為什麼奧林巴斯相機s檔還可以調光圈？
1樓：無語月光
1、手動鏡頭的光圈值。
是手動控制的，相機沒法控制光圈，無論是有觸點（ cpu ）手動頭還是無觸點（ 非cpu ）手動頭；
2、在使用光圈優先（ a 擋 ）模式下，相機支援手動鏡頭光圈優先。即拍攝者可以控制光圈值和 iso 值（ 或自動 iso ），相機自動匹配快門值；
3、在使用自動（ p 擋或者 auto 檔 ）模式下，相機不支援全自動擋。因為相機不能控制光圈值，只可以自動匹配快門值和 iso 值。也就是說， p 擋 ＝ a 擋；
4、在使用速度優先 （ s 擋 ）模式下，拍攝者可以調節快門速度。
和 iso 值，但相機不能自動匹配光圈值，光圈不受機身控制。必須匹配時，需要手動調節。也就是說，s 擋＝ m 擋；
5、手動鏡頭在任何模式下都可以調節光圈，但使用時，任何相機都只能使用 a 擋或者 m 擋，如果設在 p 擋，就等於 a 擋；如果設在 s 擋，就等於 m 擋，因為相機不能控制光圈。（ p 擋全部自動匹配，s 擋光圈自動匹配，但相機自動光圈不能 ）。
6、樓主說 s 擋可以調光圈，只存在於手動鏡頭，不僅僅是奧巴相機。是正常的。
2樓：風霞客
你沒有提供相機的型號，不好判斷。凡是採用快門速度先決自動**的相機，使用者設定了快門速度後，機器根據測光資訊自動調整鏡頭的光圈，保證**的正確。如果遇到不支援自動調節光圈的鏡頭，因為機器無法自動設定光圈，實現正確**，機器就會報錯。
不支援自動光圈的鏡頭只能使用手動**m檔。自己手動設定光圈和快門速度。各品牌相機都是這樣的，奧林巴斯也不會例外。
3樓：網友
純手動鏡頭當然可以調節光圈了，或者說由於鏡頭是純手動的，所以機身也根本就控制不了鏡頭的光圈大小，甚至根本就不知道現在的光圈是多少，或者有沒有安裝鏡頭，因為純手動鏡頭和機身之間根本沒有電子通訊。
4樓：天藍色的地
對，你自己說對了，你用的是手動鏡頭。所以相機沒法調節你的光圈值。必須要使用自動頭。
5樓：上海新哥
手動鏡頭，只要鏡頭上有光圈環，你就能調的，但機身不會顯示光圈值。
你的手動頭能自動調光圈？
6樓：網友
那它機身會自動調光圈嗎 可能沒有光圈撥杆。
奧林巴斯光圈在**調
7樓：我欲成社
1、首先我們將相機的拍攝檔調整到a檔。
2、然後看看如果你的相機有肩屏的話，那麼就撥動前後撥輪試試看看。
3、如果那個fxx的資料變了的話，那麼就是光圈已經調整了。
8樓：
任何相機的光圈都是非常容易調的，如果你用的是自動擋，光圈快門是不能調的，只有「光圈優先」和「手動模式」模式下才能調光圈。
9樓：網友
menu 裡應該有吧。
看看設定裡面。
要是不是的話 就可能是不支援了。
為什麼我的d7000 a檔可以調快門速度 s檔可以調光圈？？
10樓：線熠公羊水竹
是滾滾輪相應的也會變嗎。
在這兩檔。滾副滾輪是調節。
**補償。的。
因為快門光圈其畢帆鄭手頌中一項已經設定好了。
調轎旦節**補償就會調另一項。
數位相機s檔，1/4000s的快門，光圈怎麼自動成5.6的了，怎麼改成大光圈？
11樓：網友
你用的變焦不是恆定光圈的，所以 只要焦距有變，光圈就可能變小的，也改不成大光圈的。 例如 佳能ef-s 15-85mm f/ 的焦距到85時就是的最大，沒法改到。
12樓：匿名使用者
是光圈數值越小光圈越大。
13樓：匿名使用者
什麼鏡頭？我有預感肯定這是該鏡頭此焦段能達到的最大光圈了。
14樓：匿名使用者
目測是大水狗的135端，光圈上限。
15樓：匿名使用者
狗頭長焦端最大就吧。
16樓：網友
改到a擋，把光圈開大。你什麼鏡頭？
17樓：匿名使用者
你都快門優先了還能管光圈？
18樓：匿名使用者
都快門1/4000了還要把光圈拉大，拍出來不就一坨光點了麼。
尼康d810相機s檔時為什麼光圈不變？
19樓：風霞客
s檔是快門速度優先自動**模式。在這個**模式下，機器設定了特定的iso和快門速度後後，根據測光原件的檢測，調整鏡頭光圈值以便獲得正確的**。具體情況可查閱最佳**組合速查表（下圖為iso100的ev、快門速度與光圈值組合速查表）。
