1樓：雜談趣事
現在國內各類殘疾人的數量已經達到8,500萬，這個人數已經相當不少了，差不多佔到總人口的1/15，因為這個比例已經達到了我們日常生活中15個人就有乙個人是殘疾人，這樣的情況，你可能並沒有發現自己身邊有這麼多的殘疾人，只是你沒有發現而已，不是沒有。<>
各類殘疾人是包括有各種各樣疾病的，並不一定是那種癱瘓的，只能坐輪椅的或者缺條腿的，那才叫殘疾人小的輕微的那也叫殘疾。所以說殘疾人的就業問題出行問題，這一直都應該是社會不斷進步的同時需要關注的問題，因為乙個社會比較完善的，比較發達的，這又不是說它本身的經濟特別發展了，然後人們的生活水平都能提高了，而是說各種各樣的人在這個社會之中都能有自己的生活方式，能夠安居樂業。<>
殘疾人出行，自己覺得現在比較容易接觸到的就是盲道的問題，你可能對別的方面不瞭解，但你起碼知道盲道，在馬路旁邊都有這樣的道路，它是通過特殊的凸起的這種方式來告訴殘疾人，就比如是一些眼睛不好使的人，盲人他能夠通過這個道路去走路。但現實生活中就是很多城市都出現了忙道的佔用情況，把車子停在盲道上，這個其實從盲道建設以及使用的角度來說是不行的事，不能這麼做的，只不過很多城市都沒有嚴格的去查這個東西。<>
還有就是上樓下樓的時候，比如腿部有殘疾的人，他其他方面沒有問題，他的智力聽力眼睛都沒有問題，它是可以正常活動的，只不過他只要坐輪椅，那上下樓的時候要按電梯，有的電梯它的設計那個高度就比較高，像是15樓25樓這樣的高度，乙個正常的成年人坐在輪椅上是絕對碰不到那個高度的，這也是生活中乙個不方便的地方。
2樓：行樂樂樂行
這是因為現在受傷的人是對於這些殘疾人都具有一定的歧視嫌疑，而且現在社會的城市發展速度也是比較快的，所以沒有辦法達到出行不困難的情況。
3樓：甜奶幼
因為每天在每個城市當中的人都非常的多，而且馬路上面人也是非常的擁擠，所以的話這些殘疾人出去的話也會給自己帶來障礙，而且行動也不太方便。
4樓：愛情來了擋不住
因為很多人對無障礙出行通道是不懂得的，可能會放自行車，也可能會佔用這個出行道是非常不好的，會給這些殘疾人造成非常不方便的影響。
5樓：小李美死了
就是會有一些殘疾人，而且一些殘疾人生活不能自理，需要別人照顧，所以這些都是出行難的方式。
全中國有多少殘疾人
6樓：乾萊資訊諮詢
中國有85萬殘疾人。
根據《聯合國殘疾人權利公約》crpd第一條宗旨：釋義為殘疾人即肢體、語言、聽力、精神、智力或多重存在長期缺損的人，這些缺損與各種障礙相互作用，或可阻礙殘疾人與健全人一樣在平等的基礎上充分和切實地參與社會。
央、***關於打贏脫貧攻堅戰的決定》明確提出：加大貧困殘疾人**工程、特殊教育、技能培訓、託養服務、殘疾人日常用品開發實施力度。國家有關部門制定出臺了一系列政策檔案，可以說，精準扶貧精準脫貧戰略下的貧困殘疾人脫貧的頂層設計基本完成。
二是貧困殘疾人數量逐年減少。在地方各級黨委**的有力扶持下，貧困殘疾人家庭「兩不愁、三保障」得到較好落實。5年來，有超過5萬的貧困殘疾人擺脫貧困，家庭生產生活狀況得到明顯改善，3多萬有勞動能力和意願的貧困殘疾人通過實用技術培訓掌握了1門以上的勞動技能，萬貧困殘疾人家庭通過實施農村危房改造，住房條件得到明顯改善，萬貧困殘疾人通過**扶貧貸款支援，有效緩解了生產資金短缺的困難。
三是助推了保障貧困殘疾人脫貧制度的建立和殘疾人常用品的開發應用。***制定困難殘疾人生活補貼和重度殘疾人護理補貼（下稱「兩項補貼」）制度、殘疾兒童**救助制度，其中「兩項補貼」制度已在全國所有行政區劃內建立，21萬人次殘疾人從中受益，「兩項補貼」已成為當前貧困殘疾人擺脫貧困的重大制度支撐。
