奧迪Q73 0T尊貴版是奧迪最貴的一款車,值得入手嗎?

2025-03-06 04:24:53 字數 2453 閱讀 7632

1樓:你到底敢不敢

值得入手,因為奧迪尊貴版這款車不僅外形好看,而且效能也特別好,操作比較簡單。

2樓:你真的好嘛

值得,搭載全新的動力系辯搭統,大氣的外觀設計顫灶蔽,安裝了最新版本的智茄州能操作平臺,精美的內飾,還有完善的售後服務。

3樓:職場導師陳元芳

值得入手,這鏈春款車質量還是非常可靠的,派喚乎很少發生故障,安全係數也是塵悉非常高的,油耗也非常的低,價效比非常高。

4樓:不著急上課

當然是值得入手的,因為這款車開出去很有面子,非常的棒。

5樓:王志剛剛剛

當吵型然值得入手了,這款車車身設計比較流暢,而且看起來特別高大上,發動機效能也是不錯派碰喚塵凱的,所以說值得入手。

奧迪q7 2.0t高配和3.0t低配只差3萬,該怎麼選呢?

6樓:說說汽車

我們都知道是四缸動力,是六缸動力。作為一款豪華的中大型suv,六缸和四缸的動力體驗有著本質的不同。接下來,我們就來客觀分析一下這位朋友的「糾結」。

相信聊過寬手之後,大家自然就會明白如何選擇了。

高配和低配如何選擇?我覺得問題的關鍵在於和的選擇,也就是「大頭」,高配置和低配置的區別主要體現在配置的層次上。先說實力吧。 和車型都匹配8at變速箱。

所以變速箱是等效的。動力表現方面,最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·公尺; 最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·公尺。

單就加速效能而言,同樣的四驅和8at,車型的零百加速時間為秒,而車型的零百加速時間僅為秒。從賬面資料來看,兩者相差僅秒。客觀來說,一輛長度超過5公尺、加速時間7秒的suv確實夠快了。

對於大多數人來說,6秒內跑完沒有太大意義,因為買奧迪q7

的人不會太在意加速效能。

在這一點上,我同意,但結合實際經驗,動力和動力的區別絕對不是加速1秒以上的區別,而是整個動力的冷靜輸出,或者說信心,是不同的。簡單的說,車型一踩油門加速,車速就上來了,發動機「排氣」的聲音似乎無時無刻不在提醒你,這是一臺四缸發動機。六缸不一樣,聲音會更悅耳,同樣深踩油門加速,那種加速會更有底氣。

說到這裡,相信你心裡已經有了答案。

相比碧巧褲高配置,低配置有更高的配置?

關於配置的差異,具體來說,比如360度全景影像。

電動感應後備箱、三屏聯動、車聯網。

矩陣led燈。

組、後排獨立空調等基本配置都配備了和相比高配,t低配多了一些「裝備」,比如空氣懸架,還有「車身黑亮選裝套件」,包括黑亮外框、黑色外後視鏡、黑色行李箱齒條導軌。

5型黑色刀形輪等。

高階配置只有b&o音響(19喇叭),低端配置需要選配,售價16900元。可以理解,所謂的高配,其實並沒有真正做到高配。

購買建議。綜合以上兩點,功率和配置,高階機型和低端機型一目瞭然,雖然後者貴了萬,但相比之下,多出的3萬還是值得的。個人覺得車型真正體現了低端版,也就是2021款45 tfsi quattro s line運動悔簡車型,官方指導價萬。

綜上所述,如果要入手奧迪q7,只要預算充足,車型是最佳選擇。結合價效比,75萬以上的低配置就足夠了,因為一些重要的配置,比如電動吸門等,可以單獨選裝。而如果你的整體預算有限,那麼68萬以上的低配置也是可以的,動力足,配置不低,也可以選擇補充。

7樓:小阿星

我覺得應該根據自己的經濟能力來選擇。神缺旦扮賀但是比遊擾較值得推薦的就是高配版的,這是因為高配版的這款汽車動力系統非常的充足,內飾非常的豪華,雖然只差3萬塊錢,但是能夠提公升駕駛體驗感。

8樓:雙魚愛仕達

應該根據自己的需求去選擇,自己喜歡哪個就買哪個,但是一定要在自己允許的經濟範圍之內。

9樓:今天退休了嗎

自己喜歡什麼就選擇什麼。要根據自己的實力去選擇,千萬不要打腫臉充胖子。

奧迪q73.0t最低多少錢可以落地?奧迪q7裸車價

10樓:太平洋汽車網

目前,奧迪q72021款的官方指導價為688800元-869800元,奧迪q72021款55tfsiquattrosline尊貴型的官方指導價為838800元,以臨汾市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險25361元,上牌費用500元,購置稅74230元,車船使用稅1600元,交強險950元,那麼總的落地價就是941441元左右。

奧迪q7前臉看上去非常大氣,配合直瀑式中網,為整車提公升了一定的檔次。

奧迪q72021款55tfsiquattrosline尊貴型內飾呈現出素雅的設計風格,搭配黑色鋼琴烤漆飾板。加上對稱式中控臺簡約而不簡單,細節中透著幾分雅緻。

動力方面,奧迪q7配備了發動機,發動機最大功率為250kw,峰值扭矩為500牛·公尺,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置四驅的驅動形式。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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