例如當iso固定為100，快門速度設定為1/500秒時，如果鏡頭的全開光圈值為f/，只有環境光線為ev12，光圈f/，快門1/500秒，才能達到正確**。隨著ev按一檔步長逐漸增加，最佳光圈值將逐漸縮小為f/4、f/。這就是s檔的可調節範圍。
檔環境光小於ev12時，1/500秒在使用這支鏡頭時將無法實現最佳**。鏡頭的光圈值將始終保持在最大狀態f/不變，取景窗中的**標尺將呈現欠**指示。你說的光圈值不變，或許是快門速度設定過高，在光線不足時呈現的情況。
20樓：網友
s檔是快門優先檔，也就是說你控制的是快門速度，光圈是由機器負責調節的。
a檔和s檔都無法調光圈和快門，是不是那裡鎖定了呢！請問？
21樓：龍之焰術
尼康的機器是吧，在a檔時原來的快門撥輪是調節光圈的，光圈的撥輪是調節**補償的，s檔時一樣。
22樓：等等我的淚
把對焦模式改一下 應該就沒什麼問題了。
尼康相機,s檔模式,調節快門速度,為什麼光圈不變
23樓：網友
尼康相機的s檔，叫快門優選**模式，這種模式的工作過程是：當拍攝者選定快門乙個快門數值時，相機會根據當時的被攝物體照明自動選擇乙個最佳的光圈，來適應當前的快門速度，所以相機不會在調整快門速度的時候，改變光圈。
只有當鏡頭對著被攝物體拍攝前，半按快門的時候才會給出乙個當前感光度條件下最適合的光圈值，因此調節快門速度，為什麼光圈不變。通常如果給定的速度值超出了鏡頭光圈極限變化範圍，則取景器內或相機資訊顯示液晶屏內的光圈值會閃爍，以提示**會有不足。
24樓：囚籠山人六
光圈可以變化的範圍比較小，你這應該是光圈已經變最大了，再如何改快門光圈也不會更大了。
單反在a檔設定完光圈,換成s檔位,光圈變化嗎,還是變成了機器自動弄光圈
25樓：高等教育民工
a檔是光圈優先，需要設定光圈，然後相機根據實際情況自動調節快門速度來拍攝。
s檔是快門優先，需要設定快門速度，然後相機根據實際情況自動調節光圈來拍攝。
奧林巴斯的epl5上a檔，s檔，m檔，手動調節引數的時候螢幕為啥沒即時顯示？怎麼調出即時顯示？
26樓：匿名使用者
答： 這些情況下光圈優先，可通過合猜腔理選擇光圈的大小來調節景深燃兆唯。 s檔，快門優先，常用於拍攝運動物體，比如體。
以保證主體清晰。 m檔，全手動，通常是在你對攝影知識瞭解較多，相機操作較熟練後採用，同時還需要乙個條。三個檔各有各的皮培用處，很難說那個最常用。
a檔，光圈優先，常用在對景深有要求的場合。
27樓：匿名使用者
這個你可以在設定裡面調節它的擋位的。
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跑高速用的是d檔，因為d擋就像乙個善於思考的長跑運動員。它將根據車輛的行駛情況和理論策略來優化變速箱。毫無疑問，d擋適合在高速公路上行駛。如果選擇s擋，這可能會增加你的油耗，因為在高速公路上，汽車基本上會保持穩定的速度，不需要長時間加速。掛s擋車速會快，油耗也會變高。擋是前進擋，也叫主動擋。一般在城...
尼康D300s為什麼A S P 檔全部出片偏暗？
有沒有換鏡頭試試？換過了的話，那就是你說的問題了，機身問題。應該不是 計算的事，可能是測光感測器的問題，或者是因為進灰。恢復個出廠設定試試，不行就上維修站了 不可能啊 你檢查一下以下幾個問題 1.測光時候是對著哪兒測的 如果把對焦點對著大太陽測肯定欠暴。2.是不是 補償ev有被動過。3.換測光模式。...
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顯示卡cpu還可以，但是64位的系統太吃記憶體，去加一條記憶體條吧。直接爽上天。外部問題 1 網路環境差，可通過其他同網路內的機器確認是否有此問題2 機器配置低，通過該遊戲的官網或者確認遊戲對硬體的要求，選擇推薦配置參考。如果機器效能較低，可以請調低遊戲特效，或者公升級硬體 筆記本公升級硬體主要就是...