1樓：花裡胡哨的熊
車子發動機剛搞完大修還沒有跑足一萬公里 氣缸墊就衝了，不好界定是維修質量的問題，導致氣缸墊衝破的原因有氣缸蓋不平整、缸蓋囉嗦扭力不到位、發動機水溫過高等方面的問題。
2樓：匿名使用者
單從發動機怠速是看宴卜不出燃油品質好壞的，發動機怠速只跟當時發動機的溫度有關係，溫度低怠速就會高，發動機水溫在正常溫度後，怠速就會穩定了。四缸車怠晌叢穗速在800轉左右，六缸車怠速在鄭桐600轉左右！【汽車有問題，問汽車大師。
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3樓：匿名使用者
高溫，或者缸蓋缸體磨損，缸墊質量問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
什麼原因導致發動機衝缸
4樓：網友
發動機衝缸可能是以下原因：
1、發動機長時間工作，導致溫度過高，得不到很好的散熱，導致缸體燒灼變形；
2、在裝配時，缸墊與缸體之間的螺絲緊緻力不一，氣壓過高時也會衝變形；
3、缸墊質量差，表面平整度不夠，或者包角處有氣泡和包邊不整齊；
4、駕駛習慣不當，長期激烈駕駛，缸體內氣壓瞬間過高或過低；
5、平時不注意保養，不注意檢查水箱是否有水，機油是否正常更換（還要注意機油質量）。
5樓：藝人醉紅塵
一、主要原因是嚴重的缺少潤滑油，導致缸筒與活塞之間以及連桿之間產生的摩擦溫度急劇上公升，在高溫下，由於金屬物體的熱脹係數劇變，從而造成潤滑間隙迅速的變小，使活塞與缸筒以及連桿之間抱死。
二、發動機溫度過高也會造成衝缸。
三、缸蓋螺栓松也會造成衝缸。
四、缸體或缸蓋的平面不平，區域性不能低於，全長彎曲不能大於，也會造成衝缸。
6樓：小吳日記
十一萬公里貨車疑似衝缸，只因為當時沒有及時檢查冷卻液。
7樓：網友
發動機衝缸床的原因一般都是在冷卻系統的散熱性不好而引起的，很少說是缸蓋螺絲、缸蓋和缸體因溫度變形而導致的。簡單點說就是冷卻系統散熱不好而導致水溫高把缸床墊給沖掉的。
下面是對發動機的簡單介紹；
1、發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等；
2、如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）；
3、發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」；
4、機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。
8樓：劉國生
缺水是導致衝氣缸床原因。
發動機汽缸床衝了沒維修會有什麼後果
9樓：網友
汽車在行駛中常感到發動機無力，提速困難，缸蓋和缸體接縫處或者區域性出現漏氣聲，發動機發動後某1個缸或某2個缸不工作，發出蓬蓬的聲音，散熱器不斷缺水和散熱器加水口冒氣泡，或在冷卻水錶層有油珠。
在汽車使用過程中，要特別注重對發動機的維護，使用合格的防凍液。發動機需要依靠水箱來降溫，否則容易發生開鍋現象，對發動機造成致命傷害。需要檢查防凍液液位，保持防凍液在正常水平，還要根據環境溫度變化來選擇合適的防凍液。
10樓：網友
我的飛度，衝了缸墊，次了缸墊，水道和氣道衝缸墊後不是太嚴重能跑10公里不開鍋。我還有別的車索性就不來了，一年之後再開發現沒事了，不開鍋了，估計是鏽住了。哈哈。
11樓：漂泊的北極熊
你是說衝汽缸墊了嗎？如果是這樣，必須修，不修油水混合了，發動機拉缸拉瓦，就報廢了。修了換個缸蓋墊就好了。
12樓：網友
如果是連線水套的地方衝了，水箱內就像開鍋一樣，同時，水會進入氣缸再漏進油底殼，稀釋機油，造成機油粥樣化，會從機油呼吸器噴出，嚴重時燒瓦，拉缸，
13樓：失落葉
水溫過高，加速無力，無法啟動，嚴重會導致發動機拉缸抱死等情況；
汽缸床指的是汽缸蓋和缸體之間的密封墊子，汽缸床衝了其實就是密封墊子破損了失去了密封的作用，發動機工作後來自燃燒室的高壓氣流從破損處衝了出來。
車子開動時 抖動厲害 沒力就是因為汽缸床衝了發動機工作後來自燃燒室的高壓氣流沒有完全作用在何塞上的緣故。
