1樓：魚的眼睛
單位高鐵二等座給報銷假如軟臥。
比高鐵二等座便宜也是給報銷的，這個相當於是給單位省錢，我們公司也是這樣的，可以報銷高鐵二等座和硬臥。
要肢蔽是軟臥比高鐵二等座便宜，軟臥也是可世飢碼以報搜哪銷的。
2樓：網友
這個規定不是統一的。要看每個單位自己的報銷規定搏派橋。
原則上以基猛高鐵二等座座位衡量標準的話，低於二等座票面**的實報實銷。高於二等座票面的，如果沒有特別簽字的話，就只羨羨能按二等座**報銷。
3樓：鐵路小青工
一般不會，只有達到一定級別的副處級以上幹部才享有普速列車軟臥、動車組列車商務座的報銷。
4樓：網友
一般不會報。不是錢的問題，是等級的問題。高鐵二等座是普通座，普客的軟臥可是高等級的。
5樓：斯君一舞百媚生
單位高鐵二等座給報銷軟臥比高鐵二等座便宜給報銷嗎？關鍵的是你報銷的幾筆，是不是能夠達到軟臥的狀態？扮唯不管軟臥比高鐵便宜，當時你野缺虛打不到這頌燃樣的報銷疾病，那是不能夠報銷的。
6樓：帳號已登出
單位的高鐵二等座給報銷，軟臥比高鐵二等座便宜，只要稿含你有合適的票價以及不是頭等座破一等艙，那麼票價不鍵顫笑高的話，單位都是肯定給報的。洞局。
7樓：量產型哆啦c夢
你為什麼不直接去問你單位的財務？這個又沒有法律專門規定。這個是公司自己制定的規則制度。
8樓：小花朵嗯
單位高鐵二等座給報銷，軟臥比高鐵二等座便宜給報嗎？單位是給一定金額報銷。
9樓：網友
單位高鐵二等座給報銷，軟臥比高鐵二等座便 雖然是比二等座便宜，但是不會給報銷的。
10樓：雪花飛
不管票價便宜多少，你還是按單位的報銷規定去坐火車，
11樓：揚幼安
單位高鐵二等座給報銷。遠握比高鐵二等艙便宜給報銷嗎？這就看你的級別如何？
高鐵的二等座和一等座的差價比例是多少
12樓：愛吃水果愛聊天的小孩
高鐵的二等座和一等座的差價比例不成線性關係。遵循遞遠遞減原則，路程越遠，每公里相差**越低。距離近的話，相差約20%左右。
二等座的**相對較低，經濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。一等座的**根據里程遠近，一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等。
一等座可向後調整椅背的傾斜度比二等座大。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳託，液晶顯示屏，免費lpad使用，免費飲料零食等。
高鐵的優勢：
1、綠色交通的推進。
大量資料表明，鐵路是綠色交通，鐵路的每噸公里佔地和噸公里能耗僅是高速公路的十分之一。高速鐵路多修建於深山，穿行於隧道之中或橋樑之上，這會使佔地更少，即使佔地更少，即使佔地其經濟性也優於傳統鐵路，這對於中國這樣的土地資源緊缺的國家有著非常重要的意義。
2、平穩舒適。
線路的平順性決定著動車組執行的平穩性以及安全性。高速鐵路線路結構，已經突破了傳統的軌道-道床-土路基這種結構方式，既有有砟軌道也有無砟軌道，對於有砟軌道，在道床和土路基之間，已經拋棄了將道砟層直接放在土路基上的結構形式，做成了多層結構系統。
這種無砟軌道技術和有砟軌道改進技術的應用，保證了鐵路的高平順性，讓旅客乘坐平穩舒適。
3、安全可靠。
高速鐵路由於在全封閉環境中自動執行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。中國高速鐵路按照「安全管理規範化、現場作業標準化、 檢查整治常態化」的思路。加強安全風險管理，強化職工作業標準，以保證高速鐵路行車安全。
13樓：小陽同學
這個是不固定的，路線不同，定價是不一致的。
目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（g車次）、普通動車組（d車次）、城際動車組（c車次）和市域動車組（s車次）。大多數動車組車型裡的二等座從材料要求上達到了軟座的標準，但也有少數車型（如crh6型動車組），二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。
在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低階別的座位。
舒適程度。二等座一般都相當於餐車軟座，座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，最佳乘車時間不宜超過4小時。
車票**。二等座票價比較昂貴，不僅高於硬座軟座，而且高於硬臥甚至軟臥，是導致大眾仍依賴普列的主因之一。
