坐高鐵不易暈車和車窗玻璃有關,高鐵的玻璃有什麼特別之處?

2025-02-16 11:10:25 字數 1352 閱讀 8398

1樓:雜談鮮事

有些人因為特殊的體質的原因,坐車的時候就容易暈車,暈車帶來的那種暈乎乎的感覺是讓人十分頭疼的,而且這種感覺是持續性的,這是暈車一旦發生了未來的12小時,幾乎都會出現頭暈噁心的這種情況,但你坐高鐵的時候很少發生暈車的情況。<>

坐車容易暈車的人基本上都有這樣乙個感受,就是車子顛簸程度越大,車子裡面越是不透風,然後越是看外面越容易造成暈車的情況,所以暈車的人群基本上坐車的時候都是經常把窗戶開啟透透氣,然後提前吃一些暈車藥,不看外界快速變動的方向,這樣暈車的情況會好很多,但是高鐵基本上不存在這個問題,因為高鐵它幾乎是不顛簸的,而且高鐵的玻璃十分特殊,它和普通汽車的玻璃是不一樣的。<>

高鐵的這個玻璃,它的透光度以及折射率都比正常的玻璃要好,這個玻璃雖然比較厚,它是雙層的中空玻璃,但是它幾乎不影響你**外界的風景,不存在那種因為行駛的原因,看到外界的景物曲曲折折的這種情況,更沒有這個玻璃的。而且高鐵內的溫度。就是保持在23度,24度這個範圍,本身的空氣流動也非常的好。

也坐高鐵的時候是很難發生暈車的情況的,雖然高鐵執行的速度比較快,但它幾乎不會讓你暈車。<>

我國現在的高速鐵路技術還是相當的優秀的,高速鐵路執行的速度正常,能到320公里每小時左右。350的那正常不會滿負荷執行的,所以這個速度你看外界的時候就是景物飛逝,但因為車。呃,顛簸程度幾乎可以忽略不計車窗的這個景色的展示,風景展示度也非常的好,溫度也都合適,所以就幾乎不會暈車。

2樓:創作者

高鐵的車窗玻璃是一種光學效能非常良好,具有防爆效能的平板玻璃,稱為車用安全玻璃。普通玻璃存在一定的光畸變,透過玻璃看東西都會有一定程度的變形,高速作用下產生速度的疊加,更容易造成暈眩感。而高速上使用的玻璃每個位置都有不同的特性,極大地優化了光畸變、透光率等方面的問題,再加上高鐵的減震效能好,所以在高鐵上看風景並不會產生暈眩感。

3樓:甜奶幼

高鐵的玻璃是比較透一些的,而且相對來說是比較舒適的,對於暈車的人可能會比較友好一些,車窗玻璃的話是比較特別封閉的,會讓人感到窒息。

4樓:雙魚愛仕達

高鐵的玻璃防爆性特別的好,而且硬度也特別的高,防爆防高溫,最重要的是隔音效果特別的好,而且是3c認證的鋼化玻璃,安全性比較有保障。

5樓:行樂先生

這種玻璃是一種減速玻璃。採用視覺調控的技術,可以讓車窗外的景色變得緩慢,不會讓人感覺到頭暈目眩。

6樓:撒的謊

最特別的地方就是這些玻璃,非常的堅固,而且是看不到裡面的情況,可以從裡面看到外面。

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