7樓：戈恆史樂
據中國殘聯二零零六年年底統計，中國目前有殘疾人：8296萬。
世界上有五億以上的人口由於心智上、身體上或是感官上的缺陷而致殘。
2006年4月1日零時我市各類殘疾人的總數為萬人。各類殘疾人的人數及各佔殘疾人總人數的比重分別是：視力殘疾萬人，佔；聽力殘疾萬人，佔；言語殘疾萬人，佔；肢體殘疾萬人，佔；智力殘疾萬人，佔；精神殘疾萬人，佔；多重殘疾萬人，佔。
北京市殘疾人佔北京市總人口的比例為。
8樓：小蝦公尺的天空
您好親，中國的殘疾人總數大概在8500萬左右，約佔中國人總人口的比例是。
拒中國殘聯統計的資料顯示，目前中國各類殘疾人總數已達8500萬，其中有1500萬以上殘疾人生活在國家級貧困線以下，佔貧困人口總數的12%以上。
親～希望我的對您有所幫助哦～祝您生活愉快！！！如果對您有所幫助可以為我的服務打個贊嗎？非常謝謝您的支援與鼓勵！ 我們以後會更加的用心和努力的～
我國現有約8500萬殘疾人，城市無障礙出行難在哪？
9樓：二十年的吃貨生活
難點就在於很多設計並不是為殘疾人切身考慮，再加上市民素質參差不齊，會給建立城市無障礙出行造成難度。經統計發現我們國家現有8,500萬殘疾人，為了方便殘疾人士出行，很多城市都開始建立無障礙出行。這看似是一件很簡單的事，真正實現起來卻困難重重。
一、設計不合理。
也許很多人都發現了這樣乙個問題，那些專門為殘疾人設計的東西其實並不合理。舉乙個最簡單的例子，我們道路兩旁通常都會有盲道，但是有些地方盲道所使用的材料非常滑，一旦下雨，普通人都難以在上面行走，更何況是行動不便的殘疾人。還有一些盲道設計的七扭八歪，一會兒繞過井蓋，一會兒穿過大樹，這些都會給殘疾人出行帶來不便。
很多商場都會為殘疾人準備專門的衛生間，這看似是一件很有愛心的事情，但卻依然存在著很多問題，例如衛生間門口存在臺階或者衛生間裡面沒有扶手等等。所以很多無障礙出行的設計並不合理，給殘疾人的出行帶來難度。
二、低素質人群。
設計不合理倒在其次，主要是城市裡市民素質參差不齊，一些低素質人群可能會刻意破壞城市無障礙出行設施。相信很多人都見過有人直接把電動車停在盲道上，這些人素質低下，他們通常是考慮到自己的利益，沒有想過自己的乙個舉動可能會給其他人造成很大的麻煩。
將要建立城市無障礙出行，就需要大家的共同努力，設計者要切實為殘疾人考慮問題，普通人可以在能力範圍之內儘量幫助殘疾人出行，相信只要所有人一起努力，一定可以為這些殘疾人建立乙個真正的城市無障礙出行。
10樓：yao小耀耀
無障礙出行是一項很大的工程，應該針對殘疾人進行工程改造，給殘疾人帶來方便，而不是處處有阻礙。
11樓：肖艾斯的旅行日誌
難在實施起來很麻煩，因為要對原有的建築進行改造，而且工程量很大。
12樓：雲貓君
城市無障礙出行難在相應的殘疾人措施以及馬路裝置從來就沒有實施到位，很多殘疾人走在盲道上，走到一半盲道都會斷掉。
我國現有約八千五百萬殘疾人，城市無障礙出行究竟難在哪？
13樓：情感導師hz小秋葉
我國現在有八千五百萬的殘疾人，城市無障礙出行難，還有社會上某些機構打著關愛殘疾人的旗號，沒有真正落實一些交通設施來幫助殘疾人。有些交通道路裝置和設施都是形同虛設的，並沒有太大的作用。例如我們常見的廁所，有殘疾人專位，但是實際意義並不大，反而對有些殘疾人來說是一種障礙。
可是設計人員並沒有人意識到這一點，胡亂設計，有的完全不合理，這是社會上常見的一種現象！還比如那個機動車專用道，兩邊輔路哪有什麼盲人車道或者殘疾人車道，完全不可能。再者像普通的公交車都不方便殘疾人上車，更何況是殘疾人體驗坐公交的舒適度根本就不存在。
