特斯拉的自動駕駛在國內路況能用嗎?

2025-02-14 06:55:27 字數 3991 閱讀 8680

1樓:心孤淺

首先本人不是自動駕駛行業的專業人士,更不想冒充專業人士來這些問題,只能發表一點自己的見解,自動駕駛打問世以來,對於其安全性就一直仁者見仁,智者見智,爭議不斷。尤其是對於一些不太瞭解現代科技發展水平的「保守派」。隨著現在科技在不斷的更新發展,車輛搭載的科技輔助系統也在不斷的更新進步的的等。

現階段的自動駕駛技術還不成熟,遠還沒有能應付路面的複雜狀況。但是,如果說我有一輛特斯拉,我會使用自己駕駛的駕駛樂趣並不是每個車都能提供,你只是想保留對於車的操縱權,其實在自動駕駛的安全性無法大幅超越人類之前,你根本不會失去控制權,只不過你可以選擇讓科技暫時解放雙手雙腳。而自動駕駛車輛的科技補助系統也並不只是表現在特斯拉著一款車上的。

目前來看,在高速上,我是不敢使用自動駕駛功能的。出於兩點,第乙個就是這個自動駕駛的成熟,有待驗證,第二個就是國內的高速公路上,你意想不到的意外,永遠都不會有可能發生。我們也看到各種新聞就是,高速,雖然是高速封閉的公路,不過,還是有莫名其妙的事情會出現在高速公路上。

特斯拉作為世界上電動車的龍頭,不管是質量還是口碑,都是首屈一指的。當然特斯拉的自動駕駛功能也是相當厲害的等等。

如果我有一輛特斯拉,在高速上,針對我國的路況和人多車多這個現實,我還是不敢輕易開自動巡航的。對於開車是為了到達的人來說,這個功能好。但對於我這種在到達的同時享受操控樂趣的人來說,不會用自動駕駛的等等。

2樓:數位技術小輝

不能。因為國內的路況非常複雜,很容易發生交通事故,所以我覺得不能用。

3樓:韓諾諾

在國內當然可以使用,但效果並不是很好,因為國內的路況一般都比較擁堵。

4樓:滄瀾之舟

無人駕駛,人工智慧,是未來必將實現的趨勢。不要與趨勢為敵。

5樓:陳歸bu離

答:可以用的,但是我覺得鑑於特斯拉所出現的問題,還是慎用比較好。

特斯拉自動駕駛在國內能用嗎

6樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】特斯拉自動駕駛是不能在中國使用的,目前特斯拉自動駕駛系統還不是很成熟,遇到緊急情況,車載電腦並不能及時作出孫姿準確處理,就算啟動了自動輔助導航駕駛功能,雙手還是無法離開方向盤。

自動駕駛系統自動駕駛系統就是指汽車不需要駕駛鹽,工作完全自動化,還需要具備自動喚醒啟動和休眠功能,自動進出停車場,自動清洗,自動行駛,等功能,並且自動駕駛系統還要求城市軌道交通在互聯互通和安全,快捷,以及舒適性上具備超高水平。

特斯拉自動駕駛靠譜現在自動駕駛系統並不是很成熟,目前只是能夠給駕駛者提供一定的便利,但是這款系統遇到緊急情況,車載電腦無法做出正確的應急反敗大應,所以按照現在的技術來看,特斯拉自動駕駛還不是很靠譜,不過目前特斯拉在的自動駕駛技術是最先進的,符合l5級別的自動駕駛硬體。

自動駕駛系統使用感受自動駕駛系統是有著自動泊車的,它能夠識別出車位,螢幕上會出現乙個p字,按下去就能夠自動泊車,可靠性還是不錯的。還有自動輔助變道功能,只要在autopilot開啟狀態下並且相鄰車道能正確識別,都能使用。還能識別交通訊號燈和察凱豎停車標誌並作出反應,操作是十分方便的。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

特斯拉自動駕駛國內可以用嗎

7樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】特斯拉自動駕駛國內不可以用,因為自動駕駛系統在中國的孫姿使用率是非常低,我國的機動車輛保有量比較大,能夠執行自動駕駛的路段非常的少,使用自動駕駛功能的時候也不多,加裝完全沒有必要。

沒有必要安裝,因為自動駕駛系統在察凱豎中國的使用率是非常低,機動車輛保有量比較大,能夠執行自動駕駛的路段非常的少,使用自動駕駛功能的時候也不多,加裝完全沒有必要。

特斯拉是哪個國家的品牌是來自美國的品牌,特斯拉汽車是一家電動汽車公司和能源公司,主要生產的是電動汽車和太陽能板以及儲能裝置,公司總部位置是在美國的帕洛敗大阿託,公司的強力區間是2003年的7月1日,在中國上海成功的建立了特斯拉超級工廠。

