1樓：中地數媒
對流層是地球大氣中最低的一層。對流層中氣溫隨高度增加而降低，空氣的對流運動極為明顯，空氣溫度和溼度的水平分佈也很不均勻。對流層的厚度隨緯度和季節變化，一般低緯度地區平均為16～18公里；中緯度地區平均為10～12公里；高緯度地區平均為8～9公里。
就季節而言，中國絕大部分地區一般都是夏季對流層厚，冬季對流層薄。對流層集中了全部大氣約四分之三的質量和幾乎全部的水汽，是天氣變化最複雜的層次，也是對飛行影響最重要的層次。飛行中所遇到的各種重要天氣現象幾乎都出現在這一層中，如雷暴、濃霧、低雲幕、雨、雪、大氣湍流、風切變等。
在對流層內，按氣流和天氣現象分佈的特點，又可分為下層、中層和上層3個層次。
對流層下層：又稱摩擦層。它的範圍自地面到1～2公里高度。
但在各地的實際高度又與地表性質、季節等因素有關。一般說來，其高度在粗糙地表上高於平整地表上，夏季高於冬季（北半球），晝間高於夜間。在下層中，氣流受地面摩擦作用很大，風速通常隨高度增加而增大。
在複雜的地形和惡劣天氣條件下，常存在劇烈的氣流擾動，威脅著飛行安全。突發的下衝氣流和強烈的低空風切變常會引起飛機失事。另外，充沛的水汽和塵埃往往導致濃霧和其他惡化能見度的現象，對飛機的起飛和著陸構成嚴重的障礙。
為了確保飛行安全，每個機場都規定有各類飛機的起降氣象條件。另外，對流層下層中氣溫的日變化極為明顯，晝夜溫差可達10～40°c。
對流層中層：它的底界即摩擦層頂，上界高度約為6公里，這一層受地表的影響遠小於摩擦層。大氣中雲和降水現象大都發生在這一層內。
這一層的上部，氣壓通常只及地面的一半，在那裡飛行時需要使用氧氣。一般輕型運輸機、***等常在這一層中飛行。
對流層上層：它的範圍從6公里高度伸展到對流層的頂部。這一層的氣溫常年都在0°c以下，水汽含量很少。
各種雲都由冰晶或過冷卻水滴組成。在中緯度和副熱帶地區，這一層中常有風速等於或大於30公尺／秒的強風帶，即所謂的高空急流。飛機在急流附近飛行時往往會遇到強烈顛簸，使乘員不適，甚至破壞飛機結構和威脅飛行安全。
此外，在對流層和平流層之間，還有乙個厚度為數百公尺到1～2公里的過渡層，稱為對流層頂。對流層頂對垂直氣流有很大的阻擋作用。上公升的水汽、塵粒等多聚集其下，那裡的能見度往往較差。
2樓：網友
在對流層內，按照氣流、氣溫、和天氣現象分佈的特點，自上而下又可細分為貼地層、摩擦層、對流中層、對流上層、和對流層頂五個副層。
對流層分哪些層?
3樓：小林學長
1、對流層特點：氣溫隨高度的增加而遞減，空氣對流運動顯著，天氣現象複雜多變。集中拿伍清了大氣質量的四分之三和幾乎全部的水汽、雜質，厚度隨緯度變化而變化。
低緯厚度約17～18千公尺；中緯厚度約10～12千公尺；高緯厚度約8～9千公尺。
2、平流層特點：氣溫隨高度的增加而上公升，有大量吸收紫外線的臭消前氧層，高度為自對流層頂至50～55千公尺。
對流層有什麼特徵？
4樓：網友
1）氣溫隨高度增加而降低：由於對流層主要是從地面得到熱量，因此氣溫隨高度增加而降行陸低。高山常年積雪，高空的雲多為冰晶組成，就是這一特徵的明顯表現哪帶念。
2）垂直對流運動：由於地表面的不均勻加熱，產生垂直對流運動。對流運動的強度主要隨緯度和季節的變化而不同。
一般情況是：低緯較強，高緯較弱：夏季較強，冬季較弱。
因此對流層的厚度從赤道向兩極減小。
3）氣象要素水平分佈不均勻：由於對流層受在表的影響很大，而地表面有海陸分異，地形起伏等差異，因此在對流層中，溫度、溼度李困等的水平分佈是不均勻的。
對流層特點
5樓：染陌
對流層的主要特點有：
1、壓力。大氣層的壓力會隨高度公升高而下降。這是因為位於地表上的空氣會被其之上的所有空氣壓著，反之在高的地方，空氣被少一點的空氣壓著，故之氣壓亦隨之遞減。
