1樓：網友
冬天可以使用合成油，合成油的粘度受溫度的影響比其它油的小，就會比較容易啟動。
2樓：阿相愛娛樂
遇到這種情況，我建議及時更換機油。用好機油的話就不會存在這種情況，不過成本有點高。
3樓：網友
多級機油是指既有低溫流動性，又有高溫運轉粘度兩個指標的機油，現在卡車上大多數使用10w-40機油，是指環境氣溫-25℃時，機油還具有流動性，可以保證發動機正常啟動，而40則是機油在100℃時的運動粘度。 冬天跑到東北去，動不動零下十幾二十度，機油很容易黏稠，所以建議卡友們選擇10w-40型號，最低能保證-25℃還具有流動性。除了機油黏度方面的選擇之外，在機油品牌、**的選擇上也需要謹慎一些，最好是按照卡車廠家指定的潤滑油品牌購買，型號也是按照使用說明來，即便就是更換其他品牌，也要把型號選對。
冬天時，機油粘度要多少呢？
4樓：汽車之家
機櫻襲手油選擇粘度方面個人建議主要看脊嫌廠家要求，廠家車主手冊上有明確說明，那是參考依據，還要根據你開車暴力性，暴力程度決定你選擇機油粘度，雙重考慮，開車越暴力粘度越大。w零下三十五禪搜度，5w零下三十度，對於國內大多數地區而言，5w足夠了，只有部分極寒。
5樓：王祿
5w或者0w系列，這樣是可以保證正常的工作的，而且對於發動機的維護也是很不錯的。
6樓：青楓侃
機油洞閉粘清敏度應該是5w-30的，因為這樣的粘度相對來說比較合適一些，而且在冬天也不用擔心出現問答顫枝題，非常的實用，而且也不需要去4s店進行公升級。
7樓：撒的謊
其實符合5w到30w就可以，按照這個標準就可以使用機油，這些機油的型號全部都符合正常的標準。
機油粘度過大，是否會導致汽車難以啟動？
8樓：小白說影視
有關係，因為機油粘稠度過大，會影響發動機轉速，導致壓縮比不夠，所以會難以啟動。
機油作用：潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。
有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
有這個可能，流動性越好，越保護發動機。
入冬保養機油粘度，為什麼要降低？
10樓：劉嘉皓的小汽車
機油的作用是冷卻和潤滑汽車的摩擦部件。磨損的金屬碎片和粉末會懸浮在機油中，使機油變得黏稠，所以機油越來越黏稠。大多數機油含有粘度指數改進劑。
手指膠在長時間剪下的情況下型好，會受到剪下力的剪下，失去原有的粘度，導致油品的粘度有一定程度的降低。經過一定時間後，由於油品的氧化，產生大量的油泥和一些雜質，通過洗滌劑褲仔和分散劑分散在油中，導致粘度很高。這個時候其實機油已經慢慢失效了，可以更換了。
如果換油不到一定程度，會導致嚴重磨損，甚至造成拉缸等嚴重事故。
隨著時間的延長機油會越來越黏稠，由清變濁，雜質多是正常的。用到了極致就會變成黏稠的瀝青哈哈哈哈！就像車主的車一樣。
另一種情況是機油變得像水一樣稀薄。相信很多朋友都會想到機油壓力不足的問題。是的，機油變稀確實會導致機油壓力變低，所以機油變稀會造成各配合件之間的半乾摩擦或幹摩擦，嚴重時甚至會造成燒瓦。
機油中混入燃油也會導致機油變稀，供油系統故障，燃油霧化不良，會導致燃油或大量過濃的燃油混合物吹入曲軸箱與機油混合，導致機油變稀。發動機長時間怠速和反覆起動導致燃油混合氣進入曲軸箱，導致機油變稀。<>
強制潤滑噴油幫浦或輸油幫浦漏油引起的機油變稀。加速時猛踩油門，油門踩到底，也會造成燃油進入機油，導致機油變稀。氣缸壁磨損導致氣缸直徑變化、活塞環損壞、活塞環安裝不當等。
導致機油變稀。機油有保質期，時間長了效能會降低，導致機油變稀。機油在高溫下執行時，其理化性質會發生變化，也會導致機油變稀。
機油一般分為冬季機油和夏季機油。冬天，氣溫公升高，機油粘度會相應降低。此時，應及時更換機油，避免機油變稀而導致發動機潤滑效能受損。
機油使用不當導致機油變稀在購買機油時要選擇信譽高、質量***的品牌。如果選擇假冒偽劣機油，也會導致機油變稀。假冒偽劣機油會導致卜純鉛拉缸、燒瓦、積碳、啟動困難等諸多故障。
機油變稀是這些假冒偽劣機油的表現之一，所以在購買機油時一定要仔細觀察，仔細鑑別，避免假冒偽劣機油對挖掘機的危害。此外，混合使用機油也會導致機油變稀，因為不同品牌的機油新增劑不同，混合時會降低機油的效能，也會導致機油變稀。
11樓：辰楠侃
因為這樣做可以讓保養機更加潤滑，會讓車開起來非常的順手，會減少事故的發生。
12樓：愛上我企鵝9啊
因為天氣比較冷，保養機油粘度根據天氣的變化而變化，所以粘度會降低。
13樓：青楓侃
因為這樣的話才能夠讓機油的效能更好一些，而且這樣的話也能夠延長汽車的使用壽命。
14樓：房間號
是因為如果機油的雀培老黏度太中肢高，可能就會導致機油被凍起來，所以一定要降低機頃公升油的黏度，這樣才不會在寒冷的天氣中被凍起來。