佈局方式。二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設定，部分動車組、例如crh6a型動車組等採用「2+2」模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。
14樓：網友
這個不好說，路線不同，定價是不一致的。
比如北京南去天津，一等座二等座，差價是二等座的20%。北京南去上海虹橋，二等座553一等座933，差價幾乎是二等座的70%。
15樓：網友
不成線性比例。
遵循遞遠遞減原則，路程越遠，每公里相差**越低。
距離近的話，相差約20%左右。
高鐵臥代二等座和二等座有區別嗎
16樓：愛生活的可愛吃貨
臥代二等座所指的意思就是，直接把軟臥的位置當成二等座來使用的。對於臥代二等座來說，下鋪會有兩個床位，每個床位可以坐三個人，對於上鋪的位置並不是讓乘客躺著休息的，給乘客放行李用的。其實就是把臥鋪的床位更改成為二等座，這個座位只能坐著，無法躺著。
當列車上的二等座車廂內車票全部售賣完了，即便無座票也全都售光，並且還有發生爆滿的情況。但是列車上的軟臥車廂裡面，依然還有餘票沒有全部售賣出去，為了避免二等座車廂內人員爆滿，引起擁擠，然後就會採用臥代二等座的方式，更好緩解**擁擠。
臥代二等座和二等座的區別
動車二等座是常見的一節車廂每排5個座位，3＋2結構佈局。臥代二等座，是將動車臥鋪改為座位**。動車臥鋪一般都是包間的，乙個包間4張床，2個上鋪，2個下鋪。
下鋪更改為3個座位**，上鋪放行李，不允許躺臥。
相對於正常的二等座座位來說，臥代二等座沒有正常動車二等座位置乘坐的舒適。若是短途旅行相對來說還好點，若是長途旅行，那麼購買動車臥代二等座車票，將會有非常不好的體驗。因此出行購買動車車票的時候，若不是萬不得已，建議還是不要購買臥代二等座。
高鐵一等座報銷級別
17樓：李玉芳
法律分析：**國家機關和事業單位工作人員出差可以乘坐高鐵列車。副部長級以及相當職務的人員(含隨行一人)可以乘坐商務座，並按照商務座車票報銷；正、副司(局)級人員可以乘坐一等座，並按照一等座車票報銷；處級及以下人員可以乘坐二等座，並按照二等座車票報銷。
法律依據：《關於**國家機關和事業單位出差人員乘坐高速鐵路列車座位等級及報銷問題的通知》 **國家機關和事業單位工作人員出差可以乘坐高鐵列車。副部好遊長級以及相當職務的人員(含隨行一人)可空坦以乘坐商務座，並按照商務座車票報銷；正、副司(局)級人員可友虧銷以乘坐一等座，並按照一等座車票報銷；處級及以下人員可以乘坐二等座，並按照二等座車票報銷。
高鐵二等座有什麼免費的嗎
18樓：
親親您好，很高興為您解答，親親二等座沒有。各等級座艙情形：1、高鐵動臥的四人包房、二人包房，為旅客免費提供晚餐。
2、乘坐動臥列車的軟臥的旅客，可以在登車後收到列車員提供的免費晚餐服務。3、部分高鐵動車組列車對一等座及以上的旅客提孫扮供飲品、小食品等免費服務。逢中晚餐碰凱信時，為商務座旅客提供免費餐食服務。
高鐵動臥免費晚餐參考選單：乙個木糖醇麵包，乙個黑芝麻麵包，4個砂糖橘，乙份醬牛肉，還有堅果、爽口鹹菜和兩種奶茶，同時，還為旅客配備了簡易餐具和溼紙笑輪巾。希望我的對您有幫助！
記得給個贊啊！祝您生活愉快，平安喜樂！
高鐵一等座報銷級別
19樓：創作者
**國家機關和事業單位工作人擾液返員出差可以埋粗乘坐高鐵列車。副部長級以及相當職務的人員(含隨行一人)可以乘坐商務座，並按照商務座車票報銷；正、副司(局)級人員可以乘坐一等座，並按照一等座車票報銷；緩飢處級及以下人員可以乘坐二等座，並按照二等座車票報銷。
高鐵一等座和二等座有什么不同嗎，高鐵一等座和二等座有什麼不同嗎？
一等座的 比二等座的 貴 一等座比二等座座位之間更寬敞，坐著更舒服些 而且一等座視野呀，設施服務都比二等座的好。當然不同啊，一等座會有充電器口還有其他的空調服務了。付費內容限時免費檢視 回答高鐵一等座和二等座的區別主要是在舒適性 裝置配置方面，還有票價方面不同。1 一等座和二等座首先是坐席不同，高鐵...
高鐵座位一等和二等座有什麼區別，高鐵一等座和二等座有什麼區別
首先一等座與二等座的區別體現在寬度上。一等座車廂和二等座車廂的座位寬度是不一樣的，一等座車廂的座位更寬更舒適，可以在座椅上自由活動，伸腳的位置也更寬，原因是什麼呢？因為同樣的車廂，一等座每一排只有四個座位，中間是過道。而二等座車廂每一排有五個座位，一邊三個座位，一邊是兩個，三個座位的，就會有乙個人會...
高鐵一等座和二等做都在同地方檢票嗎
高鐵檢票是同乙個進站口。車站對進 出站的旅客和人員檢票，對持優惠優待票和各種乘車證的旅客核對相應的證件，經確認無誤後打查驗標記，予配合。在配備自動檢票機的車站，持紅色軟紙車票的旅客，由鐵路工作人員人工檢票 對持淺藍色磁介質車票的旅客，由自動檢票機 閘機 檢票。一般情況下是同一車次同乙個檢票口，不分一...