當年的三線是怎麼回事?哪一年至哪一年

2021-03-04 04:58:15 字數 4723 閱讀 5480

1樓:老實話好聽

「三線」 之說 ,起源於 「備戰備荒」 的戰略部署 。

最初的構思是源於 2023年 ,蔣介石準備 」**大陸「 的軍事壓力 以及前蘇聯的軍事壓力 。

中蘇兩黨兩國關係破裂以後 ,中國在世界上十分孤立 ,西方的封鎖 ,小兄弟的反水 ,台灣問題 、中印戰爭 、蘇軍在邊界陳兵百萬 ,等等,國家就在國土縱深地區建立一套工業企業,作為製造業戰略預備隊 ,叫做 「三線」 。目的是打殘一部分我們還有一部分 ,不至於被打光了。

三線的選址原則是 八個字 :靠山 、近水 、隱蔽 、分散 。

原來的大型國企 ,一廠分兩廠 ,叫做 「母雞下蛋」 。

為了保證三線建設質量 ,提出 「好人好馬上三線」 的要求 ,一時間大量的優秀技術骨幹、管理幹部都集中在三線 。

大規模是三線建設始於 1964 年 ,比較溫和的赫魯雪夫被趕** ,換上了窮凶極惡的勃列日涅夫 ,這個傢伙總想對中國的 「核基地」 來一次 「外科手術式的核打擊」 。這可不是嘴上功夫 ,真的是想打中國 。特別是國防部長 格列奇科元帥 ,他說過 :

「使用幾百萬噸級的當量 ,叫中國人清醒清醒 ,他們必須知道他們在國際事務中算老幾 !」

尼克森說過 :「我們都能毀滅全世界 ,但是他們敢於毀滅全世界 。」

三線建設大約在 2023年 基本建成 。

當年的三線是怎麼回事?哪一年至哪一年啊

2樓:不曾明了

三線建設,指的是自2023年至2023年,在中國中西部地區的13個省、自治區進行的一場以戰備為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通基本設施建設。三線建設是中國經濟史上一次極大規模的工業遷移過程,發生背景是中蘇交惡以及美國在中國東南沿海的攻勢。

建設投入了佔同期全國基本建設總投資的40%多的2052.68億元巨資;400萬工人、幹部、知識分子、解放軍官兵和成千萬人次的民工,在「備戰備荒為人民」、「好人好馬上三線」的時代號召下,打起揹包,跋山涉水,來到祖國大西南、大西北的深山峽谷、大漠荒野,風餐露宿、肩扛人挑,用艱辛、血汗和生命,建起了1100多個大中型工礦企業、科研單位和大專院校。

所謂「三線」,一般是指當時經濟相對發達且處於國防前線的沿邊沿海地區向內地收縮劃分的三道線。一線地區指位於沿邊沿海的前線地區;二線地區指一線地區與京廣鐵路之間的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的東半部;三線地區指長城以南 、廣東韶關以北、京廣鐵路以西、甘肅烏鞘嶺以東的廣大地區,主要包括四川(含重慶)、貴州、雲南、陝西、甘肅、寧夏、青海等省區以及山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西、廣東等省區的部分地區,其中西南的川、貴、雲和西北的陝、甘、寧、青俗稱為「大三線」,

一、二線地區的腹地俗稱為「小三線」。實際上,三線建設的重點是八省一市,即:雲南、四川、重慶、貴州、陝西、甘肅全境以及河南、湖北、湖南的西部地區。

3樓:老實話好聽

「三線」 之說 ,起源於 「備戰備荒」 的戰略部署 。

最初的構思是源於 2023年 ,蔣介石準備 」**大陸「 的軍事壓力 以及前蘇聯的軍事壓力 。

中蘇兩黨兩國關係破裂以後 ,中國在世界上十分孤立 ,西方的封鎖 ,小兄弟的反水 ,台灣問題 、中印戰爭 、蘇軍在邊界陳兵百萬 ,等等,國家就在國土縱深地區建立一套工業企業,作為製造業戰略預備隊 ,叫做 「三線」 。目的是打殘一部分我們還有一部分 ,不至於被打光了。

三線的選址原則是 八個字 :靠山 、近水 、隱蔽 、分散 。

原來的大型國企 ,一廠分兩廠 ,叫做 「母雞下蛋」 。

為了保證三線建設質量 ,提出 「好人好馬上三線」 的要求 ,一時間大量的優秀技術骨幹、管理幹部都集中在三線 。

大規模是三線建設始於 1964 年 ,比較溫和的赫魯雪夫被趕** ,換上了窮凶極惡的勃列日涅夫 ,這個傢伙總想對中國的 「核基地」 來一次 「外科手術式的核打擊」 。這可不是嘴上功夫 ,真的是想打中國 。特別是國防部長 格列奇科元帥 ,他說過 :

「使用幾百萬噸級的當量 ,叫中國人清醒清醒 ,他們必須知道他們在國際事務中算老幾 !」

尼克森說過 :「我們都能毀滅全世界 ,但是他們敢於毀滅全世界 。」

三線建設大約在 2023年 基本建成 。

4樓:匿名使用者

當年中蘇交惡,我們國家判斷有可能和**子打起來,隔著海峽還有台灣和美國佬的**。可我們的工業主要集中在東北、華北東部沿海一線出於****的考慮於是進行了三線建設。所謂三線三線地區指長城以南 、廣東韶關以北、京廣鐵路以西、甘肅烏鞘嶺以東的廣大地區,主要包括四川(含重慶)、貴州、雲南、陝西、甘肅、寧夏、青海等省區以及山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西、廣東等省區的部分地區,其中西南的川、貴、雲和西北的陝、甘、寧、青俗稱為「大三線」,

