1樓：亞琴娛樂說
當我們在街上行走並環顧四周時，除了行人，我相信汽車是最醒目的汽車，這也是許多城市的普遍現象，在現代，汽車已成為一種極為普遍的交通方式，隨著交通系統的改善，許多朋友會發現，在假期回到家鄉時，鄉村地區可以看到許多頂級豪華車，實際上，汽車在中國的普及是由於中國人民的消費能力確實得到了提高，另一方面，為了迎合市場，汽車的**範圍波動很大，因此大多數人都有購買汽車的能力，但是，我細心的朋友發現了這樣乙個奇蹟，市場上有越來越多的「豪華車」，為什麼大街上有超過20萬輛賓士和寶馬。
首先，我們可能會受到固有思維的影響，最初，汽車使中國成為奢侈品，尤其是像梅赫西迪·賓士和寶馬這樣的世界知名豪華車公司，他們的汽車貼上昂貴的標籤並不過分，但是，早期進口車如此昂貴的原因之一是當時各種稅費很高，而物資稀缺的原因就是梅赫西迪·賓士和寶馬等豪華車在天上賣的原因，在中國的**格，但是現在國內政策已經改變，汽車技術的更新也降低了汽車的成本，此外，仍有許多合資汽車，梅赫西迪·賓士和寶馬的**遠不如我們想象的那樣。
關鍵是我們今天的消費能力已經大大提高，購買價值超過20萬元人民幣的汽車對於許多家庭來說是負擔得起的，因此，我們經常在路上看到這些汽車就不足為奇了，其次，寶馬和賓士也將生產中低檔汽車，但是，在經銷商的初期，他們只是從國外進口高階車型才能賺錢，從當時的中國經濟水平來看，寶馬和賓士並不貴，但是，隨著我國工業體系的逐步完善，我們可以與外國公司合作自行建造汽車，這些低端機型具有龐大的銷售市場，而我國自然已經建立了許多此類低端機型，最後有品牌效應，許多人購買梅赫西迪·賓士和寶馬作為汽車標誌。
在經濟不景氣的情況下購買低端版本，但它可以給車主更多的面子，因此許多人不願意花相同的**購買高階普通車，因此，並不是說寶馬便宜，而是可以滿足許多人的需求，當我們看到賓士和寶馬在路上時，不要感到驚訝，這一切都在21世紀，由於中國是世界第二大經濟體，讓賓士和寶馬在大街上奔跑難道不是正常現象嗎，當然，許多汽車皇帝在看到低端版本的梅赫西迪·賓士和寶馬時都不應指責，每個人都有不同的追求，梅赫西迪·賓士和寶馬的服務非常好。
2樓：王祿
現在人們的生活變好了，而且人們對於車的要求也是比較高的，選擇的車也是稍微好一點的。
3樓：王志剛剛剛
是的，說明寶馬的**還是很平價的，可以讓很多人都買得起寶馬，現在寶馬很多人都會開。
4樓：夢長科普小屋
我覺得這說明了我國居民生活水平的提公升，賓士寶馬也已經不像以前那麼貴了，家庭一般的人也可以開得起賓士寶馬了。
5樓：阿拉蘇一直在
現在的人不像老一輩人就知道攢錢，大家都是活在當下，享受生活。很多都是貸款買的車，我不支援也不反對個人的生活方式，但要適量，不要到了自己還不起的地步就晚了。
6樓：劉長順
不得不說，這樣的生活方式真的讓我很羨慕，但是我覺得每個人的生活當中都會有坎坷，無論開著多貴的車面對的困難都會比較多。
7樓：行樂先生
現在確實是這個樣子，許多人為了面子，往往買車的時候會選擇車標，賓士和寶馬是人們比較歡迎的車輛。
8樓：阿樂秋季雨
購買這些車子只不過是為了自己裝樣子，也是為了讓自己變得特別有面子，所以才會去買賓士寶馬這些車。
9樓：按時服藥
我認為現在這種現象非常常見的，因為現在人們的生活水平上去了，所以才會有這樣的現象。
10樓：陳遠紅紅紅
這是很正常的，而且也說明了現在有很多人買車子都非常追求品牌，所以才會買20多萬的賓士寶馬。
11樓：懶得可愛的小李
也是非常正常的現象，畢竟現在的人們生活變得好了，基本上都可以買得起賓士了。
賓士寶馬滿街跑，是有錢人變多了，還是車便宜了？
12樓：創作者
應該是車便宜了，現在車屬於貶值的物品，購買之後**就會不斷的下降，所以很多人都是有能力購買汽車的。
13樓：港島妹妹
是有錢人變多了。如今社會經濟高度發展，人們也變得越來越有錢，所以他們開始買好車了。
14樓：是顧言吖
是車便宜了，而且買車的時候還會有很多福利，買車的經濟壓力是比較小的。
現在大街上隨處可見都是賓士和寶馬，為什麼他們這麼有錢？
15樓：寄情以言
因為現在生活水平提高了。很多人年薪都能夠達到二三十萬，一輛普通的寶馬或者賓士，也就四五十萬，一般人存個兩三年前，就買得起了。
16樓：網友
