1樓：稅夏菡越渺
紡車最早出現在什麼時代，目前還無法確定。關於紡牟的文獻記載最早見於西漢。
前53年——後18年）的。
在。中叫做「繀車」和「道軌」。單錠紡車野遲缺最早的影象見於山東臨沂金雀山西漢帛畫和。
到目前為止，旦培已經發現的有關紡織畫像石不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。如1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個形態生動的人物正在紡絲、織綢和調絲操作的影象，它展示了一幅漢代紡織生頌辯產活動的情景。這就可以看出紡車在漢代已經成為普遍的紡紗工具。
因此也不難推測，紡車的出現應該是比這為早的。
2樓：庫春柔樸軒
珍妮紡織機」的發明者詹姆斯•；哈格里沃斯（英國發明家）是乙個普通工人。他既能織布，又會做木工。妻子珍妮是乙個善良勤勉的紡織能手，她起早貪黑，一天忙到晚，可紡紗總是不多。
哈格里沃斯每次看到妻子既緊張又勞累的樣子，總想把這老掉牙的紡車改進一下。
一天，他無意中把家裡的紡車碰翻了，他看到原來水平放置的放車錘變成了垂直豎立，仍在不停地轉動。這一偶然事件，使他得到啟示：笑彎既然紡錘豎立時仍能轉動，要是並排使用判兆幾個豎立的紡錘，不就可以同時紡出好幾根紗了掘公升租嗎？
他說幹就幹，終於試製成裝有8個紡錘的新式紡織機，並給它命名為「珍妮紡織機」。這項發明比舊紡織機提高效率幾十倍，被恩格斯作為「使英國工人的狀況發生根本變化的第乙個發明」。
紡車是誰發明的？產生了什麼樣的影響呢？過程是怎樣的呢？
3樓：家電君分享
紡車是古代人們用來織布的工具，它是將各種植物纖維轉變成紗或者布，然後在織機上織成布，那大家知道紡車是由哪個國家發明的嗎？它從起源到現在是如何發展的？它的影響又是什麼呢？
今天就來給大家簡單的講一講紡車的發明史。
紡車是採用纖維材料，如毛，棉，麻絲等原料，通過人工機械轉動，利用旋轉軸絲延長的工藝生產線或紗的裝置。紡車最早是起源於中國，它是由中國發明的。早在春秋戰國時的時候，就已經開始使用手搖紡車紡紗，在中國的戰國時期，紡紗已經利用槓桿原理，以腳踏連桿帶動棕框完成開口動作。
到了宋代，已經發明瞭30多個錠子的水力大紡車，中國古代紡紗工具又分為分手搖紡車，腳踏紡車，大紡車等幾種型別。
之後，紡車就傳入了其它國家，而外國人發明的紡車在很早的時候最有名的就是「珍妮紡織機」，它的發明者是英國發明家詹姆斯•哈格里沃斯這項發明，它比舊紡織機的效率更高，提高了幾十倍，被恩格斯稱為「使英國工人的狀況發生根本變化的第乙個發明」。之後，1769年英國人他製造了水利紡紗機，在過了將近十年的時間，英國人又再次發明了走錠紡紗機，紡紗機傳入美國之後，在一八二八年美國的索普就發明了環錠紡紗績，採用還連續紡紗的方法使生產率提高了很多，到了十九世紀末，人造纖維的出現拓寬了紡織機械的領域增添了化學纖維機械的乙個門類。
在古代，紡車的發明為我們節省了很多的人力，畜力，它大大提高了勞動生產力，又促進了商業和運輸業的發展，極大的改變了人類的生活。
4樓：休閒娛樂小達人小吳
是黃道婆發明的。減輕了人們的社會生產過程，而且還解放了人們的雙手，並且減輕了自己的壓力，更好的提高了工作的效率，提高了紡紗的過程。他通過發明三錠腳紡車的方式代替了單錠手搖紡車。
5樓：黎昕科普知識小屋
是明代的乙個農民發明的，讓當時的紡織業變得更加方便。就是利用水力發電，讓紡車動起來然後織衣服。
6樓：菜苗教育
中國元代發明了水力紡車，該紡車的紡紗速度特別快，因此工作坊的勞動效率得到很大提高，促進了紡織業的快速發展，該紡車在發明的時候就在中原地區進行廣泛使用，並傳播到歐洲地區。
紡車是怎麼來的
7樓：網友
紡車：南宋後期出現以水為動力驅動的水轉大紡車，元代盛行於中原地區，主要用於加工麻紗和蠶絲 ，是當時世界上先進的紡織機械。原動機構為乙個直徑很大的水輪，水流衝擊水輪上的輻板，帶動大紡車執行。
大紡車上錠子數多達幾十枚，加捻和卷繞同時進行，具備了近代紡紗機械的雛形，一晝夜可紡紗 100 多斤，比西方水力紡織機械約早400多年。
趙州橋：世界上現存最早 、 跨度 最大 的空腹式單孔圓弧拱石橋。位於中國河北省趙縣 ， 跨洨水 。 原名安濟橋，俗稱大石橋。
隋開皇十五年至大業元年（595～605 )由匠人李春修建。淨跨公尺，矢高公尺，橋面寬9公尺。拱由28券（窄拱 )並列組成。
大石拱上兩端各建有兩個小拱（淨跨分別為公尺和公尺），以減輕橋身自重和增大洩洪面積。由於橋位良好、基底應力適宜，千餘年來雖經多次洪水和**，橋身基本完好。該橋構思精巧，造型穩重，是世界橋樑史上的傑作。