汽缸床衝了可以看汽缸床有沒發黑，或者是有明顯是水鏽痕跡或者機油泛白。如果有的話，那麼就表示汽缸床沖掉了。
發動機衝缸了有什麼後果
14樓：一葉小船
發動機衝缸的症狀有以下：
1、在行駛中常感到發動機無力，提速困難。缸蓋和缸體接縫處或者區域性出現漏氣聲；
2、發動機發動後某1個缸或某2個缸不工作，發出「蓬、蓬」的聲音；散熱器不斷缺水和散熱器加水口冒氣泡，或在冷卻水錶層有油珠；
3、拔出機油尺**機油，機油呈乳白色。排氣管不斷有水珠流出；
4、發動機水溫過高。汽缸墊嚴重損壞時，不僅發動機動力下降嚴重，有時甚至無法啟動。一般出現這樣的故障時換個汽缸墊就好了，另外必須將機油也一併換了比較好。
15樓：召利葉閭卿
這時需要換個汽缸墊`搞不好汽缸蓋都挨換掉``工時費少少都挨幾百`材料料費不算``
16樓：僑秀英吋秋
如果只有乙個裂縫。
可以啟動，動力嚴重不足。
拉缸燒機油。
冷卻液可能會進入汽缸導致，曲軸連桿斷裂，如果冷卻液沒有進入有氣混合可能進入冷卻液或者機油裡面，導致機油迅速變質，
汽車發動機大修過後對車子有什麼影響？
17樓：一路風景
一般來說，汽車發動機需要大修的現象有三種：
一是機油嚴重減少，但沒有漏油，而是冒藍煙。如果是因為氣門油封老化而導致機油冒藍煙就不需要大修，更換氣門油封即可。而如果因活塞與缸壁間隙過大而冒藍煙，這種情形必須大修。
上述情形可通過內窺鏡確定。
二是發動機冒黑煙嚴重。通過氣缸壓力錶測量，如果氣缸壓力低於正常值，就必須要修。 三是發動機運轉有異響。
當發動機有異響時，要經過解體確定，或者用發動機異響檢測儀量。如果是下列兩種情形就必須大修：1、大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；2、有拉缸的響聲，通過解體發動機，發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。
18樓：網友
修的是發動機，車子沒動過，能有啥影響。
發動機大修之後會有什麼影響?
19樓：欒驪
汽車發動機什麼時候需要大修，大修之後會有什麼影響？這次明白了。
20樓：山東萬通汽車學院
一。發動機大修之後沒有什麼影響。就注意跟新車的使用，注意事項一樣。定期保養就可以。
二。發動機大修之後。首次保養建議，3000到5000公里之間。
三。剛剛發動機大修之後。車速建議不要超過100公里每小時。過了磨合期正常使用保養就可以了。
21樓：烏市萬通汽車培訓學校
由於發動機內bai部零件的嚴重磨損、老化，動力效能會明顯du下降，此時就需要給發動zhi機更換氣dao門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。
發動機何時大修好，分三種情況：
一、機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形：一種可能是氣門油封老化。
這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時，可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：
1、大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；
2、拉缸的響聲，通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。
發動機大修後，氣缸墊漏油是什麼原因
22樓：曾經最美
大修後汽缸墊漏油的原因有以下幾個：
1、氣缸墊爛了。
2、也許機油的黏度不夠高。
3、缸體和缸蓋的曲翹度沒有。
23樓：匿名使用者
氣缸墊漏油？有沒有搞錯哦，要麼就是汽缸墊衝了或者堵頭鏽穿了。
24樓：匿名使用者
肯定是氣缸墊爛了啦！
25樓：匿名使用者
也許機油的黏度不夠高。建議要10w以上的。
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