2、氣溫。在對流層，高度每上公升1公里，氣溫會平均下降攝氏度。這種氣溫遞減是因為絕熱冷卻的出現。
當空氣上公升時，氣壓會下降而空氣隨之擴張。為了使空氣擴張，需要有一定的功施予四周，故此氣溫會下降。（因熱力學第一定律）
在中緯度地區氣溫會由海平面的大約+17℃下降至對流層頂的大約-52℃。而在極地（高緯度地區），由於對流層相對地薄，所以氣溫只會下降至-45℃，相反赤道地區（低緯度地區）氣溫可以下降到-75℃。
3、對流層頂。
對流層與其之上的平流層的邊界，約離地面11公里附近的位置，稱為對流層頂。但這個邊界的高度會隨季節及緯度而有所變化。一般來說，在赤道地區附近高17公里，而在極地附近則約高9公里，而平均高度則大概離地11公里左右。
長途客機大多會在這個邊界飛行。
對流層分為哪幾層？
6樓：匿名使用者
按氣流和天氣現象分佈的特點又可分為下層、中層和上層。
下層：下層又稱擾動層或摩擦層。其範圍一般是自地面到2公里高度；
中層：中層的底界在摩擦層頂，上層高度約為6公里。它受地面影響比摩擦層小得多，氣流狀況基本上可表徵整個對流層空氣運動的趨勢。大氣中的雲和降水大都產生在這一層內。
上層：上層的範圍是從6公里高度伸展到對流層的頂部。這一層受地面的影響更小，氣溫常年都在0℃以下。
對流層的特性是什麼？
7樓：檸檬草
大氣層的對流層是大氣的最底層，其厚度隨緯度和季節而變化。夏季較厚，冬季較薄。原因在於熱帶的對流程度比寒帶要強烈。
對流層最顯著的特點是氣溫隨著海拔高度的增加而降低，大約每上公升100m溫度降低攝氏度，另乙個特點是密度大。
什麼是對流層
8樓：暴走愛影視
對流層是地球大氣層靠近地面的一層。它同時是地球大氣層裡密度最高的一層，它蘊含了整個大氣層約75%的質量，以及幾乎所有的水蒸氣及氣溶膠。
地球對流層位於大氣的最低層，集中了約75%的大氣的質量和90%以上的水汽質量。其下界與地面相接，上界高度隨地理緯度和季節而變化。
它的高度因緯度而不同，在低緯度地區平均高度為17～18公里，在中緯度地區平均為10～12公里，極地平均為8～9公里，並且夏季高於冬季。
對流層從地球表面開始向高空伸展，直至對流層頂，即平流層的起點為止。在高緯度的地區，因為地表的摩擦力會影響氣流，形成了乙個平均厚2公里的行星邊界層。這一層的形成主要依靠地形而有所不同，而且亦會被逆流層的分隔而與對流層的其他部份分開。
英語裡的對流層一字「troposphere」的字首，是由希臘語的「tropos」（意即「旋轉」或「混合」）引伸而來。
正因對流層是大氣層中湍流最多的一層，噴射客機大多會飛越此層頂部（即對流層頂）用以避開影響飛行安全的氣流。
在宇宙中恆星也有對流層， 太陽內部能量向外傳播除輻射，還有對流過程。即從太陽個太陽半徑向外到達太陽大氣層的底部，這一區間叫對流層。這一層氣體性質變化很大，很不穩定，形成明顯的上下對流運動。
這是太陽內部結構的最外層。
9樓：網友
大氣最下層，厚度(8～17 km)隨季節和緯度而變化，隨高度的增加平均溫度遞減率為 km，有對流和湍流。天氣現象和天氣過程主要發生在這一層。
10樓：豬油夢醒
大氣層隨高度不同，由低到高分為對流層、平流層、中間層、暖層和散逸層，再上面是宇宙空間。
對流層在大氣層的最低層，緊靠地球表面，其厚度大約為10至20千公尺。對流層的大氣受地球影響較大，雲、霧、雨等現象都發生在這一層內，水蒸氣也幾乎都在這一層記憶體在。這一層的氣溫隨高度的增加而降低，大約每公升高1000公尺，溫度下降5～6℃。
動、植物的生存，人類的絕大部分活動，也在這一層內。因為這一層的空氣對流很明顯，故稱對流層。
11樓：網友
空氣作垂直運動的大氣層。
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