1樓：江西萬通汽車培訓學院
在診斷維修變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。
汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。
其可能原因是：
變速器油缺少或油質變壞；變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞；變速器軸彎曲；齒輪齧合不正常，齧合間隙過大或過小；齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位；變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
相應的處理措施為：
汽車行駛中有金屬幹摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由於缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。
空檔時變速箱有異響。
空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
車輛低速行駛變速箱異響。
車輛低速行駛時出現，無節奏的「嘎啦、嘎啦、嘎啦」的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由於變速器內齒輪齧合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。
發動機怠速運轉變速箱異響。
發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
變速箱無節奏異響。
行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。
變速箱換入某檔異響。
行駛中換入某檔後響宣告顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出週期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。
2樓：匿名使用者
這類異響可能是變速箱內齒輪或離合器分離軸承造成的聲音，嚴重的會造成變速箱內部零件損壞。建議儘快到4s店檢修並通過車質網投訴反映問題給廠家。
3樓：匿名使用者
你好，首先要確定您的愛車跑多少公里啦？是一手車嗎？
朗逸掛檔變速箱異響
4樓：太平洋汽車網
大眾朗逸變速箱降擋時異響應該怎麼辦可能是變速箱齒輪齧合不良造成的。一般來說，如果噪音低且均勻，仍然可以使用。如果噪音不均勻且很大，應將其移除進行檢查，以進行維護或更換。
如果行駛中遇到的雜訊源是變速箱，可能是變速箱軸承或齒輪和軸承斑點磨損造成的。變速箱換擋時的異常噪音可能是變速箱油中的金屬粉末引起的，表明變速箱中的制動帶離合器和其他零件過度磨損。解決方法：
傳動部位多，噪音產生原因複雜。在分析判斷時，要注意是否與特定速度有關，這對判斷傳動故障非常重要。如果某個齒輪有噪音，那一定與影響該齒輪傳動的部件有關。
如果所有齒輪都有噪音，那往往是恆齧合齒輪軸的故障非常重要。如果所有齒輪都有噪音，那一定與影響該齒輪傳動的部件有關。是否與具體動作有關，如換擋、起步、急加速、急減速、轉彎等。
都是判斷異常噪音的有效手段，其中，改變整改方向對於判斷後輪軸故障極其重要。
5樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
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