1樓：網友
汽車積碳怎麼清理最好的方法一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
2樓：玉樂樵己著
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
汽車裡的積碳太多了，該如何解決這個問題呢？
3樓：寫好車的事
首先是可以清潔節氣門。在維修的時候，車主們應該都知道，這是4s店普遍需要的乙個專案。在4s店可能要幾百塊錢，但實際上只需要幾十塊錢。
其實我們也可以自己拆油門，用化油器清潔劑清洗乾淨，然後用棉布擦乾。順便說一下，也有很多維修店會幫忙免費清洗。在汽車的日常使用中，應儘量防止或減少積碳的形成條件，以達到延長發動機使用壽命的目的。
發動機的進氣對這方面有很大的影響。
再者是燃油新增劑。雖然長期使用清潔燃油新增劑不會像宣傳的那麼徹底，但還是有一定效果的，尤其是對於非直噴車型。網上流傳著很多積碳的效果圖。
事實上，它們都被誇大了。這些東西雖然有一定的效果，但並沒有那麼誇張的效果，還要看所用的清洗劑的質量和效能。「防止積碳」最好的辦法就是養成良好的駕駛習慣，避免長時間怠速或低速行駛、短距離行駛，熱車到位，避免使用劣質燃油。
或者是使用「清潔劑」。將清洗劑倒入機器中，加壓噴入燃燒室，讓清洗劑反應溶解積碳，然後將廢液抽出。還需要注意的是，如果積碳很嚴重，如果大塊積碳不能完全抽出，可能會損壞燃燒室。
高速時，提高發動機轉速運轉，進氣量增加，可以沖掉部分積碳。但實際效果微乎其微，只能相對充分燃燒，起到緩解積碳加重的作用。
另外需要注意的是儘量使用高檔汽油。汽油中的蠟和膠體等雜質是發動機內形成積碳的主要成分，也就是說清潔度高的汽油形成積碳的傾向相對較小，而新增高標號的汽油則相對較低。烷烴數高，燃燒完全乾淨，形成積碳的可能性相對低很多。
4樓：木已成舟
可以多跑高速，因為可以利用氣流的沖刷作用預防產生積炭，也可以用汽油清洗，需要注意的是加高標號的油，汽油可以有效地衝洗保留積炭。
5樓：吳鑫學姐
可以定期對發動機進行清潔，也可以定期對發動機進行護理。這樣就可以解決這樣的問題。
6樓：小吧吧吧多喝水
汽車裡面積碳太多的話，那麼我覺得你還是要到修理店去進行檢查和修理才行，畢竟這對車的傷害還是。
汽車積碳是怎麼回事？汽車出現了積碳現象該怎麼辦？
7樓：劉哥侃侃科技
市面上燃油新增清潔劑品牌有很多種，品牌就不說了。加入了清潔劑後，通過在供油系統裡流動，利用裡面的化學成分分解附著系統內部的膠質，自動清除掉氣門和發動機汽缸壁內部的積碳。
當發動機積碳嚴重後，就會出現發動機的動力會明顯降低，油耗增加，怠速不穩，發動機抖動等症狀。這時，最好的辦法就是拆解發動機，對積碳進行徹底的清洗。清洗零件主要包括：
燃燒室、進排氣門、活塞、氣缸、噴油嘴以及火花塞等。
刮吊瓶，利用吊瓶中的清洗藥水替代燃料給讓發動機運轉，這樣藥水通過噴油嘴噴入氣缸或者進氣道，即作為燃料同時又清洗疏通了噴油嘴的噴孔。另一種就是利用專用工具清洗，把噴油嘴拆下來，按到清洗口，當車輛高速行駛時，氣流較大，進氣速度快，燃燒產生的能量以及火花塞點火的能量都會增大，因為氣流速度快，節氣門、進氣道等上面的積碳會被沖刷掉一部分。
積碳產生的原因，主要來說是因為長時間的燃油反應。在道路上行駛的時候，發動機常常會在低轉速的狀況下行駛，這個時候，燃油燃燒的程度是不夠充分的，因此發動機的做功也不是十分強烈，所以就時常發生那種尚未燃燒充分的汽油蒸發。
雖然積碳不可避免，但我們可以通過一些日常的良好習慣儘量減少積碳的產生。有一點很重要的是，一定要選擇正規的加油站去加油，這樣能保證油品的品質。純淨度高的汽油雜質含量少，燃燒更完全，相對產生的積碳也會更少。
如燃燒室、進氣門等部位覆蓋一層厚厚的積碳，不把進氣歧管等附件拆出來清理，根本無法徹底清除那些堅固的積碳。
8樓：萌萌噠吖
積碳就是汽車在行駛的過程中，因為速度比較快，所以導致發動機裡面積攢了一些灰塵，出現積炭的情況，就應該把上面的東西清除乾淨，做一次保養就可以修復。
