1樓：網友
新能源鋰電汽車品牌有哪些？這個品牌現在汽車還鎮蘆是很多的，可以考慮巨集運或者紅日的品牌汽車都是不錯的，價效比高御配帶，很環保，喜歡的人非常賣慶多。
2樓：小薰不
新能源汽車品牌排行。
一、特斯拉（tesla）
特斯拉（tesla）是新能源電動汽車普及的引領者！
二、比亞迪（byd）
比亞迪（byd）創立於1995年，總部位於深圳，是國際新能源汽車領域知名品牌，目前量產新能源野銀車型主要有：唐、宋、元、秦、e5、e6等。
三、北汽新能源。
目前量產純電動車型有：ex系列、eu系列、ec系列、ev系列、旗下arcfox品牌的lite等。
四、吉利。吉利控股集團始建於1986年，總部位於杭州，國際知名品牌，目前量產新能源頌寬宴車型有：帝豪gse、帝豪ev、帝豪phev、帝豪ge phev等。
五、江淮新能源。
江淮新能源2002年涉足新能源汽車研發領域。
六、奇瑞新能源。
目前量產新能源車型有：eq、、eq1小螞蟻、艾瑞澤3、艾瑞澤5e、艾瑞澤7等。
七、蔚來汽車（nio）
蔚來汽車由知名科技企業和企業家於2014年創立，總部位於上海，致力於為使用者創造愉悅的生活方式，打造全球範圍內的「使用者品牌」，目前量產純電動車型有：es8、es6兩款車型。
八、長安汽車。
長安汽車兩度入選央視「國家品牌計劃」，成為中國品牌汽車行業領跑者，目前量產新能源車型有：逸動ev、逸動phev、cs75 phev、奔奔mini-e等。
長安汽車。新能源汽車品牌排行。
九、小鵬汽車。
小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技****旗下的網際網絡電動汽車品牌，目前量產純電動車型有巧簡：小鵬g3
新能源汽車哪個牌子的好？哪個品牌的電池耐用一些？
3樓：小袋學長
小鵬、蔚來等新能源汽車品牌還不錯，電池還比較耐用。
2020年8月8日凌晨2點，小鵬汽車正式向美國證監會提交ipo檔案，擬於紐交所上市，****為「xpev」，承銷商包括美銀**、瑞信、摩根大通等。
2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以「xpev」為****，以超出原發行區間的15美元**登陸美**場。公司計劃籌集資金約15億美元，估值達到108億美元。
小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、dcdc、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則佈置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kw/l，目標達到，超過國內平均水平1倍以上。
電池方面，小鵬汽車的電池包已經經過了4次迭代開發，能量密度接近150wh/kg，不同於國內電動車電池包大多采用自然冷卻或者風冷，小鵬汽車設計了液冷電池包。
可以在曝曬試驗後輸出功率200kw以上而溫公升控制在10度以內，有效的解決了電池溫公升問題。該套純電驅動系統已經進行了臺架測試、轉轂測試和試驗場道路測試，累計測試里程超過5000公里。
4樓：是個老先生
適合電動車的電池應該擁有以下特徵：安全、充放電電流大、容量衰減慢、能量密度大。最好電池的無疑是catl即寧德新能源的。
磷酸鐵鋰方面：
它最大的不足在於能量密度低（110wh/kg），低溫下容量衰減巨大（－10℃下容量為25℃下的55%左右）。優勢也挺明顯，尤其是對我國的車企更是如此。我國鋰礦儲量豐富，截止2011年全球探明儲量1300萬噸，我國儲量350萬噸。
正極材料的氧化鐵磷酸鹽儲量充沛，大批量生產後**下探空間還很大。而我國正好極為缺乏鈷礦，全球儲量剛果佔一半，澳大利亞21%，中國只有1%。採用鈷酸鋰或者還有鈷的三元材料的電池，我國車企生產電動車的成本就很被動。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
5樓：網友
你說很對！國內這些所謂的新能源都是騙補貼的垃圾！！
國際上公認的混動車型品牌就是豐田，本田，通用！其他也是垃圾！
6樓：可愛的愛嘉平
新能源汽車的話，近年火起來的品牌還挺多的，我個人比較看好拜騰的，它明年量產上市的拜騰suv byton m-byte概念車，在續航里程、充電時間和效能上的表現都很不做。另外，拜騰電動汽車在車內配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統中控臺的超大共享全面屏（49英吋）、駕駛員觸控屏以及後排娛樂系統的兩塊顯示屏。還提供多種人車互動方式，包括語音識別、面部識別、手勢控制、觸碰控制等，而且外形同樣大小的情況下拜騰suv會比傳統的suv內部空間大的多，駕乘體驗一定很棒。
7樓：不會飛的鳥
我剛買了臺新能源轎車，江淮的牌子，現在講是電池，電機，電控這方面終身質保了，最核心的三大件給質保，而且是終身，奔著這點買的。
8樓：承接各種裝修
拜騰新能源汽車就不用擔心續航短的問題哦，明年第四季度上市的suv最高續航達520公里，而且還具備l3級自動駕駛能力，人車互動方式也有語音、手勢等多種選擇，可以考慮。
現在新能源汽車上使用什麼樣的那種鋰電池好？
9樓：小耳朵愛聊車
目前新能源電動汽車上主要使用的是三元鋰電池。
三元聚合物鋰電池，是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（li(nicomn)o2）或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，三元複合正極材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，裡面鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整。
