法運轉.導致溫度公升高.解決方法是不用原來的插頭直接連在一起就行了.並清洗冷凝器與水箱表面.不過有些車會出現故障碼.你按故障碼的內容去查就行了.大部分是插頭的事.

汽車剛打火水溫高

16樓:

摘要。剛啟動之後水溫比較高,如果說儀表上面顯示的這個水溫溫度比較高,這個有可能是這個水溫感測器有問題,檢測的水位訊號不準確,或者是儀表裡面的電路板有問題,本身這個水溫指標有問題導致的。只要防凍液沒有缺少,發動機工作是正常的,出現這種現象的話,這個需要檢查這個水溫感測器,還有需要檢查這個線路,包括儀表裡面的這個水溫表指標。

您好,您彆著急,您的問題我可以,但是等一會兒,我需要文字2分鐘左右。

剛啟動之後水溫比較高,如果說儀表上面顯示的這個水溫溫度比較高,這個有可能是這個水溫感測器有問題,檢測的水位訊號不準確,或前備者是儀表裡面的電路板有問題,本身這謹拍個水溫指標有問題導致的。只要防凍液沒有缺少,發動機工作是正常的,出現這種現象的話,這祥悔羨個需要檢查這個水溫感測器,還有需要檢查這個線路,包括儀表裡面的這個水溫表指標。

打著火水溫就到頂,就仿亂是剛才跟你說的這幾個方友舉面檢查防凍液,如果沒有缺少機油,沒有缺少發動機工作是正常的,這個就需好大碧要檢查水溫感測器還有線路,還有儀表裡面的水溫表指標。

我開開放氣換了水,中溫帶了5秒左右就又上最高了一直沒在下來。

你說的是你開放器換了水是什麼意思?

車打著火,我開啟放氣螺絲加水,溫度表中溫3-5秒後就上高溫了,一直沒在下來。

你這個是什麼車?是**的放氣螺絲。

早晨上班還沒事,一天沒開,下午打著車水溫就到頂。

發動機上的放氣,龍威550

只要防凍液沒有缺少出現這種現象,這個就是水溫感測器出現了問題導致的,需要具體檢查。

好的。好的

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