1樓：建造師孟工
這是電動車電池。
自放電的結果。自放電是所有電動車電池都會有的正常現象，通常情況下，電池每天會自動放電百分之一到百分之二的電量，時間長了就會將所有的電都放掉，因此，放置乙個月的電池會出現電量只有一半的情況。那麼電動車電池自放電的原因有哪些？
有哪些解決辦法呢？
一般來說電池自放電的原因有以下4點：
1.極板上、下部產生電位差。
目前大多數電動車都是鉛酸電池。
電池存放一段時間後，硫酸會出現下沉現象，極板上、下部會出現電位差，從而導致電池出現自放電，電量流失。
解決辦法：日常多使用，多充電就可以避免了。
2.電解液。
溢位，正負極通路。
日常顛簸行駛，加上電池老化，一些電池會出現電解液溢位的情況，這會使得正負極柱出現通路，從而導致電池自放電。
解決辦法：日常使用中少走顛簸路段，加強對電池的保養。
3.電池劣質，電解液雜質過多。
部分電動車使用者圖便宜會選擇一些低價的電動車電池，雖然在初期電池並不會表現出太大的差異，但是隨著時間的推移，由於電池質量不過關，電解液雜質過多，電池自放電的速度會加快，從而導致電量流失。
解決辦法：使用者在選購電池時要仔細檢查電池的防偽標誌，以防選到劣質電池。
4.極板活性物質脫落、短路。
日常生活中，很多電動車使用者喜歡使用大電流充電，這會導致極板活性物質附著能力變差，甚至出現脫落的情況，從而使得極板出現短路，加速電池自放電。
解決辦法：做到充電器專車專用，儘量不使用大電流充電即可。
溫馨提醒：如果電動車長期不用，應將電動車充滿電放置在陰涼乾燥處，另外需要注意的是，需每隔3-5天為電動車充一次電，切忌長期虧電。除此之外，存放時需要斷開電池總開關或把電池插頭拔掉，因為除了電池自放電外，控制器等配件放置也會損耗電量。
如果自己沒時間，可以委託家人或朋友幫忙定期充電，這樣就可以在長期存放的前提下最大程度保護電池，延長其使用壽命。
2樓：被劃破的黎明
可以進行乙個檢測，不排除控制板有漏電的情況，也就是上面的電器元件有漏電，但是還有一種可能就是電池本身質量有問題，也會出現這種情況。
3樓：網友
電瓶會自己釋放電量的，這個是正常的，乙個電瓶車放在**2個月左右電瓶就會完全釋放完了。
好比手機充滿電，放在**不玩，一樣在損耗電量的。
4樓：帳號已登出
電動車的電瓶就像是手機電池一樣，即使不用，它慢慢也會把電量給消耗掉的，所以要定期的給充電，這樣的話才不耽誤使用 。
5樓：淡浩初
電動車每天騎著上班。停的時候要把鑰匙門關好。電池也有乙個自動放電的過程。但是耗電量很微小，還是騎行的時候耗電量大。
6樓：昂紹鈞
電瓶車停在那裡還會耗電，但是那所耗的電量應該是微乎其微的，可以忽略不計。這也就是為什麼很多電瓶車長時間不騎要充滿電的原因。
7樓：表映
電動車每天騎著上班去，停在那裡，為什麼還耗電？當然，電視自動也在消失的。
每天騎電動車上下班,來回10公里,每月耗電多少？
8樓：網友
雖然你沒說清楚電瓶是48v20a？還是更大的？
就按照一般電動車是48付20安，來算：充電器的直流電流為3安，充電器的功率為59x3=177瓦，中國一般是220v，按照千萬/小時，耗度電（另加一點損耗，就算度）；
電動車新電瓶的情況下充一次需要三小時，理論上的路面充滿電一次可以跑60公里左右，但實際路面有誤差（上坡耗電大，這個大家都知道）就算40公里；
你乙個月電動車充電用去的電為：度。
為什麼電動車放一晚自己耗電?