三元材料做正極的電池相對於鈷酸鋰電池安全性高，但是電壓太低，用在手機上（手機截止電壓一般在左右）會有明顯的容量不足的感覺。
地位。全球5大電芯品牌sanyo，panasonic，sony，lg，samsung已推出三元材料的電芯，相當部分的筆記型電池線都用三元材料的電芯替換了之前的鈷酸鋰電芯。
sanyo，samsung柱式電池方面更是全面停產鈷酸鋰電芯轉向三元電芯的製造，國內外小型的高倍率動力電池大部分使用三元正極材料。
10樓：田河增程器空調
目前新能源電動汽車上主要使用的是三元鋰電池，但有一定的風險，那就是爆燃，主要是因為它的體積小，磷酸鐵鋰電池的話就是體積會大一些，能量密度小一些，但很安全。
11樓：風之眼
現在的新能源汽車追求 高續航 ，所以使用的電池是三元鋰為大多數 缺點就是容易** **燃燒速度非常快 而且火焰溫度極高 。當然 一部分採用磷酸鐵鋰電池 。目前的測試表現安全係數要比三元里來的高一點 。
12樓：壽歌
就目前市場上的新能源汽車來看，使用磷酸鐵鋰電池作為動力驅動的是主流，其他類的鋰電池卻沒有見到。
13樓：熱
糖醋排條的做法步驟。
1.梅條肉清洗乾淨。
2.將梅條肉切成粗條狀。
3.加1勺料酒、半勺鹽、少許白胡椒粉和1個雞蛋。
4.抓勻，醃製20分鐘。
5.加入澱粉。
6.攪拌均勻上漿。
7.起鍋熱油燒至六分熱（160度左右），可以用筷子第一滴麵糊測試油溫，如果麵糊能快速上浮就表示可以了。
8.轉中小火，逐個放入肉條。
9.炸至肉條熟透時撈出。
10.油鍋燒至九分熱（190度左右），復炸第二次。
11.大火炸至表面金黃酥脆，撈出備用。
12.鍋中放少許油，開小火，放入適量番茄沙司。
13.加少許白醋、半勺鹽和1勺糖，加少許水，再倒入一小碗水澱粉（水：澱粉=1：1）。
14.熬成粘稠的湯汁。
15.放入炸好的肉條。
16.翻炒均勻讓肉條均勻裹上湯汁。
17.關火，撒上少許熟白芝麻即可。
1、醃製排條的時候不要加入醬油，那樣煎炸過後會顏色變深。
2、炸肉條的時候要用中小火，時間也不宜過長，否則很容易把肉質炸老。
3、筷子測油溫：
冷油溫】1—2成熱。把筷子放入油中沒有反應，這時候適合炸制堅果類食物，如油炸花生公尺，也適合炒醬料等。
低油溫】3—4成熱。筷子置於油中，周圍會出現細小的氣泡，一般用於滑炒、滑熘、油爆等型別菜餚。
14樓：帳號已登出
現在大部分人使用的新能源汽車都是屬於鋰電池，主要是鋰電池的技術發展的好，而且電池安全保障高。
15樓：月星魂
現在主要使用的都是鎳合金電池，因為它的迴圈可利用性更好一點，在低溫的環境下，對於它的影響也是比較差的，所以說這種電池比較不錯，也是主要用於新能源車上的。
新能源汽車電池哪家強？
16樓：老路開新車
新能源汽車電池前十名品牌：寧德時代、比亞迪、國軒、力神、中航、德賽、沃特瑪、威能、微巨集、南洋科技。
1、寧德時代。
作為被日韓動力電池企業對標的國內的唯一一家競爭對手，寧德時代在動力電池領域的綜合競爭力在國內當屬領先，雖然動力電池規模上目前還不能排名行業老大，但是其電池技術和品質先後得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認可。
2、比亞迪。
比亞迪作為國內動力電池的龍頭，依託於集團新能源汽車業務的帶動，其動力電池業務在規模上遙遙領先於競爭對手。
3、國軒。<>
2015年借殼東源電器上市後的國軒高科成為目前a股上市公司最純正的動力電池標的，從客戶看，國軒高科以商用車為主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車領域訂到較少，未來的競爭力提公升還要看其在乘用車領域的作為。
4、力神。<>
2015年算是力神發展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團重新成為力神的控股股東。易主後的力神電池仍沒有擺脫央企的機制，相對於競爭對手而言，力神總是會慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業，力神在技術和產品上還是具備相當競爭力的。
5、中航。<>
作為國內為數不多的央企背景的鋰電池企業，中航鋰電是國內上公告目錄最多的動力電池企業。但是客戶以商用車為主短期內能快速將業績做大，畢竟商用車不可能持續高速增長，未來的增長動力還要看乘用車方面的發展。
6、德賽。<>
深圳市德賽電池科技股份****，為深圳**交易所主機板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產業鏈進行業務佈局，公司已經成為全球中小型移動電源領域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。
7、沃特瑪。
國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。
8、威能。<>
威能環保目前的訂單基本全部來自於商用車領域，乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環保的三元電池。
9、微巨集。<>
微巨集動力主打快充快放的鈦酸鋰動力電池，瞄準的市場為商用車市場，尤其是在公交和大巴領域，微巨集動力收穫頗豐。但是如何在乘用車領域突破是微巨集動力應該考慮的事情，畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自於乘用車。
10、南洋科技。
南洋科技經營範圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方公尺鋰離子電池隔膜專案，公司是我國最大的專業電子薄膜製造企業之一。
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