1樓：網友
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，歷巨集所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或禪爛悉間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本賀乎是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：網友
奧迪車沒聽說過燒機油，應該不是設計問題。燒機油主要就是從氣門那裡漏下去，不光燒機油還會積碳逗做森。換零件好幾萬胡友太誇張了，他都山畝要換啥零件？
如果還在保修期，4s應該要負責的。
3樓：匿名使用者
發動機是車的心臟，燒機油只並衝歷是心臟衰老的乙個現像，你想判伏讓你的車精神煥發，絕搜就必須更換機件，修好後即節省機油又節省汽油。
4樓：匿名使用者
都燒機油了，肯定要修卅！ 除非你想報廢車子了！
奧迪a6l燒機油免拆治理有效果嗎？
5樓：重慶萬通汽車學校
答，網上所謂的免拆解免大修解決發動機燒機油問題，主要是利用清洗劑軟化清洗活塞環油環積碳，恢復油環彈性，解決燒機油問題，這個方法到底有沒有效果不太好說，因為不同車輛燒機油原因不同。
有的是氣門油封老化漏油引起的燒機油，還有氣缸磨損嚴重引起的燒機油，還有廢氣閥壞了引起的燒機油，活塞環油環卡死只是燒機油原因其中乙個。
這種免拆解維修只能解決活塞環油環卡死引起的燒機油現象，這還不敢說100%有效，所以不能盲目相信這種解決方式。
希望我的對你有幫助望，謝謝！
6樓：無損修復燒機油司有普
1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封效能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。
2.發現燒機油症狀是有很好的修復機會的。可以使用 司有普燒機油修復劑，連續修復4-5次，活塞環的問題就可以徹底解決，釋放活塞環後，刮油功能正常，就不會再有這樣的因為活塞環卡滯導致的燒機油嚴重的現象。
與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂的積碳，噴油嘴都是可以疏通清潔乾淨的。同時，建議在修復前檢查下廢氣閥是不是老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導致的機油消耗造成修復過程中的浪費。
其實吧，即便是不更換廢氣閥，也可以在清潔油路和積碳還有釋放活塞環同時對車起到很好的養護作用。
燒機油的原因有很多種，大多數都是活塞環卡滯，少部分的是氣門油封老化或廢氣閥問題，我們先來了解一下活塞環和氣門油封燒機油的表現症狀。
尾氣藍煙有幾種情況。
冷車藍煙是氣門油封；
熱車藍煙是活塞環；
給油門藍煙是活塞環；
鬆油門藍煙是排氣門油封老化。
廢氣閥的檢查方法。
燒機油有以下幾點原因：
一，氣門油封故障。
如果氣門油封的質量不好的話，發動機長時間溫度過高，排氣受阻對氣門油封產生衝擊力，會導致氣門漏油。
二，曲軸通氣故障。
當曲軸通氣無法過濾機油時，機油會被吸入導致機油增多。解決方法就是改進過濾機構。
三，活塞洩露故障。
原因可能是活塞環的質量低造成的，所以如果是這方面的問題的話建議更換乙個活塞環就好了。
7樓：君子愛車修之有道
只能說對少數特定的大眾燒機油會有效果，機械的磨損不能通過化學方法修復，不可能的。
8樓：哈爾濱萬通職業學校
有一定效果，能把積碳洗的乾淨，釋放活性，但是會腐蝕塗層。
9樓：劉國生
發動機在保養換機油後燒機油一般是所換的機油與本發動機規定的機油不相符引起的。換成與本發動機相符的機油就可以了。燒機油免拆治理當時可能有一定的效果，一般是向缸內或機油中注入粘性物質去填補磨損的間隙。
就可機油消耗減少達到治理效果。但這些物質會加快各運動部件的磨損，會使發動機各運轉部件嚴重磨損，燒機油更嚴重或損壞發動機。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
一般發動機燒機油是正常的，跟設計相關，免拆有改善但治標不治本。
11樓：花裡胡哨的熊
發動機燒機油免拆治理是沒有效果的，不能解決根本問題的。
12樓：萬通老張
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
13樓：星空夏de仰望
現在網上這個說有用的不少，說沒有用的也不少。還有人說用免拆洗把發動機搞壞的也有。所以這個東西不好說。建議到店諮詢。
奧迪A6新車燒機油怎麼回事,奧迪a6燒機油怎麼處理？
奧迪燒機油是一種常態化的情況。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的回機油可以有效緩解。因為答使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機...
奧迪a6燒機油現象嚴重，怎麼解決？
奧迪a燒機油可以這麼解決。現在市面上的車，大部分都會燒機油，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的...
奧迪a6l副駕車門打不開怎麼辦，奧迪a6車沒電車門打不開怎麼辦
是不是按遙控能鎖，鎖了之後就打不來？這樣的話，可以確定就是門鎖塊壞了，左前門鎖快自己買配件的話就是650左右，4s 1800左右，普通修理廠1200左右，不過要拆門皮和玻璃支架 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。可能是鎖機構壞了，換個鎖塊，應該就沒問題了。汽車問題，問汽車大師。4s...