1樓：無損修復燒機油司有普
奧迪a6燒機油可以這麼解決。
現在市面上的車，大部分都會燒機油，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油也不是無藥可救，目前市場上有兩種方法可以解決。
第一種是大修。第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，參看 奧迪q5車友在已經燒機油的情況下不大修也不用泡缸，更不用幹冰，只用乙個辦法就可以搞定燒機油，車一點不耽誤使用，這樣不走彎路，而且燒機油的車都能搞好，下面鏈結可以參看。
奧迪燒機油無損修復案例分享。
2樓：網友
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以。
保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
3樓：卿依雲仉一
這個需要看多少公里，啊！如果新車5萬公里以下用福斯gt15w40換2次基本緩解不燒機油，如果燒的過多bod5w50酯類全合成，機油濾清器是德國曼牌w719/45，我的建議是用gt1
5w40配合力魔力魔陶瓷保護劑3分之一瓶，一般奧迪保時捷寶馬大眾新車燒機油全不燒了。但是老車不好紙已經被三類油給不多說了看看這個中國沒什麼全合成基本上你必須全合成。
4樓：納喇樂松丘火
奧迪燒機油是通病，沒法解決。唯一的辦法就是車上長備兩桶機油隨時加。
奧迪a6燒機油原因
5樓：太平洋汽車網
原因有很多：1。機油選擇有錯誤，使用了一些粘度不符合發動機運做咐，質量不好的機油。
2.未按規定的里程或時間對車輛進行保養。3.
未更換相同型號或機油旁純濾清器濾芯。奧迪a6用什麼油？
使用全合成機油，耐磨性和散熱性更好，有助於發動機運轉，延長發動機壽命，降低發動機噪音，行駛里程更長，保養時間更長。全合成機每一萬公里或一年更換一次。如果車輛長期使用合成機油，可以獲得良好的燃油經濟性。
奧迪a6有幾個發動機。
共有四款發動機，第一款是公升125馬力，四缸自然吸氣，第二款是公升158馬力四缸渦輪增壓，第三款是公升170馬力v6自然吸氣。第四款車型是公升、190馬力的v-6自然吸氣式發動機。奧迪a6目前已經停產，最後一年貸款是2004款。
以上與奧迪a6燒機油的原因有關。希望對你胡激有幫助。
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奧迪a6燒機油特別嚴重？
6樓：華網車盟
奧迪a6燒機油特別厲害怎麼辦。
奧迪a6燒機油特別厲害怎麼辦
7樓：太平洋汽車網
如果您的脊公升鄭車輛沒有超過每1000公里公升的標準值：
首先，測量並檢查發動機的曲軸箱負壓力。如果不正常，則需要更換曲軸笑空箱通風閥。
其次，檢查發動機氣門和活塞頂部的積碳。如果有大量積碳，必須清理。
第三，檢查發動機冷卻系統的散熱情況，也就是水箱冷凝器的髒汙情況，及時清理。
第四，在選擇車輛保養用油時，選擇廠家指定標籤的油，因為油的耐高櫻頌溫性和粘度會影響消耗。
如果車輛每1000公里超過，就需要對發動機進行拆解維修。修理時，需要更換改進的活塞環套件，還要檢查和修理曲軸箱通風閥、積碳、冷卻系統等。
可以根據自己車輛的實際情況選擇解決方案。畢竟對應的維護費用是不一樣的。
另外，德系車有一點油耗是正常的，尤其是帶增壓器的車。我們在用車的時候也需要注意，保證燃油質量。避免頻繁短途駕駛，多跑高速，定期保養。可以避免燒油的發生。
百萬購車補貼。
機油怎麼辦奧迪a6燒
8樓：無損修復燒機油司有普
奧迪燒機油的解決辦法。
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因。
是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原租物山因。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長螞手期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法。針弊中對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。
首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
奧迪a6燒機油的解決辦法 鏈結。
9樓：匿名使用者
你好 燒機油需要大修發動機。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好建議大修處理 希望銀指我的能夠幫到你 祝你用喊搏車愉快！！【汽鄭搏祥車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好這種車都有點燒機油的，沒有關係。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好。大修發動機。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
這個車的是有點燒的察此。大概多少。公里加一次啊！【汽車有問題，問頃肆汽車大師。4s店專業敗乎迅技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
大修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
在嗎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪A6新車燒機油怎麼回事,奧迪a6燒機油怎麼處理？
奧迪燒機油是一種常態化的情況。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的回機油可以有效緩解。因為答使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機...
為什麼2019款奧迪A6燒機油嚴重
2012年的車並且是奧迪a6燒機油嚴重，說明發動機根本就沒保養好，奧迪a6發動機屬於德國高檔原裝發動機，只要正常保養100萬公里或終身不燒機油。現在燒機油說明平時保養不及時，或某些原因缺水或者缺過機油才導致燒機油。只要燒開機油的車會越來越嚴重，只能大修發動機。老款奧迪a6發動機燒機油是什麼原因 燒機...
大家有遇到燒機油的現象嗎,奧迪a6l燒機油現象多嗎
跟使用保養也有關係。經常不熱車打火就走,起步就大腳油門,經常油門踩到底,速度一百七八以上,還使用20的機油,不燒機油才怪。我的車子出現了燒機油的現象,燒機油有哪些危害啊 燒機油就是使用機油過多,會影響傳送機動力不足,容易拉缸,影響發動機使用壽命。檢查pvc閥,更換乙個看再看效果,很多燒機油是因為它的...