1961年定為中國全國重點文物保護單位。李春，中國隋代造橋匠師。生平不詳。
隋開皇十五年至大業初（595～605）建造趙州橋（見趙州橋）。
都江堰：中國古代綜合性大型水利工程。古稱都安大堰，唐代稱犍牛堰，宋以後改現名 。位於四川省都江堰市 ，岷江中游，距成都59千公尺。
戰國時期蜀郡守李冰及其子主持興建，約建於西元前256～前215年。後代屢經擴建，歷久不廢，已發展成中國最大的水利灌溉網之一，樞紐由分水導流工程、溢流排沙工程和引水工程組成，其中主要的魚嘴、飛沙堰和寶瓶口三者配合緊密，組成有機結合體。魚嘴為建於江心的分水堤，形若魚口，將岷江分為內江、外江，外江是主流，內江則通過寶瓶口流向成都和川西平原。
飛沙堰在魚嘴和寶瓶口之間，是內江分洪減淤入外江的工程，洪水時內江水從堰頂溢入外江，流量更大時，則沖垮低堰，直洩入外江，可確保內江灌區安全。寶瓶口是引水通道，其形似瓶頸，故名。它與飛沙堰配合運用 ，控制內江灌溉流量 。
整個工程的規劃、設計和施工合理，可視灌溉防洪的需要，均衡分配內、外兩江的水流量。都江堰建成後不僅使川西平原廣開稻田，而且使岷江中下游逐漸形成灌溉網。經歷代治理，灌區日益擴大，受益的有溫口、樂山、綿陽、內江地區27縣、市，總灌溉面積達57萬公頃。
古代,紡花車的發明人是誰
8樓：倪微微
紡花車、織布機，年歲稍長的人都不陌生，在廣大農村司空見慣。紡花車、織布機是中國自給自足的農耕經濟的產物，自古以來是農民重要的生產生活用具。中國一向以男耕女織著稱，紡花車、織布機與廣大農村婦女有著千絲萬縷的聯絡。
史載，元代黃道婆發明了彈花、紡棉、織布的機具及其技術。其實，紡花、織布在華夏源遠流長。我國最早的詩歌總集《詩經》中就有「抱布貿絲」的記載，南北朝《木蘭辭》中有木蘭姑娘「唧唧復唧唧，木蘭當戶織」的俏姿倩影，唐詩中留下「慈母手中線，遊子身上衣」的千古絕唱，神話中有七仙女巧織雲錦的美麗傳說。
9樓：嘲笑三步顛
紡車最早出現在什麼時代，目前還無法確定。關於紡牟的文獻記載最早見於西漢。
前53年——後18年）的。
在中叫做「繀車」和「道軌」。單錠紡車最早的影象見於山東臨沂金雀山西漢帛畫和。
到目前為止，已經發現的有關紡織畫像石不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。如1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個形態生動的人物正在紡絲、織綢和調絲操作的影象，它展示了一幅漢代紡織生產活動的情景。
這就可以看出紡車在漢代已經成為普遍的紡紗工具。因此也不難推測，紡車的出現應該是比這為早的。
紡車的紡車歷史
10樓：花小
紡車最早出現在什麼時代，目前還無法確定。關於紡牟的文獻記載最早見於西漢揚雄（前53年——後18年）的《方言》，在《方言》中叫做「繀車」和「道軌」。單錠紡車最早的影象見於山東臨沂金雀山西漢帛畫和漢畫像石。
到目前為止，已經發現的有關紡織核猜基畫像石不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。如1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個形態生動的人物正在紡絲、織綢和調絲操作的影象，它展示了一幅漢代紡改謹織生產活動的情景。這就可以看出紡車在漢代已經成為普遍的紡紗工具。
因此也不難推測，紡車的出現應該是比兆並這為早的。
紡車的創造故事
11樓：匿名使用者
紡車是採用纖維材料如毛、棉、麻、絲等生產線或紗的裝置。紡車通常有乙個用手或腳驅動的輪子和乙個紗錠。
關於紡車的文獻記載最早見於西漢揚雄的《方言》，記悄絕有「繀車」和「道軌」。獸錠埋扮紡車最早的影象見於山東臨沂銀雀、山西漢帛畫和漢畫像石。到目前為止，已經發現的有關紡織圖不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。
1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個形態生動的人物正在織布、紡紗和調絲操作的影象，它展示了一幅漢代紡織生產活動的情景。這就可以看出紡車在漢代已經成為普遍的紡紗工具。因此也不難推測，紡車的出現應該是彎運灶比這早的。
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