奧迪q7燒機油嗎奧迪Q7燒機油怎麼解決

1樓：奧迪

一般來說不會出現燒機油現象，如果有可以去4s店進行排查，活塞環出現滲漏的情況燒機油是有可能的，如果沒問題就要按照正式規定的5000公里里程保養車輛，祝您用車愉快。

2樓：願你的生活豐富多彩

發動機使用磨損到一定程度就會發生燒機油現象。

燒機油是指執行1000公里，機油累計消耗量超過0.3公升的狀態。

燒機油可以由如下原因造成：

氣門與導管磨損，油封損壞；

氣缸、活塞、活塞環磨損超限；

空氣增壓器洩漏。

對上述部位進行修理就能解決。

3樓：月影風清

首先跟你說一下燒機油的常見原因：

1.氣缸壁、活塞的磨損會使發動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

2.活塞環上黏住的積碳和磨損導致活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線，但是這種概率太低，幾萬臺發動機中可能有一台)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

3.氣門油封腐蝕和老化也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。

4.前後曲軸油封的腐蝕老化，前後曲軸油封是與機油有大面積接觸的密封件，受發動機溫度及機油溫度影響也最大，容易變質和老化，導致燒機油，這也是像寶馬、奧迪等車燒機油的核心關鍵原因。

而在渦輪增壓發動機又非常特殊：渦輪發動機的最大特點就是大功率、低油耗。這都依託於其精密的設計和製作工藝,同時也決定了它嚴苛的工作環境。

因此,它對潤滑油的耐高溫性、抗磨性、清潔保護性要求非常高。

其燒機油的乙個重要原因則是，渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒機油。因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變髒，並使曲軸箱壓力迅速公升高，從而造成機油的過度消耗產生「燒機油」的情況。

所以要想解決燒機油的問題就要針對上述這些原因去入手解決，推薦使用德國瑪蒂面拆修解決方案，首先清除燃燒室、活塞環、進排氣門以及進氣歧管的積碳，然後修復老化的氣門油封、曲軸油封等，最後進一步的修復活塞環與缸壁之間的間隙，以及持續抑制積碳的行成和保持發動機的工作溫度，從根本上解決你的q7燒機油的問題。

4樓：匿名使用者

燒機大體上就3個方面，1缸套活塞間隙上竄的機油，2氣門室下竄的機油，3缸墊在壓力油道附近滲漏的機油。你逐個檢查一下吧。