1樓：網友
我暈。上面的在說什麼。
對於你的擔心，還是沒有多大的必要的。
首先來說，老款的m6市場的保有量是非常大的，而且公司的規模和服務也是很健全的，不會成為沒人管的'孩子"的。
其次，新m6改進最大的是配備發動機的車款。經過全面公升級的動力系統，功率和扭矩的輸出明顯提高，克服了原先的發動機在2500~3000r/min之間會出現動力下滑的現象，0~100km/h加速時間提公升了，90km/h等速百公里油耗也下降了的發動機也有改進，並且新的變速器使換擋動作更加柔和。
雖然變化了，但變化本質上還是改進，所以不用擔心配件的問題。
2樓：網友
馬6的保有量還是挺大的，不必擔心保養問題，新馬六上市了老馬6也暫時不會停產。
3樓：網友
你放心吧，國家又規定的，車子如果不生產了的話，相應的配件一定要在生產10年的。所以不要擔心車子零部件的問題，而且一汽是大廠不是說不生產就不生產的。
4樓：網友
新m6上市後老款的不會停產的，老款的主打20萬以下的市場，**的打20以上市場，一汽馬自達要大小通吃，你放心沒有個5到8年是不會停產的。
5樓：網友
你就把心安穩的放肚子裡吧 你說的這種情況不存在的 到什麼時候都負責保養 都能換件。
6樓：網友
一般情況是沒有問題的。你可以到營銷店詳細諮詢看看。
馬自達6+08年
7樓：
摘要。2008年上牌時用的馬自達手自一體，新車指導價萬。精品車況，無火燒，無水淹。
車商收購，萬。車商零售，萬地區不一樣，**輕微有所差異。但是個人**的情況下，基本上是到不了零售的**，會在這兩個**的中上**。
精品車況包括。整車骨架無傷。發動機，變速箱，底盤，無異響，無維修。
室內8成新以上，無異味，無明顯劃痕。漆面有兩塊劃痕補漆。剩下的是原車漆，漆面無明顯劃痕。
馬自達6+08年。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
您好。我是您的專屬技師，滑搭仿用心，細心信纖，專心為您解答問題，枝森希望本次服務能夠幫到您。2008年上牌時用的馬自達手自一體，新車指導價萬。
精品車況，無火燒，無水淹。車商收購，萬。車商零售，萬地區不一樣，**輕微有所差異。
但是個人**的情況下，基本上是到不了零售的**，會在這兩個**的中上**。精品車況包括。整車骨架無傷。
發動機，變速箱，底盤，無異響，無維修。室內8成新以上，無異味，無明顯劃痕。漆面有兩塊劃痕補漆。
剩下的是原車漆，漆面無明顯劃痕。
2003款馬自達6多久報廢
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】非營運的小、微型汽車無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車執行安全技術條件，或者不符合國家機動車汙染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。現行機動車年檢規定歲蠢旅是，非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第檔清6至15年是一年一檢，15年之後就是半年一檢。按照這個計算標準，一輛全新的私家車，連續3次即連乎凳續6年未年檢就會被強制報廢。
而對於超過15年的老舊車，連續3個檢測週期(即1年半)未獲得合格標誌，就將被強制報廢。
汽車報廢流程：領申請表登記稽核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—**公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—登出汽車檔案。
圖/文/攝：太平洋汽車網齊賀松）
馬自達6轎跑為什麼停產了 ？
9樓：上海萬通汽車學校
確切的說並沒有停產，而是產量比較少，在給睿翼讓路。因為假如廠家同時生產兩代車型的的話，就會促使很多麻煩發生。最直接的就是兩邊的量產都很少，根本無法**現在對馬自達車型的需求。
馬自達6的新平臺出來了，舊平臺由於還有市場才沒有一下停掉，只是在逐步替換，等過些時間，睿翼就會替代老馬自達6的車型，生產新平臺的轎車和轎跑。
03年馬自達6多久報廢？
10樓：小宇說車
03年馬自達6多久報廢？03年 馬自達6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）多久報廢？ 非營運的小、微型汽車無使用年限，超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的強制報廢。
汽車報廢流程如下：1、領申請表登記稽核、驗車、交行駛證。2、車牌、繳費、**公司解體照像、查驗解體情況。
3、審批、辦公室蓋章、登出汽車檔案。以下是關於汽車報廢的更多資料：1、車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項梁拆仿安檢制度。
2、現行機動車年檢規定非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之後就是半年一檢，按照這個計算標準，一輛全新的私家車，連續3次即御遊連續6年未年檢就會被強制報廢。3、而對於超過15年的老舊車，連續3個檢測週期未獲得合格橡纖標誌，就將被強制報廢。 @2019
04年的馬自達6什麼時候報廢
11樓：盧傑斤斤計較
大概是8-10年的的壽命，所以04年的最久可以使用到14年就報廢了。
馬自達6外形是重新設計的，源於跑車的橢圓形前臉設計，配上寬而低的底盤，表現出了馬自達的強勁動感。用馬自達公司的話說，馬自達6就是「穿著休閒裝的運動員」。流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，製造精度也很高。
馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體效能打下了堅實的基礎。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，後懸掛則為多連桿式構造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。
這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級車的領先水平。
它的各方面效能都很優秀，所以使用壽命也長。
馬自達6轎跑為什麼停產了 ？
12樓：所岑龔香菱
都要陸續停產。年底前的馬6小改款估計是最後一次。不停產的話，睿翼銷量提不起來呀。
13樓：匿名使用者
馬自達6的新平臺出來了，舊平臺由於還有市場才沒有一下停掉，只是在逐步替換，等過些時間，睿翼就會替代老馬自達6的車型，生產新平臺的轎車和轎跑，只要等一下就好了。
05年馬自達六還可以買嗎
14樓：
摘要。親親，二手車的好處是便宜，您可以花一半甚至更少的錢買一輛同樣款式的車。也是很多消費者買二手車作為第一輛車的最重要原因。
二手車一般使用幾年後再轉手賣出去縮水少，保值率高。通過購買二手車可以在車輛購置稅上省下一大筆錢，轉售時也不會損失這部分錢。<>
<>05年馬自達六還可以買嗎。
05年馬自達六還可以買嗎。
您好哦親親，05年馬自達六不可以買。這是一臺18年車齡的老車了，發動機和變速箱基本屬於乙個比粗陵較差的狀態，後期的保養費用和維修費用巖友戚都會比較高，告改不值得推薦入手購買。<>
<>親親，二手車的好處是便宜，您可以花一半並公升甚至更少的錢買一輛同樣款式的車。也是很多消費者買二手車作為第一輛車的最重要原因。二手車一般使用幾年後再轉手賣出去縮水少，族蔽攜保值率高。
通過購買二手車可以在車輛購置兆伏稅上省下一大筆錢，轉售時也不會損失這部分錢。<>
<>親親下午好哦，二手車買賣的注意事項是買方應當瞭解車輛是否有辦理抵押登記緩散唯、交納稅費掘鏈、報廢期等真實情況和資訊，以及車輛的使用、修理、事故、檢驗等事項。如果賣方隱瞞和欺詐不能辦理轉移登記，賣方應當無條件接受退車，並退還購車款等費用哦。擾培<>
<>親親，讓您久等了哦，05年馬自達六不可以買。18年車齡的老車故障比較多。<>
<>那如果我要大概價值多少。
親親，讓您久等了哦，05年馬自達六目前二手車**大概在萬。<>
<>他們買八千八。
親親，讓您久等了哦，行駛公里數肯定很高才會值8800元。<>
<>親親，行駛公里數高的車子故障率是很高的，而且油耗也很高。<>
<>二十多萬公里。
親行顫遲親洞缺，這個公里數實在有檔李點高哦，像這麼高的公里數，發動機和變速箱都是處在比較不好的狀況，隨時有可能故障需要維修。<>
馬自達6為什麼停售了；馬自達6突然無法啟動
15樓：八戒說車
馬自達6 為什麼停售了 為了適應汽車消費市場，推出全新的車型，所以 馬自達6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在2017年宣佈停售。
馬自達6是一汽馬自達汽車旗下推出的一款中型車。
最為馬自達汽車旗下的傳奇車型，這款車滿足了消費者對用車的大部分需求，汽車的操控效能和動力表現非常完美。
在動力方面，這款車搭載的是自然吸氣發動機，發動機的型號為lfx，這臺發扒野拍動機的最大功率為147馬力，最大扭矩為183牛公尺，這款發動機的內部採用了s-vt以及vis兩項科技。
因為發動機採用的是全新的技術，在駕駛汽車的過程中，汽車的動力表現更加優秀，操控效能更好，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6mt以及5at變速箱，變速箱的傳動效率更高，換擋邏輯清晰。
在懸架方面，汽車的懸架採用的是前雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定杆，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架。
馬自達6突然無法啟動。
馬自達6突然無法啟動可能是因為汽車的蓄電池虧電導致的，還需要檢查一下汽車的點火正時，檢測火花塞的工作狀態。
對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應該想到的就是汽車的蓄電池，可能是因為汽車在熄火之前忘記將汽車上的用電裝置關閉，導致汽車蓄電池的電量大量消耗，最終導致蓄電池虧電，汽車無法啟動。
在這種情況下還需要檢查一下汽車的點火正時，如果正時皮帶出現了打滑的現象，會導致發動機脊埋沒有電火花產生，發動機也沒有辦法正常啟動。
對於發動機無法啟動這類故障，同時還需要檢查發動機啟動系統中的電路，啟動系統通常來講指的是蓄電春羨池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。
另外，汽車的點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈同樣是汽車啟動系統的重要組成部分。
汽車使用的火花塞在使用的過程中會產生老化的現象，火花塞之間的點火間隙變大就會導致火花塞點火效率下降。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
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1.馬自達cx5是全球同步開發的，從我目前參與這個車型的開發過程來看，南京馬自達版和日本廣島馬自達版沒有明顯區別，尤其是核心技術發動機和變速箱都是乙個地方生產的。2.所謂變形，很多時候是因為中日乘用車相關法規不一樣造成。比如，中國規定駕駛位在左，日本規定在右，這個總得改吧？再比如，日本法律對乘用車頂...