1樓：懂車的李
汽車通過減速帶吱吱作響很裂友模可能是機械故障。如果車輛減震或油位過低會導致減震器減震油洩漏，無法得到足夠的潤滑，在顛簸路面時會發生減震器聲音。同時，汽車喇叭前的固定點間隙過大也會出現類似的聲音。
最後乙個常見的原因是膠套球頭老化，這種情況只能通過更換新的轉向板和球頭來徹底解決問題。
車子在減速時，總能聽到附近輪胎髮出的砰砰聲、吱吱聲或摩擦聲，這種聲音在夏天會出現，但到了冬天，其實這個問題很好解決，肆緩需要事先準備好工具，分別是扭矩扳手、各種規格的套筒，車輛保養維修手冊，潤滑油，然後在基礎設施和風險控制的前提下，可以開始進行以下操作。
第一步拆下輪胎的完好部件，將車放在安全區域，按對角順序擰下四個車輪的螺孔，做乙個千斤頂，以防意外。
第二步絕大多數情況下是橡膠懸架套老化造成的，橡膠套在夏季足夠柔軟，但在冬季，由於過於堅硬，懸架系統的金屬部件摩擦和噪音較大，建議使用矽質潤滑劑進行潤滑和保養，如垂直芯軸橡膠蓋、小連桿橡膠蓋、彈簧墊橡膠蓋，該潤滑劑不會對橡膠產生腐蝕，能有效減少摩擦，防止橡膠開裂。
第三步重新檢查扭矩，檢視汽車維修手冊扭矩規格，使用扭矩扳手擰緊懸架系統上的每個螺釘，這一步是關鍵！這些型號中的許多在維修手冊中都對螺釘的扭矩進行了說明，因為汽車的螺釘會因震動而產生不同程度的鬆動，特別是在動力系統和懸架系統中的螺釘，螺釘鬆動，以及懸架後的乙個明顯特徵就是聲音。需要使用扭矩扳手將螺釘扭轉至其標準扭矩。
然後確定輪胎，告灶測試下的減速帶聲音是否完全消失。
2樓：網友
很可能是因為路面拆租歲比較顛簸，有可能是因為車胎出現漏氣的旅睜情型蔽況，有可能是因為行駛的速度比較快，所以碰到了底盤。
3樓：帳號已登出
因為這樣的路是不太平穩的，這個時候機器的一些配合可能會出現問題，會產生一些異響的。
4樓：帳號已登出
汽車的機械發生了故障，這時候開著汽車去維修廠，讓專業的師傅幫忙維修一下。
5樓：杭州萬通汽車學校
一、車內發出的聲音。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的晌兆帶聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到宴蘆聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3、氣囊遊絲干涉發出的聲音。
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向猜昌盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
二、車外發出的聲音。
1、減震器平面軸承發出的聲音。
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2、平衡杆膠鬆動發出的聲音。
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
對於異響的問題，只有找出聲音**，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。
車子在路況不好才有異響,是什麼原因？
6樓：湖南萬通汽車學校
這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的響聲 可能是軸承出現問題。連續的響聲，可能是傳動軸有問題。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為枯迅輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕沒液此微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造埋兄良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
車輛行駛在不同路面時有異響，什麼原因？
7樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
8樓：吉林省萬通技工學校
故障判定：假故障。
原 因分析：一般情況下，無論新車還是舊車，在行走不平路面或是通過道路減速隔離帶時，會有「咯吱」的響聲。新車聲音會小一些，舊車會大一些，這不是故障。
這 是由於不少車採用了獨立懸架結構，連線的部位為了實現減振採用了橡膠件，當車輛振動達到一定的程度時，因橡膠件的變形而發出聲音，當振動的幅度比較小時， 發出的聲音相對較小。
9樓：citypioneer城市領袖
車身有異響憑語言簡單描述很難判斷得出是什麼樣的問題，您的車在安靜的地方行駛聽得到清脆的聲音，那都是金屬件鬆動後共振或磕碰到一起發出，如果裝有金屬下護板的車輛，大多數是這個部位發出的聲音，要請師傅檢查確認一下，對症解決。
希望我的能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！
10樓：成都萬通高階技工學校
是不是車裡面？如果是咕嘰咕嘰那就是車門膠條灰塵多發乾，如果是咯咯。咔咔基本是天窗，如果是噠噠多半是內頂或者飾板卡子發出的，謝謝。麻煩！
車在行駛顛簸路段會出現異響是什麼原因？
11樓：正香教育
車在行駛顛簸路段會出現異響是什麼原因？車在行駛顛簸路段會出現異響是什麼原因？ 車在行駛顛簸路段出現異響的原因如下：
1、地盤零件連線螺絲部分鬆動。2、車子慢速行駛有吱吱響，那麼汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡杆，其中乙個部件出現異常。3、減震器異響，需更換減震器。
4、部件老化，這種情況可能會發生在有橡膠件的地方。5、發動機皮帶鬆動可以自行嘗試用手指夾住傳動帶，然後將其扭轉，注意操作應該在發動機冷卻的情況下進，拉教度—他地方這裡要注意乙個地方，調整鬆緊度。 @2019
川藏南線最近路況怎樣，最近318川藏線的路況好嗎？
我是4月15號剛自駕走過的，康定的新都橋以西路況不好，尤其是雅江至巴塘路段，全是沙石路，比較顛簸，建議提前檢修車輛，轎車通過有一定難度，但並非不可能，巴塘至芒康路段基本是柏油路，大約有20公里的沙石路，其它的路況基本是四分之三是柏油路，當然林芝到波密基本為沙石路段，坡比較陡，川藏南線走雅江 理塘，在...
兩個網路通過路由器的衝突
你好！你上網的時候，只能使用到乙個網路，絕對不會同時連線兩個網路。而且之間沒有衝突。當你撥號的時候，你用的是電信 如果你不撥號，直接上網，用的是艾普寬頻。一般有這種雙寬頻的，我會定勢思維考慮用雙wan口路由器。作為曾經的10幾年的網路工程師不得不佩服你，兄弟，你太有創造力了。這種連線方式我還真是從來...
夢見騎車走的路有縫隙,下面有路,路況不錯是什麼意思
朋友，你好，這個是個好夢，說明你在侷限的困難之中。看到了發展的希望，未來一片大好。你好，不要在意夢，跟現實沒什麼關係，每個人都有可能出現夢境，一覺醒來還要快樂面對每一天，祝你幸福。夢見道來路裂縫，內心的不安源，要到自己的bai根源地去尋找安慰。du如出生地，zhi童年成長的老屋dao，度過青蔥歲月的...