1樓：匠企業
電池位置由後備箱前段轉移至後排桌椅下方，後備箱相對較大，後排座椅能夠放平。更大的後備箱空間加上能夠完全放平的後備箱空間，在運送大件行李的時候可謂是更加方便。對於這樣的問題我一直感覺很天真，就像我小時候疑惑為什麼超市有這麼多好喝的可樂飲料，卻依然有人只願意買一塊錢一瓶的礦泉水一樣。
事實證明很多有錢人也都非常在乎油耗，而且普遍越有錢的越摳門。
國內如今加大新能源汽車發展，各大廠家也開始釋出自己的新能源汽車，在我國規定裡，純電動汽車、燃料電池電動汽車和插電式混合動力汽車才屬於新能源汽車，而卡羅拉雙擎和今天的主角雅閣混動這些非插電式混動汽車都不算新能源汽車，只能說是節能汽車。
本田雅閣這款車型在中級車市場的表現是非常不錯的，銷量是超過了大眾帕薩特和大眾邁騰，雅閣這款車型在國內上市的時間已經非常長了，使用者的口碑表現非常不錯，尤其是改款換代之後，全新的設計風格更符合年輕消費者的審美。本田雅閣值不值得入手？這個問題首先需要搞明白您對雅閣這款車的喜愛程度，以及對本田品牌的忠誠度！
從質量方面口碑方面雅閣都是非常值得入手的。
也許汽車設計的年輕化是現在的發展趨勢，現有凱美瑞，在有雅閣然後又天籟，日系3強可謂最新換裝年輕化車身的代表，全新的雅閣雖然沒有給人眼前一亮的感覺（因為有思域），但是較之前有了非常大的改善，不僅僅是外觀，內飾也發生了改變。做為日系車型，有獨特的外觀和效能、融合經濟和穩定，日系車型主打底盤經濟性和穩定性，發動機也是比較有名氣的，況且車子買的也是比較不錯的。
2樓：網友
底盤有點低，雖然低一點整個車更好看，但是我覺得可以高一點，過坑坑窪窪的地方可以更放心。後排座椅**扶手箱，優點是面積很大，但是缺點也有沒有儲物格。
3樓：乙個
關於這款車的差評就在於它非常的費油，而且它的外觀一點都不好看，非常的簡單，裡面的功能特別簡單，沒有什麼大用途，它的車標也不是特別完美，很多人都覺得並不是物有所值。
4樓：憶億度
1、油耗並沒有所宣傳的那麼低。平均油耗6個多點，在市區油耗確實比較低。
2、倒車雷達會異常工作。偶爾會出現錯誤警報。
3、中控系統有時會出現宕機。中控連線carplay時無法正常連線，但是導航和聲音這些仍在正常工作。
5樓：房間號
很多人說雅閣這款車輛非常費油，而且行駛起來非常的顛簸，車輛的內飾也經常損壞，還說在行駛的過程中車輛會發出異響，車輛起步也非常慢，這些都是雅閣的差評。
6樓：小李美死了
雅閣的車輛效能非常的不好，而且也很費油，車輛也不可以進行提速，開的也特別慢，有時候也會存在漂移的現象，非常的不安全。
7樓：懶得可愛的小李
這款車的內飾非常的不高檔，而且看起來滿滿的廉價感，也是相當的令人接受不了了。和這個價位一點兒都不相配。
奧迪A4L這款車有哪些駕駛輔助配置？配置豐富嘛？
高配的話配置當然很豐富了，標配還是減配了一些的。奧迪al側向輔助系統是汽車併線輔助系統。奧迪的併線輔助系統叫側向輔助系統，也稱盲區監測。這套系統會在車速超過公里 小時介入，依靠感測器的幫助，奧迪側向輔助系統可以探測到側後方最遠公尺處的車輛，若此時併線有潛在危險，後視鏡上就會亮起警示燈。如果駕駛者在警示...
大家對北斗星這款車有什麼看法
目前的新車都是日本技術國內組裝的，不過總體狀況還是不錯的，空間比較舒適，前排後排坐椅放平可以當雙人床，旅行的話很實用的！把後排坐椅放平可以裝很多東西！我覺得還不如買羚羊的 這款是目前最省油的小轎車了 做小生意的話不錯餓，拉拉貨物。北斗星汽車質量怎麼樣 質量還可以。昌河鈴木公司與日本鈴木公司合作開發的...
奧拓是奧迪產的低端車嗎 奧迪有沒得廣本雅閣好
如果奧迪跟奧拓是同一國家的品牌，那麼有可能奧拓是奧迪的低端車，奧迪跟奧拓是乙個國家的嗎？不是，所以奧拓不是奧迪的低端車。兩者沒太大的關係，奧迪是德國的，屬於高檔車，奧拓是日本的，屬於低檔車，怎麼能一樣呢，唯一的關係就是都姓奧，要是廣本雅閣跟奧迪比的話，那就得看你把命看的重要不重要的，兩者相比最重要的...