1樓：帳號已登出
ipo是什麼意思？上市公司為什麼要ipo？
ipo相信大家都聽說過吧，那麼ipo是啥意思呢？簡單來說，ipo指的就是企業首次公開募股，英文全稱叫initial public offering，也就是首次公開募股的意思，取三個英文字母的第乙個字母就形成了簡寫「ipo「。
很多人將ipo理解為是企業上市，而實際上ipo和企業上市嚴格來說並不是一回事。
ipo指的是一家公司從原來的私募股權轉變為公募股權，也就是說原來這家企業的股東是固定的乙個或多個人，是由他們出資開辦的企業，而ipo之後，公司公開發行**，所有購買**的人都是公司股東。其實目前我們常說的ipo已經代表的就是公司上市發行**。
上市公司為什麼要進行ipo呢？原因其實很簡單，就是為了賺錢，就是為了從市場上獲得更多的融資來進行發展，並且這些融到的錢是不需要歸還的，可以無限期的使用下去，這對企業來說無疑是很好的，所以很多企業一旦做大之後都會想上市，這樣能夠得到更多的資金讓公司發展的更快。另外，企業進行ipo還有另外乙個目的，那就是公司股東將自己手中的股權賣出從而獲得現金。
ipo的流程是比較複雜的，雖然說公司自己也可以運作ipo，但是不會有公司這樣幹，他們都會選擇投資銀行作為承銷商，因為投行具備豐富的經驗和更強的運作能力。
由此可見，ipo就是公司首次公開發行**，發行的這些**可以在二級市場中進行任意交易，所以ipo並不能和上市劃等號，ipo只是企業上市所必須經歷的過程罷了。
2樓：依依很美的
沈暉說這是不真實的言論。目前並沒有暫緩ipo。這只是網友的謠傳。
3樓：劉心安兒
這個創始人表示這屬於謠言，也表示企業上市以及ipo是兩種完全不同的概念。
4樓：北山一師
創始人就是說沒有這樣的事情再有就是可能是他的這個系統出現了問題正在調整，希望大家不要再去胡亂的猜測，就是這樣闢謠的。
5樓：小自信
我本人對這件事情還不知道，大眾怎麼能知道這樣的事情，有些人不要去隨意的抹黑別人。
為什麼威馬汽車創始人沈暉說造車是他命運的安排？
6樓：呵呵呵上課你猜
按原計劃，沈暉是打算在美國加利福尼亞大學洛杉磯分校(ucla)攻下博士學位的，但那顆躁動不安的心，讓沈暉物件牙塔外的世界充滿好奇。在申請到碩士學位後，沈暉進入美國一家電力公司工作。在電力公司工作的經歷，讓沈暉對電力系統有了系統地認知。
但是，電力公司的工作實在枯燥，用沈暉的話說就是「不好玩」。隨即，沈暉便加入世界知名的汽車零部件企業博格華納，正式開始了他的「汽車人生」。
從求學時第一次「觸網」，到工作後「觸電」、「觸車」，這一切都為沈暉今時今日打造智慧型電動汽車品牌威馬奠定了基礎。
沈暉說：「這是命運的安排。」
心有猛虎 細嗅薔薇。
眾所周知，美式橄欖球不但對抗性強，而且非常強調團隊協作。熱愛美式橄欖球的沈暉更是深諳團隊作戰的重要性。沈暉認為，創業者與職業經理人最大的差別是，創業者必須要懂得如何處理人際關係、建設團隊。
首先，創業需要企業創始人具備極大的號召力。光桿司令，何以打天下？在威馬汽車的初創團隊裡，很多人都是沈暉過去的同事、朋友、合作伙伴。
大家因為相信他，所以才走到一起。在初創團隊確定後，沈暉開始大批量招人。對待員工，沈暉從不以老闆身份自居，他更像是一位長輩、朋友。
