1樓：匿名使用者
第乙個問題。 就是卡盤裡面的乙個平面的鐵片，叫什麼忘記了。 一面是錐齒，一面是平面螺紋。
然後，卡盤外面的也有個錐齒和裡面的那個和吻合的，當你用卡盤扳手順時針轉動就帶動裡面的錐齒，也就帶動了反面的平面螺紋了。而卡爪是連著螺紋的 。 所以在螺紋的帶動下卡爪自動的張緊。
第二個問題。 就因為上面的原因，在切削力的作用下，卡爪是越來越緊的。 還要說明一點，當卡爪沒有夾持工件的時候， 如果你反覆不停的正轉。
反轉車床主軸。卡爪是會飛出來的。那樣很危險~！
而夾持工件的時候就沒這種情況。 第三個問題。 有幾種情況。
乙個就是上面已經說了的。是你的卡爪夾持工件。 與工件外圓或則內孔的那個面，經長時間的磨損，已經被摸平了，還有也可能是外面一部分被磨平而裡面沒有， 這樣，當你夾緊與工件的時候也卡爪與工件的接觸面積減小。
所以夾不盡了。 改進的方法就是用正爪繃住乙個工件， 前提是工件的內孔要圓，夾一把車刀yw1 2的。 把切削速度v，和進給f ,ap打小一點， 不過這中方法也不是很好。
過一段時間又會出現上述問題。 所以我建議 有條件的話 換卡盤 和卡爪。一套好像800左右。
2樓：匿名使用者
我建議你親自把卡盤卸下來仔細的清理一遍，想象其中的原理，我想你的三個問題會迎刃而解的。
卡盤三爪安裝方法
3樓：
您好，親親，很高興為您解答，解啟巧臘答為：親親 卡盤三爪安裝方法第一悄滑種，這種卡盤和主軸之間是有一定的錐度的。連線是使用靠中心位置的6只內六角螺栓，安裝和更換卡盤就要使用內六角扳手把6只螺絲卸下來。
第二種。這種卡盤和主軸之間的連線是依靠卡盤背後的半圓柱和主軸裡的半圓柱互相咬合緊固的。安裝和更換是使用卡盤鑰匙轉動主軸裡的半圓柱，與卡盤裡的柱呈90度咬合緊固位置。
是安裝和更換比較簡單。第三種。這也是最常見的一種卡盤與主軸的連線形式。
安裝或更換，鬆開螺帽，再把主軸位置的圓盤轉動一點距離，帶連線螺桿的三爪就可以退下或者安裝。第四種。這種卡盤與主軸之間是螺寬姿紋直連線。
這種形式連線比較穩固。安裝和更換。像拆螺母一樣，順時針旋就是安裝上去。
逆時針就是卸下。
三爪卡盤如何實現定位和夾緊
4樓：
親您好，很高興為您解答滑旁差：三爪卡盤實現定位和夾緊方法如下；三爪卡盤裝夾工件時，先要把工件上的髒物和毛刺去除，然後再將工件放入三爪內，用卡盤扳手輕輕的夾緊工件，然後手動轉動卡盤，看工件是否跳動過多，如偏差太多，旋轉或調整一下工件的位置，然後再看是否能加工出，如果跳動在允許範圍內，那麼就可以用加力棒從三個夾緊口分別夾緊，先信皮低速旋轉一下，然後再調到加工速度，以防工件加工時脫落啟手。
三爪卡盤加緊後無須找正
5樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：1. 發生原因：
軸承和齒輪等零部件的磨損是經常發生的，如果不及時維護，會導致三爪卡盤加緊時發生歪斜，從譽則而使卡盤無法正常加緊。2. 解決方法：
首先，應及時維護三爪卡盤爛鬥，保持零部件的良好狀態，避免發生磨損；其次，在加緊時應先將三爪卡盤調整成正確的位置，然後再進行加緊；最後，在加緊過程中應注意確保卡盤的正確加緊，避免出現歪斜。3. 相關知識：
三爪卡盤是用來實現同步加緊的機械裝置，可以有效保持被加緊部件的正確定位和正確加緊力，慶曆棚避免發生歪斜。
沒壓力,三爪卡盤不夾
6樓：
摘要。親親您好，很高興為您解答。三爪卡盤夾不緊工件除你上面所描述的油壓力不足、卡爪磨損以外，一般還有幾個情況，1、底爪的行程不足，一般要求我們所夾持的工件夾緊時的位置在我們的底爪的行程行至中點處。
2、切削力可能過大，適當調低轉速或切削力。3、應注意卡盤的保養，重新增加潤滑脂試試。4、卡盤的底爪和中仁磨損嚴重，若是這種情況建議更換卡盤或者以嚴格的要求進行卡爪成型，並在卡爪上加十字溝槽。
5、油缸保壓效果較差，油缸活塞或密封磨損。請作相應處理。6、檢查液壓站的壓力、液壓油是否正常，有時表上反應不出來。
一般不建議你增加壓力來調夾緊力，夾緊力過大不僅損壞卡盤、油缸，而且還會有卡盤損壞工件飛出傷人的危險。希望我的能夠幫助到您，祝您生活愉快~
沒壓力，三爪卡盤不夾。
親親您好，很高興為您解答。三爪卡盤夾不緊工件除你上面所描述的油壓力不足、鉛臘卡爪磨損以外，一般還有幾個情況，1、底爪的行程不足，一般要求我們所夾持的工件夾緊時的位置在我們的底爪的行程行至中點處。2、切削力可能過大，適當調低轉速或切削雀裂力。
3、應注意卡盤的保養，重新增加潤槐歲滑滑脂試試。4、卡盤的底爪和中仁磨損嚴重，若是這種情況建議更換卡盤或者以嚴格的要求進行卡爪成型，並在卡爪上加十字溝槽。5、油缸保壓效果較差，油缸活塞或密封磨損。
請作相應處理。6、檢查液壓站的壓力、液壓油是否正常，有時表上反應不出來。一般不建議你增加壓力來調夾緊力，夾緊力過大不僅損壞卡盤、油缸，而且還會有卡盤損壞工件飛出傷人的危險。
希望我的能夠幫助到您，祝您生活愉快~
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