1樓：迷糊
1. 衝坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可適當加大車速，用高速行駛產生的慣性衝坡。
衝坡距離可持續數十公尺。 2. 換擋。
衝坡持續一段距離之後，車輛出現乏力狀態，發動機表現出明顯的動力不足，此時正是減擋的時機。
沃爾沃自動擋卡車上坡怎樣開省油？
2樓：網友
1、善於汽車保養，就可以延緩汽車零部件的老化，自然就可以達到，長期省油的結果。
2、要注重一下平時的駕駛習慣，良好的駕駛習慣養成，絕對可以省下不少油耗。
3、汽車空調的使用，對影響的影響也非常大。
其實不管是自動擋還是手動擋，加油都要緩，載重不要太重。當等待的時間超過1-2分鐘的時候，可把檔位掛在「n」擋上，這樣操作既能減少油耗，而且還可以避免變速箱油過熱。
長期這樣會對變速箱起到保護的作用，要是停車時間還長，等人，超過3-4分鐘，最好掛在「p」擋上，這樣安全、省油又環保。
3樓：汽車專員紅紅
卡車省油技巧：柔軟起步，慢慢踩油門，緩慢加速。逐步把檔位從低調到高。
這樣可以減少發動機的公升溫時間，節省油耗。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。按經濟轉速駕車，當車輛執行在經濟轉速時是最省油的，無論轉速過高或過低對節油都不利。
轉速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。轉速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。輕抬油門，輕抬油門能省油，如果猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。
及時換擋，換檔要快且及時，特別是在坡道上行駛時換檔的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。保持跟車距離，如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，又可以減少制動次數，以達到省油的目的。多使用發動機制動，車輪制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。
所以在通過交叉路口、下坡時，都應提前抬起油門，多使用發動機制動，發動機制動時是不消耗燃油的，使車輛自然減速達到「以滑代剎」的目的。使用節油開關，載重質量不同的情況，使用節油開關使發動機功率在不同載重情況下輸出的功率不一樣，繼而使發動機的能量不浪費達到節油目的。高速檔行車省油，一般手動變速器有9～16個前進檔位。
其中檔為低速檔，用於起步、上陡坡等，油耗高，不宜長距離行駛。直接檔、超速檔為高速檔，車速快，油耗最低，車輛行駛時應儘量使用高檔位。平穩起步停車，起步停車加油時要輕踏輕放。
行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。適度熱車，在車輛發動後的1分鐘內上路，最好是讓車維持在低速檔的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達到熱身目的。
熱車時間過長無疑是白費油，而以冷車行駛則除了費油外，還會導致維修費用增加。
希望能幫到您，祝您生活愉快！
4樓：茶理茶禮
開就是了，剩下的讓行車電腦幫你解決，論省油，沃爾沃的專家們比你在行。
沃爾沃車子油耗高不高？
5樓：惲天心
我認為如果要省油的人都不會選擇這個品牌吧，畢竟這款車的資源不是放在如何減少油耗，但是在高速上表現相當出色，但在擁堵的市區油耗就顯得略微高了點，不過總體來說油耗方面還是滿意的。
純市區駕駛確實不算省油，但對於這樣的動力水平也算不上有多費油，冬天11-12，夏天12-13，春秋季節維持在10-11，高速很省油，120公里的速度巡航瞬時油耗只有6個左右。本人平時在市區開這款車經常遇到紅燈，交通擁擠和 堵車的情況下，我開出的油耗在13l百公里左右徘徊，我上網查過了，是有些高於同排量的車，跑高速的時候，油耗就在9l百公里左右。
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