雖然很忙，但只要能抽出空，沈暉就會和公司的年輕員工聊工作、生活。去年，威馬一位年輕女員工結婚了。沈暉對她說：「人生重要的三個組成部分就是健康、家庭、工作。健康第。
一、家庭其次、工作第三 。如果健康和家庭出現問題，那你就要果斷地先放一放工作。」一位老闆能這樣要求下屬，實屬難得。正是因為沈暉的人性關懷，威馬的企業向心力、凝聚力很強。
其次，在**鏈方面，沈暉憑藉其積累的行業人脈，獲得不少**商朋友的幫助。在銷售合夥人方面，沈暉與創始團隊秉著合作共贏的理念，吸引了不少銷售夥伴。截止今年7月，威馬已簽約了96個智行合夥人，分佈在全國63個主要城市。
把人的關係理順是創始人的首要工作。」這是沈暉在身份轉變後最大的感觸和收穫。
7樓：麥田怪圈啊哦
因為他造車比較的成功吧，汽車成就了他。
8樓：檸檬橘子茶
這個應該是因為他比較的喜歡造車吧。
9樓：困死睡不著
這是因為他始終都執著於造車。
10樓：啦啦嚕啦啦
這是因為他熱衷於造車。
11樓：星期一要吃糕
可能是天時地利人和，讓他遇到了這個品牌。
12樓：earth小小杰
那是因為他對於汽車非常的喜歡吧。
13樓：我學吧我學吧
這些都是命運使然，有自己的使命。
14樓：網友
就是這樣說說而已啊，畢竟人家成功了呀。
15樓：漫天相思雨
在新能源趨勢下 誰不想分得乙份羹 只是他有這方面條件。
16樓：武漢黑鴨
可能是遇到了一些機遇正好創造了這個品牌。
17樓：靜靜小杰子
那是他出於成功者的角度說的。
威馬汽車被傳上市的當口，聯合創始人竟「因個人原因」離職？
18樓：汽車之家
汽車之家？行業]? 造車新勢力行列再次出現高管離職。
近日，威馬汽車聯合創始人陸斌被曝已離職，對此汽車之家向威馬方面求證並得到了肯定的答覆，對方稱陸斌離職是出於「個人原因」。截止發稿，陸斌本人尚未就離開威馬汽車一事做出回應。
陸斌曾在上汽通用、吉利、奇瑞等車企工作多年，有著廣泛的行業人脈和從業經驗。2015年，陸斌與威馬汽車創始人沈暉聯合創立威馬汽車，出任分管戰略規劃和執行工作的高階副總裁。不過到了2019年9月1日，陸斌的職責發生了變化，那一天，威馬汽車釋出內部信宣佈組織變革，沈暉將親自兼任銷售公司總經理，陸斌將出任首席出行官，轉而推進威馬的出行業務，並直接向沈暉彙報。
改變似乎從這一刻開始，雖然當時威馬汽車的出行業務正在快速佈局，但自此之後，陸斌鮮少對外公開出席活動和發聲。從企查查可見，目前威馬旗下涉及租賃業務的公司——海南威馬智行汽車租賃****的法定代表人仍是陸斌。
但當前威馬汽車正處於乙個重要節點，在進一步推進產品落地、提振銷量和品牌力的同時，近期更是頻頻被傳正在推進上市事宜，或於年底登陸科創板。雖然威馬方面對此一直未置可否，但可以確定的是，威馬一直有「上市」之心。在這個重要節點，作為創始團隊一員的陸斌離職，還是讓不少人關注起威馬汽車內部經營現狀和團隊穩定性問題。
點評：今年以來，多家造車新勢力出現高管離職的情況，例如蔚來汽車、小鵬汽車、零核正跑汽車、愛馳汽車等等，高管的離職雖然不能直接反映出企業出現某種問題，但卻能說明企業正在經歷轉型和快速變革。造車新勢力除了要迎接外部競爭及洗牌的局面畝模，內部也在發生同樣的情況。
文改耐悔/汽車之家 才麗媛）
前沃爾沃中國區總裁沈暉創辦的威馬汽車，現在怎麼樣了？
19樓：網友
現在發展很一般。因為沃爾沃在中國名氣一般口碑一般。
20樓：我學吧我學吧
