1樓：網友
假的。交什麼保證金啊。
工資也說的亂七八糟的。
別去了。你去你就問他 你要是能保證我一定通過甲類大證 我就給你交保證金。
什麼上海海事大學培訓 充其量就是他們的成教部而已。
這些就是專騙你們門外漢的 哎。
多乙個人去了 他們能撈多少油水啊。
這年頭 船代是很賺啊。
等你滿五年後 看他退不退 能不能按時給你派船還是個問題呢。
考上了 不給你派船 你還綁在他們公司 能賺到啊哎 哎 深思啊哎。
2樓：網友
5萬2的培訓費用用他們承擔，但你自己又要交四萬元，這是什麼道理？如果怕你在學習期間中途走了，完全可以籤乙份協議，不需要交保證金，這可以說第一年，你完全是培訓，獎學金你確定可以拿得到嗎？
既然是先培訓再就業的話，文科也好，理科也好，都可以報！
如果有什麼不明白的地方，可以去諮詢律師事務所，看看這個是否合法！
3樓：網友
沒見過這種招工的，
海員的危險性大嗎？
4樓：
最危險的是漁船，因為小，人員專業技術度不高，機器效能不好，經常出現人員**的事故。但萬噸以上的貨船和遊船沒有危險，裝置先進、管理科學，依靠電子海圖確定航向，憑藉聲納、gps衛星定位，全部雷達導航，安全係數比陸上運輸工具要高的多。航海駕駛和輪機管理人員都是正規海事院校培養出來的高階海員，具有豐富的航海經驗，預報，風力幾級，浪高几公尺，這些都清清楚楚所以航海工作是十分安全的，國際航運船舶的事故發生率僅為，出事概率比陸地上的汽車小得多。
海員的危險性大嗎？
5樓：中公教育
1、由於航海遠離家鄉，在天水一色的大海上飄曳幾個月以至近幾年，自然環境變化多端，危機四伏，所以海員的心理負荷極重。
2、海員職業特點：
駕駛海船，漂洋過海，海員是一種特殊的職業，他受到國際公約的保護。其職業特點與其它職業具有共性，但更有許多不同點。
駕駛與管理船舶需有專業知識，這決定了海員職業的技術性；
駕駛與管理船舶的過程中每個海員發揮著不同的作用，互不替代，這決定了海員職業的獨立性；
駕駛與管理船舶是個系統工作，需要海員協同工作，這決定海員職業的團隊性；
海員遠離陸地，以船為家，在相對封閉的環境中駕駛船舶，在各種海況的大海上長期航行，這決定了海員職業的艱苦性、風險性。
這些特點，確定了海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
6樓：礦泉水
跟動車一樣，一般不出事，出事就大事，呵呵。危險係數 還是比較低的，但是畢竟在海上。 樓下說飄一週，不是開玩笑就是非船員，會游泳 也沒用，大海無邊，體力根本堅持不了那麼久，如果溫度低，幾十分鐘就完了。
呵呵，要不為嘛說一般不出事，出事就大事呢，不過話又說回來，在陸地就安全嗎，一天多少車禍發生，這都是命！
7樓：百團長
只要會游泳 能在海上飄上一週的， 不大！
電容的危險性
你說的顯然是電解電容,俺玩電路30年,10000uf450v這麼大的電容也是今天才聽你說起,要是充滿電,可千萬要小心,同時碰到它兩個電極就會觸電,金屬碰到它兩個電極,怕是連電容器的電極都要燒毀 至於電容 倒不用太擔心,1 現在的電容都是雙防爆設計,當內部壓力還不足以造成危害時早就洩了氣了.2 電容 ...
海員的妻子公司有什麼待遇嗎
海員是個艱苦的工作，你上去要做好心理準備，招聘的幌子很多，一般的水手拿不到那麼多錢的。目前國內大公司中遠和中海的船員待遇是這樣的高階船員 船長 萬 月。大副萬二副 萬。三副萬 同級別輪機員相當。普通船員 水手 月。廚師 月。現在高階船員年薪普遍在萬左右，前提是航海院校專業出身的高階船員才能拿到這些薪...
危險化學品生產的危險性主要表現在哪兩個方面
危險化學品生產的危險性主要表現在生產的過程中，另一方面在原料 半成品 成品的儲存和運輸過程中。1.生產的原料 中間體 副產品或成品的燃燒 毒害 腐蝕等特性。2.生產裝置 工藝的危險性。付費內容限時免費檢視 回答你好呀，很高興為你進行解答 打字需要一些時間，請稍等哦放射性物品的危險性 1 放射性。雖然...