9樓：乙個
汽車積碳的原因就是汽車在執行的過程中發動機上面就會出現一些髒東西，影響到了正常行駛就是低碳，出現了這種現象之後，也是需要第一時間清除的，或者是去聯絡4s店做一次保養。
10樓：微風的暖星
使汽車開動的過程中產生的一些灰塵，和有害物質。出現了疾控現象，就應該要更換零件，然後進行清洗。
11樓：happy薛醜醜
積碳是燃油和潤滑油燃料不充分所產生的一種產物，汽車如果出現積碳現象的話，一定要進行清潔。
汽車積碳現象的解決方法
12樓：杭州萬通汽車學校
清除積碳的方法。
1.整機清洗氣缸。
在一般的汽車修理廠就可以在不拆開發動機的情況下對氣缸蓋內部進行清洗和去除積碳。
2.使用燃油清潔劑。
加油站配買的燃油清潔劑聲稱可以去除油路中的雜質，也包含了噴油嘴處的積碳。對這一做法的效果和是否會帶來其它後果也有不同說法，建議專業部門做一下相應的實驗研究。
3.清洗發動機部件。
在大修發動機時，可以使用清潔劑、超聲波等方式出去零部件上的積碳。優點是清洗積碳完全、徹底，缺點是需要拆開發動機，費工費時，還可能因為重灌過程出現疏漏帶來問題。如果不能確定發動機有明顯積碳，不要輕易這樣做。
用正確的方法開車，經常給發動機做保養，可以降低發動機積碳的形成。在開車時一定愛惜自己的車輛，如果長時間在不良的環境下開車只會造成車輛的報廢期提前。
汽車積碳解決辦法
13樓：太平洋汽車網
如何清理火花塞積碳？在這個問題上，我的大多數朋友都會去汽車修理廠清理。我覺得你完全可以自己清理火花塞裡的積碳，用藍色的潔廁劑或者威猛先生。
將火花塞點火電極直接浸泡在純潔廁劑中，過一會兒會出現大範圍的氣泡，這是遇到潔廁劑後積碳發生化學反應造成的。放在通風的環境中30分鐘左右，待氣泡逐漸減少後取出。如果有黑碳沉積，浸泡一段時間，然後用清水沖洗乾淨。
這時，火花塞會像新的一樣發光。把水擦乾，馬上擦乾，然後就可以用了。百事可樂也可以清洗。
汽車積碳簡介：簡介。
火花塞的作用是將數萬伏的高壓電引入燃燒室，並使電火花點燃混合氣體，配合點火系統和供油系統使發動機做功，這在很大程度上共同決定了發動機的效能。
火花塞的關鍵部件是絕緣體、外殼、連線螺釘和電極。絕緣子必須具有良好的絕緣和導熱性，機械強度高，並能承受高溫熱衝擊和化學腐蝕。一般材料為95%氧化鋁瓷。
外殼是鋼製的，它的作含衝用是把火花塞固定在氣缸蓋上。外殼的六角螺紋尺寸已包含在國際標準化組織的國際規範中。火花塞電極包括中心電極和側電極，它們之間有火花隙。
間隙的大小同時影響發動機的啟動、動力、工作穩定性和合理性。合理的間隙與點火電壓有關。電極材料必須具有良好的抗電蝕(火花燒蝕)和抗腐蝕(化學和金屬灰；腐蝕)能力，並應具有良好的導熱性。
中心電極和連線螺絲之間是導體玻璃密封膠，它不僅需要能夠導電，還必須能夠承受混合氣體燃燒的高壓，同時保證其密封效能。
汽車積碳簡介：如何清除。
去超市買一袋白醋時，要注意需兆鏈要購買的是勾兌醋(醋的包裝說明中有顯示)，而不是釀造醋。勾兌效果好。然後將它倒入乙個小茶杯或其他一些開放的容器中，並將所有取出的火花塞浸泡在其中。
你很快就會看到火花塞周圍有小氣泡，大概1個小時左右(這要看環境溫度和積碳程度，但時間長了也沒關係。)你會看到黑色的積碳從火花塞上剝落。這時，用舊牙刷輕輕刷一下，積碳就會被清除。
然後用清水沖洗，你會看到火花塞光亮如新！如果從車上拆下火花塞時有油汙，先用洗衣粉或發動機清潔劑去除油汙，再用醋浸泡，效果更好。
目前小夥伴們基本都知道如何清除火花塞積碳族老孫，所以騎手們需要經常檢查自己的車。如果有任何疑問，他們需要立即進行維護，這樣他們的汽車可以使用很長時間。
百萬購車補貼。
汽車積碳有什麼解決辦法？
14樓：寒江瘦竹
養成良好的駕駛習慣吧。平時大油門是最大的原因。
15樓：深圳綠之道
上高速拉兩圈下來就差不多了。
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