因為我國的經濟發展了，所以我們的生活變好了，而那些商人，又或者是中層人士，上層人士就會去買名車。
17樓：路的第一天
現在生活條件好了，祖國繁榮昌盛，社會穩定團結，大家都努力工作，所以有車是很好的體現，生活富足，讓自己的生活條件更好。
18樓：中原之子
現在人確實愛享受了，前一輛車開了12年，該換車了，沒必要委屈自己，買一輛好車享受一下。
19樓：超級李打假
是呀，這麼多有能力的人，咱咋沒那能力？哈哈哈！
為什麼現在大街上都是賓士寶馬豪華車？真的是有錢人多了嗎？
20樓：雅俗共賞
1.有錢人變得多了，所以豪華車也變多了。
某些豪華車的**變低了，所以很多人也能夠買得起。3.某些人為了業務需求會選擇貸款買車。
隨著社會的發展，一些人沒有錢也可以買車，因為可以通過貸款來買車，可能一輛50多萬的汽車，但是在貸款之下有可能只需要20萬塊錢就可以購買了，所以這也是很多人能夠買得起車的乙個原因，除此之外，車也是一種業務需求的工具，因為有一輛好的車，客戶會更加信任自己，也會認為自己是成功的，更願意把業務交給自己來做，所以很多人為了業務需求會選擇貸款買車。
總而言之，隨著社會的發展，人們的生活越來越好，很多人都有錢了，因此街上的豪車也變得更多了，但是除了這些有錢人之外，也有其他的一些人選擇買豪車，比如說有些人為了面子所以會買豪車，還有的人是為了業務需求，為了更好的成交客戶，所以會選擇貸款買車，因此這兩部分也是買車的乙個群體，所以現在街上的車越來越多了。
21樓：勝利村寧
是因為現在人們的經濟收入水平已經大幅度的提高，而且賓士寶馬現在也比較普遍了，**很多人都可以接受了，並不是因為人們非常的有錢。
22樓：關注娛樂的小哥
因為現在有錢的人越來越多了，生活也越來越好了，的確是有錢人多了。
大街上怎麼這麼多賓士，寶馬
23樓：蘇厚子
現在有錢人多，愛面子人也多是吧？
為什麼奧迪a6l會滿大街都是？為什麼奧迪比賓士寶馬常見？但是在這裡我要再補充乙個問題，為什麼賓士s級比奧迪a8常見？
奧迪在品牌價值方面比不上賓士確實是事實，雖然同樣作為豪華品牌。當初，在1986年的時候，奧迪就已經進入中國，1988年的時候，第一輛國產奧迪轎車就已經下線了，這是在中國生根的第乙個豪華汽車品牌。在當時，對於中國人民來說，奧迪就是豪華的象徵，在街上見到的奧迪100也成為了一道亮麗的風景線。
對於**來說，這是在中國生產的豪華轎車，再加上中國的汽車自主能力還十分薄弱，所以奧迪被選為**用車也自然理所當然。從此之後奧迪就被披上了官車的外衣，給人十分穩重，官方的氣質。但事實不然，奧迪並不僅僅適合官車，奧迪骨子裡的精髓還有運動，奧迪在世界汽車運動的賽場上取得了無數的榮耀，而且在1998年的時候出資收購蘭博基尼，旨在將運動精神繼續加深。
這麼多年奧迪在成為**指定用車的同時，人們漸漸形成了開奧迪就是身份的象徵，而且隨著奧迪在中國的不懈努力，使得奧迪在人們心中根深蒂固的映像。這也不難理解為什麼很多成功人士在買車的時候會選擇奧迪，因為他們或多或少會與當官的人接觸，用奧迪來作為商談場合會比用賓士更合適，因為這不會給**們一種凌駕之上的感覺。。奧迪a6l作為中國最成功的商務轎車，有著其自身的優勢。
首先，它是國產的，相比起進口車過高的關稅，我們還不如把關稅的錢拿來增加配置，而且，一汽大眾這麼多年一直生產奧迪的a6，已經積累了不少經驗，他們知道中國人需要什麼，於是才有了a6的加長，a6l的再加長，這些都在無形中加大了奧迪佔據車市的砝碼。想想看寶馬5系是在什麼時候加長的？想想新賓士e是什麼時候才加長的？
還有就是賓士寶馬相對於奧迪進入中國更晚，國產化的程序也更慢，當奧迪都已經佔據車市的大半壁江山之後，他們才進來分得很小杯羹。再回答剛才的那個為什麼賓士s比奧迪a8多，因為賓士s級也是乙個標杆，其在人們心中的不二地位使人們在不自覺的情況下都會去選擇s級。並不是說a8或者7系不好，其實車到了這種層面上了，大家已經沒有什麼好大的差異了，主要就是看個人的喜好了。
因為人們腦海中已經有了乙個「大奔」的映像，所以其成為d級轎車的稽首也不足為奇。
24樓：心想事成1**之美
社會在發展，時代在進步。
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