貨車冬天冷啟動時機油太黏機油上不來機油燈在一直兩分鐘以後滅掉可不可以
15樓：
摘要。您好，如果是已經確定要2分鐘左右才會滅那還是不行，上油不好對發動機方面潤滑影響很大，這個還得重新老款更換其他粘度的理由才行。
您好，很高興為您解答問題。
你好。您好，如果是已經確定要2分鐘左右才會滅那還是不行，上油不好對發動晌碼機方面潤滑影響很大，這個肢亂還得重新老歷謹檔款更換其他粘度的理由才行。
不是長時間這樣也不會影響的，但有這種情況還得考慮重新換才行，每次都這樣會影響發動機的。
現在一次清衫的話，這個是不會有任何影響的。說說後期還是一直這樣用的話，才會導致其答基腔他影響鋒春的，這個是時間越久，那個影響才可以表現出來的。
對的，這一次不會有任何影響的，正常用就行。
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夏季要用高粘度機油嗎
16樓：猴哥說車
如果你的車的發動機在高溫下運轉，而你的駕駛風格是攻擊性的，那麼在夏天可以使用粘度更高的機油，這樣可以保護發動機，減少發動機磨損。機油是每個車主在用車時都需要接觸的東西。機油被稱為發動機的血液。
如果發動機裡沒有油，發動機就不能正常。
如果你的車的發動機在高溫下運轉，而你的駕駛風格是攻擊性的，那麼在夏天可以使用粘度更高的機油，這樣可以保護發動機，減少發動機磨損。機油是每個車主在用車時都需要接觸的東西。機油被稱為發動機的血液。
如果發動機裡沒有油，發動機就不能正常運轉。發動機中的機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內的部件直接接觸而產生摩擦。
如果發動機中的部件相互直接接觸產生摩擦，會加重發動機磨損。
機油使用時間長了效能會降低，所以需要定期更換機油。
如果長時間不換機油，鏈念也會加重發動機磨損。
平時用車，大家一定要按時換油，每次換油都要一起更換機油濾芯。
機油 濾清器 濾芯用於過濾機油。如果沒有機油濾芯，橘掘機油在使用一段時間後會變髒。
買機油和機油濾芯一定要選擇大品牌的**，一定要從正規渠道購買。
夏季需要用什麼機油。
夏天只需要用普通的四季機油。如果有攻擊性的駕駛習慣，夏季可以使用粘度較高的機油，這樣可以保護發動機，減少發動機磨損。選擇機油時，一定要選擇適合自己汽車發動機的粘度。
大部分日韓自然吸氣車可以用20粘度的油，日系渦輪增壓車可以用30粘度的油，德系和美系渦輪增壓車需要40粘度的油。
機油被稱為發動機的血液。如果發動機裡沒有油，發動機就不能正常運轉。
機油在發動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形圓喚核成一層油膜，可以防止發動機內的部件直接接觸而產生摩擦。
如果發動機內各部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，也會導致發動機內瞬間產生大量熱量，這對發動機是致命的。
長期使用機油會降低效能，所以要定期更換機油。建議您在用車時定期更換機油。
並且每次換油的時候，一起更換機油濾芯。
機油濾清器濾芯用於過濾機油。
夏季要用高粘度機油嗎 @2019
汽車為什麼冬季用稀的機油夏天用粘稠的機油？
17樓：北京萬通汽車學校
機油在5w30前方，一般會有個s/l、s/m、s/n，s代表的是汽油，l、m、n，越往後越好。
5，一般指的是溫度，指的是低溫的工作區間，5指的是-15℃。，一般指的是機油的粘稠度，通常情況下，機油越黏稠，對發動機的保護越好，但是，並不是說的機油就對發動機不好。
注意，如果你不是暴力開車、或者賽車、或者共效能汽車，轉速動輒拉倒6000-7000轉，一般30足夠用，足夠用。並且，機油越黏稠，越費油，機油稀一點，省油，同時，機油粘稠度對發動機靜音也有影響（差別不大，時間久可忽略不計）
18樓：好在是原野
你好，因為我們需要的是發動機正常工作時，黏度適中的機油。冬季氣溫低，用稀的機油，低溫會導致機油整體偏稠。反之，夏季氣溫偏高，高溫下，如果使用的是黏度適中的機油，會導致整體偏稀。
19樓：四川萬通汽車學校
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油。
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應儘量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度範圍較窄，多級機油可以在較寬溫度範圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
冬天機油是用什麼型號的好冬季機油是用什麼型號的好啊
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