現在的發展是不怎麼樣的，因為它的配置以及其他方面都是很差的。
21樓：饅頭饃饃餅
不清楚怎麼樣，但是他的這個車的品牌的名氣確實沒有打響。
22樓：就是這個範兒
由於這款汽車的效能不怎麼高，配置也不好，所以導致根本沒有人購買。
23樓：奧茲子
從零開始的汽車公司我普遍不看好。儘管倖存者偏差是存在的。
24樓：慶幸啊
現在已經涼了，沒有任何的發展前途了，退出市場了。
25樓：不服輸的黑巖
基本是不被看好的連名聲都沒有打出來的都沒有聽過。
26樓：蠟筆小新快樂
好像是沒有聽說過這款車的，熟知度應該不是那麼的高的吧。
27樓：帳號已登出
威馬的未來，其實取決於整個網際網絡造車行業的發展，進一步說，是取決於網際網絡科技的發展。
繼上市傳聞後，沈暉不再擔任威馬汽車銷售公司執行董事
28樓：汽車之家
財經網汽車發現，浙江威馬汽車銷售****近日發生工商變更，執行董事shen hui，經理陸斌、監事zhou patrik peng從主要人員中退出；新增主要人員有監事袁濤、經理兼執行董事周晨。與此同時，該公餘友司法定代表人由陸斌變更為周晨。
對於此次人事調整，威馬汽車相關負責人回應稱，該公司為威馬汽車旗下子公司，變更系因業務發展需要，屬於公司正常行為。
浙江威馬汽車銷售****成立於2017年，註冊資本5億，為威馬汽車科技集團****全資子公司，分別在上海和杭州設有分公司。經營範圍包括汽車銷售及售後服務、新能源汽車維修服務、二手車中介服務、汽車保險**、汽車租賃服務等。
公開資料顯示，威馬汽車第二季度累計銷量環比**，6月銷量為2028輛，環比增長，高於整體新能源汽車市場的增幅。隨著銷量向上，銷售公司人事調整引發業內多方猜測。
不僅如此，上週五彭博社爆料稱，威馬汽車正尋求300億估值的發行**，預計最快年內登陸科創板。對於此說法，威馬汽車相關人士未予置評。
日前，威馬汽車 ceo 沈暉在微博透露，威馬第三款車型將在年底下線。
29樓：汽車之家
日前，威馬汽車 ceo 沈暉輪散在微博透判桐肢露，威馬第三款車型將在年底下線。掘世。
威馬汽車從0到1已實現，從1到100又將如何
在近幾年的中國汽車市場中，造車新勢力群體如雨後春筍般湧現，但是幾年過去後我們發現，目前能夠真正為消費者帶來一款量產車的新勢力企業似乎並不多見。而顯然，威馬就是其中之一。隨著2018年9月28日威馬ex5 引數 正式上市，威馬汽車實現了從零到一的突破，而接下來，威馬汽車也進入到從一到一百的路上急速前行...
威馬氣動風批的原理是什麼,威馬氣動風批的工作原理是什麼？
說起風批的原理也是挺簡單的，無非就是通過空氣壓縮機壓縮空氣，利用氣壓帶動風批中馬達里的葉片，然後葉片帶動轉子，進而轉子傳動螺絲刀，螺絲刀再帶動螺絲轉動從而使得螺絲與螺母鬆開或者扭緊。威馬氣動風批的工作原理是什麼？通過壓縮空氣來驅動螺絲刀，在製造行業中的應用廣泛，俗稱風批。氣動螺絲刀外殼多為金屬材質，...
他是“成功學”導師，豪車被傳1 5億，曾教導馬雲，為何如今卻銷聲匿跡了
因為被人識破了，所以不能出來片人了 社會需要什麼。才會宣傳什麼。花無百日紅 公開了的東西，又不能版權壟斷 中國人，少有版權意識，得到好處 整垮師傅的多了！本來也都是人為的東西。需要罷了。孔子享受千年，是tzz需要。都是人為的，宣傳吹捧，需要多少成本啊？千年獨尊，無數民脂民膏。堪破世事，無非如此。和成...