1樓：
首先，你腦海裡這個邏輯存在誤區。並不是只有國內的機械設計停滯不前，而是全世界或全人類的機械水平現在已經幾乎達到我們現有的認知程度的頂點，或是瓶頸階段。
說到這你也許還是不懂我說的意思，那我就簡單解釋一下，拿汽車來講，馬路上知名的常見汽車無非是賓士、寶馬、大眾等等一系列汽車。這些汽車被大家認為是值得信賴的好產品，各方面水平均在上等，購買群體也多，所以我們才有了合資，如：一汽大眾、華晨寶馬等，為什麼合資？
因為省時省力。假如我們自己研發也不過是四個輪子乙個方向盤的汽車，就算投入大量人力物力最多也不過是造出來的汽車效能各方面和賓士、寶馬相同。因為什麼？
前面我說了，「而是全世界或全人類的機械水平現在已經幾乎達到我們現有的認知程度頂點，或是瓶頸階段。」想再有所突破難度很大。
所以不如直接借用他人的先前的研究成果。而非要自己研發會浪費大量的人力、物力、時間從經濟的角度講是很不划算的。不單單是汽車，飛機、船隻等等一系列有關於機械的裝置我們常常聽到中國從某某國家進口、引進技術，而大數國人會說，中國又在「仿」中國根本「造不出來」這個邏輯就是有誤區的，不是造不出來也不是仿，而是直接引進或借鑑他國技術會給乙個領域的研發帶來很多捷徑，就算是自己研發出來的成果也不過如此，與其浪費時間金錢還不如直接引進別人先前擁有的技術。
機械設計是有前提的，那就是需要有科學依據，為什麼說「全世界或全人類的機械水平現在已經幾乎達到我們現有的認知程度的頂點，或是瓶頸階段。」注意：」認知程度」這四個字。
因為現在的科學研究也停留在乙個高度而想再往上發展需要乙個階段。當這個階段上去了的時候我們的認知程度便提高到了乙個新層次，那時候人類再搞機械設計會有了新的科學依據。從而來推動整個人類的機械水平。
2樓：亂七胡說八糟亂想
因為機械是個古老而又通用並常用的行道，在前長時間的應用中單純的它的技術開發基本快到頂點了。現只有和新科技重新組合才可再發光芒。可這會不再是單純的機械產品了。
那可大多都叫電器產品了。所以在大家心中對機械認識就還停在當年的水平上了。
機械專業的發展前景如何？該專業的科研是否已經飽和？還有必要讀博嗎？
3樓：不著急上課
這個專業的發展前景還是很好的。科研是沒有達到飽和的，當然有必要讀博。
4樓：愛小樹苗
發展手粗前景也是非常可觀的，這個專畢改鎮業的科殲鏈研沒有飽和，也是有必要讀博的，並且在之後也能夠找到乙個更好的工作。
5樓：北雁依
機械專業發展前景不錯滾讓，科研這個東西只有搭舉進步，沒有止境，只要你夠優秀，工前景也很好大枝局，只不怕吃苦，工作好找，趁著年輕多長見識，如果條件允許讀博更好。
6樓：劉心安兒
前景還是比較好的，而且也是比較飽和的狀態，還是有必要的，這是因為研究生畢業之扒顫漏春爛後，會有更好的就業機會洞侍。
機械設計問題
7樓：網友
二題步驟較多寫的很亂 計算或許有可能出錯 但是步驟應不會錯 遲了三天的答案 不知你是否還需要。
機械設計問題
8樓：網友
1.鏈節距越大，承載能力越大，傳動的動載荷增大。2.硬齒面閉式齒輪傳動是按齒根的彎曲疲勞強度設計計算校核。
3.一對齧合齒輪，大小齒輪均為45號鋼，小齒輪調質，大齒輪正火，強度設計準則是什麼？為什麼？
對一般齒輪而言，目前採用接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度兩種方法來確定其承載能力。對閉式齒輪而言，若兩個齒輪或兩個齒輪之一未軟齒面，一般按照接觸強度來進行設計、彎曲強度進行校核的方式確定尺寸；若兩齒輪均為硬齒面，則同時按接觸強度及彎曲強度的公式計算確定尺寸，並取其中大值！
