1樓：網友
電動車電機多是永磁無刷電機，只要轉動就可以發電，但在平常轉速下，不會對電動車本身的蓄電池充電，只有其轉速超過其空載轉速後，才有可能向蓄電池充電，但這麼高的速度不安全。如果用公升壓電路或接乙個電壓較低的蓄電池，低速下也可以充電。如果只是用其電機，另配蓄電池，只要在其電機三根輸出線接乙個三相橋式整流電路即可。
電動車控制器的三對mos管上都並聯有反向二極體，可以起到三相橋式整流的作用。
2樓：帳號已登出
您好！我是您的汽車顧問，特邀老師，累計服務已經超過萬人。
您好，很高興能為您解答。您的問題我已經看到，我正在輸入答案，打字需要一點時間，請您稍等！
兩種方式。第一把發電機拆了把裡面的線圈繞組重新繞過。不過這種操作對你來說太困難了。
第二種方法就是把發出的72v電進入逆變器公升壓輸出220v。可以把72v輸出的電壓經過48v的mppt穩壓再給到逆變器就可以了。
請問您還有什麼需要諮詢的嗎？如果沒有的話。麻煩您幫我點贊一下。
祝您生活愉快。謝謝！
電機怎麼改發電機
3樓：abc生活攻略
1、一般單相非同步電動機可以改成發電機，只需在兩個繞組間接兩個電容即可，非常實用。
2、三相電動機通過外加電容和動力拖動可改成發電機，供普通照明用。外加電容分為主電容組和副電容組，主電容組主要是使發電機在空載狀態下自激達到額定電壓輸出的電容，副電容是指為了在載入狀態下保持輸出電壓在額定值所必須加的電容。如果選取的電容耐壓值為250v，則應接成y型，如果電容的耐壓值是400v，則可接成△型，主電容組的容量是根據電動機的功率大小來定的，副電容是根據負載情況而定的，所有電容都是無極性電容。
3、另外，要使電動機能激勵發電，轉子必須要存在剩磁通，如果接好線後，不能正常發電，可能是因為轉子缺乏剩磁通的緣故，可用6v的直流電源隨便給電動機其中的一相繞組通電幾秒鐘後，轉子即會產生剩磁。
請問各位電單車發動機可以改發電電機
4樓：
摘要。這個是可以改發電機的，但是需要改固定支架以及連線盤，可以先把發動機拆下來，然後找到發動機的摩擦盤，然後從外面加一套被動盤連線到發電機組上，然後再把發電機找架子固定好就可以了。
請問各位電單車發動機可以改發電電機。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這個是可以改發電機的，但是需要改固定支架以及連線盤，可以先把發動機拆下來，然後找到發動機的摩擦盤，然後從外面加一套被動盤連線到發電機組上，然後再把發電機找架子固定好就可以了。
關鍵是魔**多大？配套多大的被動盤？如何連線？又如何轉換到電動車電機上去？
這個肯定是需要實際測量，然後實際去配才可以不同的發動機型號，這些東西都不一樣。
機器應該有個標準資料的吧？比如：125型的魔託車配多大的被動盤？
125型的助力車與125型魔託車是否相同。
姜老師！請給個回覆！謝謝。
不一樣。125的機器也有很多廠家在做都是不一樣的。
三相電動機能改發電機嗎，怎麼改啊？
5樓：惠企百科
三相同步電動機無需改裝就可以直接當做發電機使用（三相鼠籠不能當發電機）。
三相非同步電動機在定子繞組的三個端子上分別連線三個電容，三個電容星型連線，即可變為三相非同步發電機。
把公式簡算為；每之間，（根據拖速來定，拖速快可作如；計40uf）總電容3，電容每相乙個40uf，電容耐壓個電容作三角形聯接，與電機的接線端並上（可以並接在主輸出線上）。
三相電動機能改發電機嗎，怎麼改啊？
6樓：那男苗祿
將感應電動機作感應發電機執行，對電動機內部無需作任何改動，只需在其外部加接電容器，改制極為簡單。
要使感應發電機發出頻率為50hz的交流電，應把轉子拖動到同步轉速。
跟同步發電機有所不同，感應發電機負荷電流增加，其端電壓下降幅度比較大，當輸出發生三相短路時，端電壓急速消失，短路電流迅速下降為零，所以感應發電機不需短路保護。
建議把電動機三角接改為星形接，這樣可從中性點引出中性線(零線)
為節約電容起見，電容器應儘可能採取三角接，並聯到電機三相接線上，電容器可採用450v交流無極性電容器。
空載激磁所需每相電容量c
c=電機空載電流×1000000/2×電機額定頻率×電機額定線電壓(uf/相)
當帶純電阻負載至滿載時，每相電容約需增加c的25％,當負載中有感性負載，則滿載時的電容值在此基礎上還得增加。
電機改發電機經驗電容值(電容器組三角接):每相電容量25-35uf,總電容量75-105uf
最多每相能帶220v燈泡約，感應發電機輸出電壓隨負荷變化很大，建議不要使用貴重電器，以防損壞。
當負荷有較大變化時，需對電壓進行調整：一是改變發電機激磁電容的數值，即將電容分成幾組，隨著負荷變化情況進切換。二是適當調節原動機轉速。
一般是用改變電容量對電壓進行粗調，改變轉速對電壓進行細調。
7樓：陳堅道
三相非同步電動機在定子繞組的三個端子上並接合適電容量，採用原動力(柴油機或汽油機或水資源的渦輪機等)拖動轉子旋轉達到同步轉速，就能發出額定電能。
8樓：網友
普通三相鼠籠電機是不能改發電機的。
電動車電機能改發電機嗎 效果如何？
9樓：玉樂樵己著
1、電動車電機是可以改成發電機的，電動車的電機都是直流電機，直流電機包括直流電動機和直流發電機，兩者是可逆的，一臺直流電機原則上既可以作為電動機執行，也可以作為發電機執行，這種原理在電機理論中稱為可逆原理。當原動機驅動電樞繞組在主磁極n、s之間旋轉時，電樞繞組上感生出電動勢，經電刷、換向器裝置整流為直流後，引向外部負載（或電網），對外供電，此時電機作直流發電機執行。
2、效率不高，大約30%只要轉速達到執行速度，電壓可以達到但電流只有原電機三分之一，做發電機用，散熱也不好，久了會燒燬電機，不建議更改電機。
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電動車的故障,電動車電機故障
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