東風版的埃爾法，不用燒油，不用充電，雙側滑門，7 9座都有，你怎麼看？

1樓：夢圓的金窩

東風風行旗下確實有好幾款mpv車型，在用途上和埃爾法類似。但是鑑於埃爾法較高的**，東風風行的mpv車型在售價上和它是沒法靠邊的。但是，我們仍然可以在目前風行旗下的mpv當中，找到和阿爾法定位類似的車型，那就是菱智plus。

說這款車不用燒油，也不用充電，其座位的佈局，涵蓋七座和九座，這些描述說的應該是它最新上市的天然氣也就是所謂的cng版本的東風風行菱智plus，這款以三菱l400平臺為基底打造的mpv。

這款車型的長度5m左右，作為七座車是相當不錯的，不僅乘客可以保持相對較好的空間，而且車輛後備箱還保有較大面積，長途旅行攜帶行李毫無負擔。用於若是作為九座車，用於城市通勤，乘坐空間相對擁擠，而且幾乎沒有後備箱空間可以使用了。所以這款車最好以七座的模式，以家用和商務用途為主。

而在動力方面，由於採用天然氣作為燃料，車輛的發動機功率從公升汽油機的98kw下降為86kw。所以，其動力性較汽油版本要差一些。但優點在於天然氣的**比汽油更便宜，用於城市通行和短途代步的時候，使用成本會更低。

如果對於車輛動力效能要求不大的話，這點是完全可以接受的。

而且由於這款車發動機功率的下降，所以其車輛最高速度被限制在100km每小時。這樣可以間接提高車輛行駛的安全性，但這也勸退了某些潛在的消費者。所以東風風行推出這款車的初衷，可能是用於商業服務用車，個人用途並非首選。

雖然這輛車使用的是天然氣，避免了汽油**高的缺陷，也不會碰到充電速度較慢，充電樁難找的問題。但相對於加油站遍佈全國各地的情況，加氣站的分佈情況也不是很樂觀。也許在某乙個地區，有好幾個充電站，但是加氣站可能只有乙個。

所以如果駕駛這種車輛到外地的話，找加氣站可能是他需要面對的第乙個問題。

相對而言，和純電動車相比，它的續航里程可能更長。但是很多高速服務站大概率會有充電樁，卻肯定沒有加氣站。這種情況嚴重限制了使用範圍，長途旅行可能並非他所長。

結語：所以這款車是一輛優缺點都非常突出的車，論省錢吧，他比汽油車要省一點，但卻不如純電動車輛更省。論車輛動力性吧，比純電動車輛和燃油車輛更差。

論車輛**的話，它和其他車型幾乎毫無差別。從外觀來看，他雖然和阿爾法有點類似，但購買它的人肯定不會把他當阿爾法使用。

2樓：辛格

這個版本的埃爾法很環保，而且空間很大，座位也足夠，不用擔心空間過小的事情，側面的滑門設計也十分便捷，而且具有人性化。

3樓：阿樂秋季雨

這款車肯定是比較好的，而且埃爾法在所有類似的車裡面應該是價效比最高的一款了，尤其是7座車，非常值得我們去購買。

4樓：雙魚愛仕達

這款車價效比特別高，而且是一款特別霸氣的商務艙，非常符合剛需的人使用，而且也適合一家人使用。

5樓：樂樂在此呢

像這種型別的汽車一般**也比較昂貴，從單方面的描述來看，這種汽車的價效比已經非常不錯了，但是個人沒有了解過這種汽車。

6樓：網友

買車千萬不要買東風，我2017年買的東風風光580一萬公里換了兩個輪胎，四萬公里中軸都斷了，六萬多公里油門踏板壞了，4s店說是人為的，不給任何的優惠，全是自費！太坑人了！