9樓：謝老師教育課堂
可能是存放時間過長、電解液不純，含有雜質，也可能是電池外部有搭橋或者是短路
1、加強保養，及時充電。
與所有的帶電物品一樣，電動車電池也是需要保養的，而保養不僅僅是為了延長使用年限，更是為了讓電池更好的為我們服務。在保養過程中，要注意電池的清潔，經常檢查是否有損壞。另外，使用電池之後，如果發現電池電量不足，就要及時充電，不要等到沒電了才想起來要充電。
2、輕拿輕放。
電動車電池中的電解液非常重要，因此在搬動過程中一定要輕拿輕放，避免出現碰撞損壞殼體，導致電解液洩漏的情況。
電動車電池的使用：
1、檢測充電器引數是否符合電池的充電引數要求；
2、看電池與電動車是否匹配，新電池匹配電動車，正常充滿電能累計騎行小時~2小時，如少於小時，會嚴重影響蓄電池使用壽命，累計騎行時間越短，電池使用壽命越短；
電動車起動過程中緩慢起動，有助於延長蓄電池使用壽命；
4、電池使用過程中，每隔半年做一次單充單放的維護，有助於延長蓄電池使用壽命。
電動車一天不騎會消耗多少電？
10樓：是乙隻小單車
電瓶車幾天不談亂伍騎電瓶會跑電的。
電動車用鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，也就是問自動跑電，每天自放電損失容量約為溫度越高自放電越快)，也就是說6～10個月不用就沒什麼電陪搜了。
電動車長時間不用也會消耗電量含或的，如果打算超過一星期不騎，把座墊下面的開氣開關斷開，以減少電池的耗電。電瓶三個月不騎，也需要每個月充電一次， 不然電瓶會報廢。
長期不用時應做到：
1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次，利於電池壽命。
2）需存放在通風陰涼的室內，滿電後把負載線斷開，以減少自放電會造成硫酸鹽化。
11樓：網友
電動車不騎一天下來控穗段制器會消耗至的電，裝有防盜器的電動慧租車一前族兆般一天消耗3至5ah左右看防盜器功率。
12樓：網友
鉛酸蓄電池雖然不使用的情況下，也會消耗少量電，但是耗電量一般很低。一天的話，不到百分之一的樣子。
13樓：你的問一問我的答一答
電動車一天不騎逗鏈不用的情況下，消耗電是很小的，這個電銷好的多與少跟你是不是又沒關係，跟它的質量液桐有很大的關係。這個正常的話，應該是正常山埋孫的電瓶，是正常的話應該很少的。
14樓：麼璇璣
電動車如果是一天不騎，差不多應該消耗百分之五以內的電。
15樓：網友
電動車一天不騎會消耗5%左右電。
16樓：翼飛
通燃世常情況下，電池每天會自動放電百分之一到百分之二的電量，時間長了就會將所有的電都放掉，因此，放置一租段空個月的電池會出現電量只有一半弊瞎的情況。
17樓：網友
電池在不使用枝凱的時候都會緩慢放電。
這就是為什麼在長時間不騎的時巨集冊候。
也要保證乙個月至少給電池猛絕喚充一次電。
18樓：高高興興順其自然
電動車一天不騎他是不會消耗電能的只要不用把電源線拔掉就不會消耗電量。
19樓：小助首領的品牌知識店
不會消耗多少得。
沒事是的。
電動車電量是滿的,為什麼騎著一停一停的
20樓：上海萬通職業學校
這種情況不是故障。
一停一停的狀態是斷續補充電的正常表現，如果一直不停如之前一樣繼續充電的話，會造成過充電而容易損壞電池；如果直接停下來的話，會造成充電不足，也容易損壞電池。
一般中小型電動汽車。
的容量是姿掘充滿可以裝18度電。如果6小時充滿，那麼充電功率為18/6=3千瓦。電力線路空載或者輕載的時候電壓會高於電源電壓。用並聯電抗器可以解決，進行感性無功備冊頌補償。
即吸知收充電功率仿鄭，部分或全部補償線路的電容，繼而可以降低電壓。
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