1樓：彩色混凝土路面
混凝土防滲主要有以下五大優點：
一是防滲的效果非常好，一般都能減少滲漏損失的90%～95%,而且經混凝土襯砌之後，渠道水的利用係數能達到以上。
二是耐久性比較好。在正常的情況下，運用防凍技術的混凝土襯砌渠道可使用20年以上。
三是糙率較小。n值在之間，因而能夠減少沿程的水頭損失，同時，允許流速大，一般能達到。在坡降較陡的情況下，能夠節省連線建築物，從而縮小渠道斷面，減少土方工程量與工程佔地，實現節省投資的效果。
四是強度較高，耐久性強，便於進行管理。混凝土襯砌的強度很高，能有力地防止動物、植物的穿透或其它外力的破壞，能夠節省相當的管理費用。
五是適應性廣泛。混凝土有較好的模塑性，能根據設計要求製成多種形式與不同結構的尺寸，還能根據工程的差別，選擇合理的原材料，調整混凝土的配合比例，採取各種生產工藝，製成具備各種效能的混凝土部件。同時，現場澆築的接縫少，能減少滲漏量，而且預製構件的質量容易保證，預製好的構件也能充分利用渠道停水及灌溉間隙運到現場進行裝配，從而加快施工進度。
2樓：殺馬煮肉
容積應該小了吧？應該算不合格。
施工中要在斜坡上打混凝土200mm，是否要支模板還是有其他方法?不同坡度是否方法不同？請詳細說明 謝謝
3樓：清賓
現在一般護坡都是用混凝土噴射機弄的，放坡要根據基坑深度、大小、土質等情況而定的，不同的護坡護坡防護也不一樣。
屋頂等有大坡度的地方現澆混凝土怎麼施工比較好
4樓：mr__阿囧
坡度過抄大的話，就要面層襲支設模板了吧？
要考慮到砼下料及振搗問題。
屋面嚴格來說還不能留置施工縫。
如果認同施工縫的處理問題的話，還是可行的。
所以我可以考慮到用類似翻模的方式施工。
我的經驗也不是很多 參考下吧，一起研究吧。
5樓：開元壹號
坡度過大就相當於剪力牆，按照剪力牆做法分層澆搗施工。
道路徒坡硬化怎麼澆混凝土
6樓：網友
從底到上澆築，坍落度要小，不然易流淌到底部過多。
7樓：建築結構加固補強
陡坡混凝土澆築方法：
1、幫浦工的操作水平跟混凝土的塌落度的大小，如果斜坡的角度較大，混凝土的塌落度大約在120-140左右。有些其實可以使用自密實混凝土，但是造價較高，還有的方法就是要乙個工人在上面振搗，下面要有人在敲擊，這樣只能減少蜂窩跟麻面的面積。
1、幫浦工的操作水平跟混凝土的塌落度的大小，如果斜坡的角度較大，混凝土的塌落度大約在120-140左右。有些其實可以使用自密實混凝土，但是造價較高，還有的方法就是要乙個工人在上面振搗，下面要有人在敲擊，這樣只能減少蜂窩跟麻面的面積。
2、斜坡上一般從下向上方向澆築混凝土，最好採用乾硬性混凝土澆築。
8樓：積極進取的
從下往上澆，混凝土拌幹些。
斜坡混凝土澆築
9樓：美伴我同行
德州市武城縣向陽路。
10樓：廖布凡
水灰比不能大了，控制砼的流動性，再就是模板，一定要保證模板頂面坡度合適，三就是砼的表面處置了，用滾筒是比較好的方法。
什麼是渠道邊坡比
11樓：網友
邊坡係數m等於邊坡水平寬度比鉛直高度，坡比（坡降）k=1/m
12樓：網友
就是渠道放坡 坡道垂直投影與斜坡長比值。
放坡需要在坡上打入鋼筋澆築混凝土加固斜坡嗎
13樓：網友
根據土質情況、放坡的坡度來定。軟鬆土、坡度陡就要；硬土、坡度平緩就不需要。
車道陡坡混凝土如何澆築
14樓：麻木
將拌制好的混凝土料澆築入倉、平倉、搗固密實即可。
需澆築混凝土的部位模板和隱蔽工程專案應分別進行隱蔽驗收，符合要求後方可漬築。檢查時應注意以下幾點：
模板的標高、位置與構件的截面尺寸是否與設計符合。構件的預留拱度是否正確。
所安裝的支架是否穩定，支柱的支撐和模板的固定是否可靠，模板的緊密程度。
鋼筋與預埋件的規格、數量、安裝位置及構件接點連線焊縫，是否與設計符合。
在澆築混凝土前，模板內的垃圾、木片、刨花、鋸屑、泥土和鋼筋上的油汙、鱗落的鐵皮等雜物，應清除乾淨。木模板應澆水加以潤溼，但不允許留有積水。
溼潤後，木模板中尚未脹密的縫隙應貼嚴，以防漏漿。金屬模板應澆水加以潤溼，但不允許留有積水。金屬模板中的縫隙和孔洞也應予以封閉，現場環境溫度高於35℃時宜對金屬模板進行灑水降溫。
15樓：
1.清理基層。
2. 彈線先彈設混凝土道牙標高控制線， 然後用c30混凝土鋪砌道牙， 道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右， 用1÷ 2水泥砂漿填實。道牙鋪設完畢且坐漿用混凝土達到一定強度後， 再在道牙上彈出坡道面層混凝土標高控制線和防滑圈位置線。
3.綁紮鋼筋坡道面層混凝土內配置<8@200mm 雙層雙向鋼筋， 下層鋼筋設砂漿墊塊並綁紮牢固， 兩層鋼筋之間設<16mm 的馬凳筋， 間距600～ 900mm , 呈梅花形佈置。
4.施工縫留設坡道面層混凝土分段澆築， 每20m 留設1道施工縫。
5.混凝土澆築面層混凝土強度等級為c30, 石子粒徑5～ 20mm , 坍落度控制在10～ 14cm。混凝土澆築時使用振搗器振實， 並用長刮尺找平， 用木抹子搓平提漿。
6.第1次撒佈硬化劑混凝土搓平提漿後和初凝之前開始撒佈， 用量為總量 的2/3, 撒佈要力求均勻， 不均勻處用掃帚掃勻。
7.防滑槽橡膠圈放置先將防滑槽橡膠圈定位模板按道牙上的彈線位置予以固定， 再把防滑槽橡膠圈通過模板上的預留孔依次壓入混凝土內， 待一塊模板的預留孔壓滿橡膠圈後， 取出模板， 移至下一段使用。
8.第2次撒佈硬化劑撒佈用量為總量的2/3 , 硬化劑完全吸水後用木抹子搓平壓實， 然後用鐵抹子分3遍壓光提漿， 最後用塑料掃帚將混凝土表面掃毛。
9. 橡膠圈在混凝土終凝前取出，以混凝土不塌邊、不掉角為度。
10.混凝土固化12h 後， 在其表面塗刷養護劑， 養護時間不少於7d。養護期間要設定欄杆封閉， 並派專人值守，禁止上人、走車。
16樓：網友
已知地下室車道區域性設計坡度10%，長度10公尺，寬度6公尺；在不知混凝土的厚度是多少情況下，按一般厚度為250mm/常規施工方法考慮，該部分混凝土只要適當控制商品混凝土的塌落（10~12mm)即可。
17樓：網友
提前通知攪拌站，控制好混凝土坍落度。
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