雖然公交車上有一些設施，但是沒見到哪個城市有殘疾人專用的公交車，有的話也只有一輛左右，光這個數量就不夠用。但是想想我們這麼大的乙個國家，殘疾人無障礙出行確實有極大的不銷禪方便。不僅跟這個社會的機構有關係，最重要的是跟公民的素質有關係，往往像這個公共廁所殘疾的蹲位都是壞的，卻沒有見過有手悔維修人員修過。
也從來沒有想過會有殘疾人可能會用到專用設施，所有的關愛殘疾人的標語像是乙個擺設一樣。<>
其次就是機構設計的殘疾人使用的一些裝置和道路似乎也沒有考慮到殘疾人的現實條件。那麼他們自然出行不是很方便，出行不方便的話還不如在家裡待著。除了公民的素質低和機構人員設計的殘疾人的道路和裝置外，機構的成本投入也是巨大的。
比如在城市裡開個獨立的殘疾人專屬公交車，這個成本投入也是非常大，因此一些機構也不願意投入更多的金錢來改善殘疾人出行難虧薯塵的問題。最後就是人力成本也是很重要的，殘疾人的裝置和設施都是要需要正常的人來輔助的，那麼人工成本可想而知也是很大的！<>
因此我國八千多萬的殘疾人城市無障礙出行的問題，一直都不到有效的解決，這是值得我們整個社會所要關注的重要問題。不要把關愛殘疾人掛在嘴邊，而不是落實到我們的實際生活中，那麼做再多的事情也是徒勞的。畢竟殘疾人也是和我們普通人一樣公平的享受到社會的便利。
只要做到殘疾人出行方便，城市無障礙出行，那麼我們共建和諧社會才能更進一步！
14樓：網友
難就難在沒有那麼寬的路，如果城市出現了無障礙出行，會帶來很多的不便。
15樓：小週週
我覺得城市無障礙源缺出行的話確實是比較難的，因笑大為現在的這些殘疾人的話，如果讓他們無障礙出行的話，我覺得是雹公升辯很困難的，因為我們還要正常的生活，正常的交通。
16樓：幸福小豬豬
資金不到位，基礎設施的建設需要一大筆費行帶運用，理念跟不上，在設計方面行肢，也存在困難，大家的考檔梁慮不是特別全面。
我國殘疾人總數超8500萬，他們的就業難度有多高？
17樓：僧僧說娛樂
我國殘疾人總數超8500萬，他們的就業難度有多高？關注殘疾人必須要有正常組織人會關心殘疾社會生活問題，必須組織殘疾人代表查詢有關殘疾人需求，不斷地改善新思路，要求殘疾人自立組織代表，定製巡查殘疾人生活狀況，解決問題向上級回報，成為殘疾人幫助殘疾人，互相幫助，互相交流，全社會共同關心，可以成立組織慈善服務機構，回報殘疾人困難與生活問題。
我覺得殘疾人首先做到的第一點就是找回自信 不要被身邊的眼光放棄希望。 放棄希望是最大的失敗，就算 正常人，不去努力啊不去奮鬥，好吃懶做不不懂得感恩 不懂得奮鬥 。 像這一批人他們又怎麼樣呢又能怎麼樣呢。
他們不也是過得很痛苦過的沒有一點快樂感。既然我們沒有有乙個好的家庭 沒有擁有很多超能力或者特長， 只要我們的心中有希望 我們有理想 不斷努力，找到方法我們一樣也可以成為人上人。
首先我們要找到乙個領域 這個領域是你的愛好 你的特長 假如說你看到的短** 它就是乙個專案 你看到的簡直笑話他也是乙個專案 你喜歡軍事 它又是乙個專案 所以說你要找到適合自己的專案 只有方向找對了 努力才不會白費；現在的世界，連線越來越多，距離越來越短。所以身體的限制已經不是最大問題了。現在的殘疾人就業無非就是幾點，一是自己開個小店，比如修車補車；還有就是國家對企業吸收殘疾人就業的優惠政策，去企業工作；無論如何，需要審視自己有何長處。
創業實際上也是一種有風險的商業活動，切不可為了創業而創業。創業過程中需要考慮市場是否有需求、自身優勢何在、資金等因素。需要考察周邊是否有相同的店鋪，潛在客戶數量、消費能力和偏好等等。
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