特斯拉汽車名字的由來特斯拉汽車名字是為了紀念著名的物理學家尼古拉特斯拉。特斯拉公司主要的造車理念是利用it來打造車輛,這一理念是顛覆了傳統的造車想法,也是對汽車市場的一大沖擊,從其所推出來的車型逐步也被大眾所接受。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

特斯拉國內可以自動駕駛嗎

8樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】雖然特斯拉在中國是可以自動駕駛的,但只適合在路況比較好的高速公路上使用,而且不能完全依賴自動駕駛,需要時刻注意路面上靜止的物體,如雪糕筒。就以目前國內複雜的路面情況來跡迅敬看,無疑是給自動駕駛增加了難度,而這時使用者更應該注意特斯拉自動駕駛的使用,避免發生交通事故。

自動駕駛是特斯拉的靈魂配置,然而特斯拉並沒有實現全自動駕駛,其搭載的自動駕駛系統準確說是駕駛輔助系統。而sae標準將自動駕駛技術分為0-5級共六個級別,特斯拉的autopilot輔助駕駛技術屬於l2技術,可控制車輛的速度,實現自動轉向、變道,但仍需駕駛員時刻注意,必要時取回駕駛權。

特斯拉的自動駕駛技術屬於先進水平,但有乙個致命bug仍未解決。特斯拉採用的是視覺加演算法的處理方式,就是靠攝像頭,然後加後臺演算法計算位置操作,但其缺點在於無法識別靜止物體,這是造成一些交通事故的最重要的原因。姿慎。

需要了解的是:國產特斯拉model3的自動駕駛裝置是需要選配的,售價為萬,在需要使用autopilot自動輔助駕駛功能時,可隨時通過觸控螢幕啟用或禁昌做用autopilot自動輔助駕駛的某些功能即可。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

特斯拉自動駕駛在中國能用嗎

9樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】不能使用。特斯拉對自動駕駛的研究,確實超越了其它車企,但該技術仍然不算成熟。因此,特斯拉官方也是多次強調:

在啟用自動輔助導航駕駛功能時,也是不能放鬆警惕的。最起碼雙手不要離開方向盤,如遇到緊急情況,車載電腦並不能做出及時做出準確的處理。

特斯拉自動駕駛不能在中國使用。特斯拉對自動駕駛的研究,確實超越了其它車企,但該技術仍然不算成熟。因此,特斯拉官方也是多次強調:

在啟用自動輔助導航洞跡駕駛功能時,也是不能放鬆警惕的。最起碼雙手不要離開方向盤,如遇到緊急情況,車載電腦並不能做出及時做出準確的處理。

斯拉傳統的autopilot主要有兩大功能:一是可以在單車道內自動駕駛,包括根據前車自動加減速,控制方向將車輛保持在乙個車道內兩部分(即acc+lka)。二是在使用者開啟轉向燈後,車輛會自動行駛到臨近車道,並繼續保持向前行駛信耐。

第乙個功能是標準的l2級系統,而第二個功能目前燃油車上還沒有類似產品,因此外界通常將autopilot描述為級自動駕駛系統。

需要注意納坦並:整個自動駕駛模式全程,駕駛員的手都不能離開方向盤。在有過大量的事故教訓之後,特斯拉對這一點則更加重視了。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

特斯拉自動駕駛能在中國使用嗎

10樓:太平洋汽車網

特斯拉的autopilot在中國用不了。目前特斯拉的自動駕駛系統還不是很成熟。在緊急情況下,車載電腦無法做出及時準確的處理。

即使開啟了自動輔助導航駕駛功能,雙手也不能離開方向盤。機械人引導系統。

自動駕駛系統是指汽車不需要開鹽,工作全自動化,還需要具備自動喚醒和啟如前動、睡眠、自動進出停車場、自動清潔、自動駕駛等功能。此外,自動駕駛系統還要求城市軌道交通在互聯性、安全性、速度和舒適性方面具有超高的水平。

特斯拉的自動駕駛可靠嗎?

目前自動駕駛系統還不是很成熟。目前只能給司機提供一些便利。然而,當這個系統遇到緊急情況時,車載計算機無法做出正確的應急響渣州清應。

所以按照現在的技術,特斯拉的自動駕駛並不是很靠譜。不過目前特斯拉的自動駕駛技術是最先進的,符合l5級別的自動駕駛硬跡禪件。

使用自動駕駛系統的體會。

自動駕駛系統有自動泊車功能。它能識別車位,螢幕上會出現乙個p字。一按就能自動停車,可靠性好。

還有自動變道功能,只要自動駕駛儀開啟,能夠正確識別相鄰車道,就可以使用。還能對紅綠燈、站牌進行識別和響應,操作非常方便。

以上關係到特斯拉autopilot能否在中國使用。希望對你有幫助。

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