一、二線地區的腹地俗稱為「小三線」。

於是很多在大城市的知識份子,工人。。。國家一聲號召支援三線建設就從經濟發達的一線地區跟隨工廠搬到了偏遠的三線地區,出於軍事的考慮很多任務廠還在深山當中。。。。。

就這樣原來的上海人、唐山人、山東人漸漸的變成了甘肅人、貴州人。。。。想回自己的故鄉,戶口遷不回去了,親人也基本不在了。。。由於當年戰略考慮很多任務廠都在深山裡、戈壁上。。。

真叫鳥不拉屎的地方,改革開放了,國企改革了。。。他們或他們的子女也下崗了,退休了,窩在山里了。。。

我爺爺是支援三線到了甘肅的,晚年退休生活很差,當年老爸老媽因為單位破產也提前退休下崗了。我爸媽單位都是東北人、山東人、河北人、河南人、山西人就是沒有甘肅人,企業就是乙個小社會,從生到死都能管。。不過現在已經改革劃歸地方了。

我們家沒有親戚,因為親戚都在唐山那邊可是久不聯絡已經都不認識了,所以我家過年都是冷冷清清的。以前爺爺還在會給我講我們家是****的,可我爸爸都沒有能夠回過老家,因為*****只有高中學歷還大部分時間都沒上課。對於別人問我是**人不熟的我通常會講甘肅人,認識的我會講其實我老家在河北,但我沒去過,我生在甘肅長在甘肅。

可說我是甘肅人我的生活習慣卻並不像是甘肅人,也不會講甘肅方言其實我也不知道我算是**人,我的故鄉是不是甘肅。

現在我在杭州工作,可我買不起房,以後我能說自己是杭州人嗎?

5樓:匿名使用者

「三線建設」是中共**和***主席於20世紀60年代中期作出的一項重大戰略決策,它是在當時國際局勢日趨緊張的情況下,為加強戰備,逐步改變我國生產力布局的一次由東向西轉移的戰略大調整,建設的重點在西南、西北。

在2023年至2023年,貫穿三個五年計畫的16年中,國家在屬於三線地區的13個省和自治區的中西部投入了佔同期全國基本建設總投資的40%多的2052.68億元巨資;400萬工人、幹部、知識分子、解放軍官兵和成千萬人次的民工,在「備戰備荒為人民」、「好人好馬上三線」的時代號召下,打起揹包,跋山涉水,來到祖國大西南、大西北的深山峽谷、大漠荒野,風餐露宿、肩扛人挑,用艱辛、血汗和生命,建起了1100多個大中型工礦企業、科研單位和大專院校。

三線是指什麼 10

6樓:月似當時

三線是指自2023年起中華人民共和國**在中國中西部地區的13個省、自治區進行的一場以戰備為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通基本設施建設。

若從行政區劃上看的話。

一線地區:北京、上海、天津、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、新疆、**。

三線地區:四川(含重慶)、貴州、雲南、陝西、甘肅、寧夏、青海7個省區及山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西等省區的腹地部分,共涉及13個省區。

介於一、三線地區之間的地區,就是二線地區。

擴充套件資料

三線建設實際上,中國成立以來我國生產力布局從沿海到內地的一次戰略性的大轉移和大調整。西部某些偏遠鄉村尚未有電、公路、自來水、學校等,沒有解決溫飽問題,生活水平與東部大城市如北京、上海、廣州、深圳等發達地區已經相差50年。

如果沒有三線建設時對西部地區的經濟開發,沒有大量物質文明和精神文明的投入,更多的西部地區還會是一片荒蕪的貧瘠之地,東西部地區的經濟差距會更大,這將直接影響到整個國家和社會的穩定。

國家在20世紀末期進行西部大開發、解決東西部經濟差距的戰略任務將會更艱鉅。

反過來看,改革以來,若沒有三線建設形成的西部經濟實力,沒有西電東送、西氣東輸及原材料等方面的支撐,東部沿海地區也難以取得如此巨大的成就。

三線建設 是怎麼一回事?

7樓:許心心心

三線建設,指的是自2023年起中華人民共和國**在中國中西部地區的13個省、自治區進行的一場以戰備為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通基本設施建設。三線建設是中國經濟史上一次極大規模的工業遷移過程,發生背景是中蘇交惡以及美國在中國東南沿海的攻勢。

所謂三線,一般是指當時經濟相對發達且處於國防前線的沿邊沿海地區向內地收縮劃分三道線。一線地區指位於沿邊沿海的前線地區;二線地區指一線地區與京廣鐵路之間的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的東半部;三線地區指長城以南 、廣東韶關以北、甘肅烏鞘嶺以東、京廣鐵路以西,主要包括四川(含重慶)、貴州、雲南、陝西、甘肅、寧夏、青海等中西部省區和山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西、廣東等省區的後方腹地部分,其中西南的川、貴、雲和西北的陝、甘、寧、青俗稱為"大三線",

一、二線地區的腹地俗稱為"小三線"。

8樓:匿名使用者

三線建設是以「備戰」為主要目的的重大經濟戰略轉移,雲南在三線建設中,國防科技工業帶動了基礎設施、原材料工業和裝置製造業的快速發展。日益通暢的交通、自然資源的開發,促進了邊疆的團結和社會穩定,為民族地區的經濟社會發展奠定了基礎。科學技術和社會的進步,為20世紀90年代經濟社會的進一步發展提供了條件。

9樓:魯伊謙

攀枝花鋼鐵基地就是當年三線建設的產物。

10樓:

在現在,是個zf不願意面對的歷史問題.害人非淺!

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