4.蝸桿傳動正確齧合的條件？
在中間平面內，蝸輪與蝸桿的齧合就相當於齒輪與齒條的齧合，故正確齧合的條件為：
mt2=mx1=m
at2=ax1=a
且蝸輪與蝸桿的旋向必須相同(當軸交角。
β1+β2=90°時需保證)
5.提高軸疲勞強度的措施？
1）合理佈置軸上零件，以減小軸的載荷。
2）改進軸上零件的結構，以減小軸的載荷。
3）改進軸的結構，以減少應力集中。
4）改進軸的表面質量，以提高軸的疲勞強度。
機械設計與製造面臨的困難與前景
9樓：國際鑄業諮詢
機械設計製造及其自動化工作範圍主要包括機械設計，機械製造，機電一體化，模具設計等。不同的方向，以後的發展可能不同。不過，在於本科期間的學習，差別不是太大的。
至於幹什麼，方向很多。大部分去了相關的機械製造企業，有的去了研究所、設計院，有的去了企業搞裝置維護，還有的跨行去幹銷售，或者考研，考公務員等等。機械的畢業生工作比較好找，基本上是個企業都需要招機械的。
但每年各大高校也畢業了不少學生，所以，想找好工作也不是那麼容易。至於前景和待遇，還得具體情況具體分析，一方面要看所在的學校，學校好了找個好點的企業比較容易，學校不好的話，可能找工作就不那麼容易了。高低還得看企業，發展也得看企業。
機械設計的問題
10樓：網友
在機構中，有些運動副帶入的約束對機構的運動只起重複約束作用，特把這類約束稱為虛約束。
1，如果用轉動副連線的兩構件上運動軌跡相重合，則帶入乙個虛約束。
2，如果用雙轉動副杆連線的是量運動構件上某兩點之間的距離適中保持不變的兩點，帶入乙個虛約束。
3，不影響機構運動傳遞的重複部分所帶如的虛約束。
11樓：野德加增強薩
比如四連桿組成的平行四邊形，中間在加乙個和搖桿平行的杆，他和其它兩個杆的兩個連線就是虛約束。
12樓：網友
你先看一下有虛約束存在的機構，然後這個機構的運動情況及幾何條件，分析一下就是特定的幾何條件，希望你能明白。
機械設計基礎專業課題求解,機械設計基礎專業課題求解
2018年各省份省考考試時間不一樣，上海 浙江和北京三個省市已經啟動省考了，其他參加422聯考的省份省考時間基本集中在2018年4月份，具體還要看官方公告資訊 三月初就會出公告了 還有其他自己組織考試的省份要看官方公告。具體各省份考試報名時間可參考2018年全國各省公 報名時間。機械設計基礎題目求解...
考研中機械設計和機械設計基礎有什麼區別
1 機械設計就是單獨講設計，而機械設計基礎是機械設計加機械原理兩方面的基礎內容。2 一般重點大學都開始機械設計原理課，這門課是比較簡單的，但是考研考的可不簡單，會考到機械設計和機械原理幾乎所有的知識點。大多數機械專業的重點大學都考機械設計基礎，像機械五虎都考這門。機械設計基礎是機械相關的專業學的，機...
初學機械設計看什麼書,我是學機械設計的，應該看一些什麼書
先學最基礎的 機械製圖 把圖紙上的各種符號 規範 表示方法弄熟了 這課屬於基礎課程，不管誰的書，哪個出版社的，東西都差不多，圖書館挑一本看看，就行 剛開始都是這樣，沒有人天生就會，你也不用擔心，其實剛開始你先給自己定位，知道自己未來幹嘛，在一步一步的幹。學機械的大部分是要做工程師，工程師應該具備的就...