1樓：超哥評測
電動車一用就掉3格電，最可能的原因就是單節電池故障。以60v的電動車為例，其電池組一般由5節12v的電池組成，如果其中一節小電池出現故障，那麼整組電池效能就會直線下降，而導致電動車出現充不進電，或者充不滿電的情況發生。最終使得電動車出現一充電就滿，而一用就掉3格電的情況。
2樓：四川萬通汽車學校
首先有可能是蓄電池老化，內阻變大造成。
其次可能是電機或其他轉動部分阻力過大（例如軸承損壞），造成電機電流過大將電壓拉低。
最後有可能是線路有接頭鬆動或接觸不良，造成接觸電阻過大。好好檢查一下，能找出原因的。
3樓：網友
一、電池組單節電池出現故障，導致電動車一啟動就掉三格電先給大家普及一些電池的小知識，大家平常所用的電池，通常是由4-5塊小電池組成。以48v的電池為例，一般是由4塊12v的小電池組成，如果其中一塊電池出現故障，會導致整個電池組效能下降，一般表現為電動車充滿電後，一啟動就掉電以及跑不遠等情況。對於單節出現的故障，該怎麼解決呢？
一般的解決方式是更換整組電池，而不是更換單節電池，因為很難找到相匹配的單節電池。二、使用了翻新電池或劣質電池，大家都知道電動車電池都是可以**的，其**的最終目的是資源的再利用，一般都是採用分解**的方式。而有一些不法商販卻動起了歪腦筋，把**的電池進行翻新，再次**給消費者，而這樣的最終結果是，幾個月後，電池出現不耐用的情況，表現為一啟動就掉三格電。
因此，對於使用者來說，即使要更換新電池，也要選擇正規的門店，並且需要檢視新電池的防偽碼。三、電池無鎘化和自放電影響，導致電動車一啟動就掉三格電隨著綠色生產要求的提高，現在的電池在製作中，都是採用無鎘化生產，而這會降低電池導電效能，使電池初期啟動時電壓偏低，直接表現為動力不足。再加上隨著氣溫的下降，很多使用者不願意騎車出現，而將電動車放置很久，由於電池本身自放電的現象，會導致電動車一啟動就掉電的情況，有些使用者甚至會出現掉三格電的情況。
對於這種情況，使用者一定要引起注意，即使不用電動車，也要每週進行一次充電以及騎行。
新買的電動車總共五格還有三格電,可以充電嗎？
4樓：聞晏
電動車剩3格電可以根據路程的載重重量來決定是否充電，如果行駛里程較小，則不需要充電。
不管電動車的還剩電量是多少基本都是可以充電的，只需充滿電後立刻拔下充電器就可以了。電動車是一種比較經常遇見的出行工具，這樣的出行工具的結構是十分簡單的。電動車的關鍵部件包含車架，電動機，電池，調節器。
調節器功能作用是調節全車電路的，假如沒有調節器，那電動車是無法正常運轉的。電動機是電動車動力的**，電動機可以驅動電池車前進。電池是電動車上乙個用來儲存電能的部件，電池可以給全車電子裝置供電。
不過電池同樣是乙個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的新增，電池的效能也可能會不斷下降。在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的新增，電池中的離子數量也可能會不斷降低，理所當然電池的效能也可能會不斷下降。假如可以維持準確的用車生活習慣，這還是可以有效果延長電池的使用壽命的。
提倡小夥伴們在充電時使用合適的充電器，而且一定要避免電池出現過度充電的狀況。過度充電會損壞電池。假如長時間不用用車，也必須定期給電池充電，不然會影響到電池虧電。
5樓：網友
可以充電，充滿後及時拔掉充電器，防止過充，對電瓶使用壽命有益。
6樓：網友
電動車不過充電不過放電 可以充電 充滿電就斷開充電防止過充電。
7樓：網友
新買的電動車總共五格還有三格電，不可以充電，因為第一充電，等差不多耗完再充電最好，出於保護電瓶，當然第二天要去很遠的地方，肯定要充滿，希望對你有幫助。
電動車電量一會兒兩格一會兒三格
8樓：謝老師教育課堂
要考慮是不是高乎電池出了問題。
電動車的動力**於電池，在市面上最常見的電動車電池。
基本上都是鉛酸蓄電池。
這種電池並不耐潮，如果受潮了電池儲蓄電量的能力廳念森降低，看上去是滿格的，只要一開就掉得非常快。而且經過環保改革之後，電池向著無鎘化方向發展，導致電池的電壓偏低。
即使是充滿電才開始使用，但是電池的電量也很快就被消耗了。
電動車電池保養方法：
1、鉛酸電池。
不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑扮畝制電池硫化有好處。
3、防止電瓶過充電，電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。電瓶過充加速失水，導致電解液。
乾涸、電瓶溫度公升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
9樓：pp41210潞筒
都是這樣的正常現象。
新充滿電的電池跑起來電池的電量顯示不變，一有變櫻檔化了橋陪開始閃動說明這格敏頌蠢電快耗盡了。
特別是頂風越大越明顯如果再上坡，會出現降二格甚至三格的現象。
充電車有三格電，還能繼續充嗎 會不會有引響？
10樓：網友
電池有三格的話，可以繼續充，如果你是鉛酸電池的話，儘量把這個電池都充滿，如果你是鋰電池的話，儘量把這個電池電量控制在百分之30到80%之間。
11樓：貊珏
充電車有三格電還能繼續充嗎？會不會有影響？不會有影響的，繼續充電可以。
12樓：刷哩哈
充電車的電池，在正常的情況下，儘可能的是充分放電之後再行充電，這時最好是一次性的充足。這樣有利於儲電瓶的活躍性增強。
13樓：雲南萬通汽車學校
第一次使用電動車前必須充滿12個小時，勤充電。假設您的車充滿電可以騎100裡，您騎70裡左右就必須充電了。如果每天騎30裡，天天充有益無害。
正常情況下（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議乙個月充電一次。
5、無論如何，充電時間不要超過8小時，特別是點所說的情況，更不要超過5小時。
電動車充滿電騎行時顯示兩格電是怎麼回事？
14樓：百科生活小當家
電池的自放電原因。這種現象在現實生活中還是很常見的，比如說很多人習慣在電池用完後直接充電，電量充滿之後就放在車庫裡面以便下次直接使用，但實際上有可能長時間的不會再去用，在這種情況下由於電動車的電池本來就有自放電的現象，存放不用的時間越久，電量損耗的越大，電池電壓也隨之下降越快。
在放置很久之後再次騎的時候就容易造成明明是滿格電卻在一開始跑要加速的時候就直接掉下兩格電的狀況。要避免這種情況的出現就要經常騎電動車出門，電動車是不能長時間束之高閣的。另外在安裝電池的時候要注意避免外界金屬連線到電池的正負極。
簡介：
可能是電池的無鎘化的影響。以前的電池裡都有一種重金屬鎘，有耐腐蝕，壽命長的特性，而且穩定性也比較強，但由於鎘屬於重金屬，對環境危害極大，對人體的影響也是不可小覷，飲用水中極小的含量便會對人的骨骼、內臟器官造成不容忽視的傷害，所以現在用的都是無鎘的電池，有利於環境保護和人體健康。
15樓：12345申紅
你的電動車充滿電後顯示兩個證明你的電瓶有問題了。或者是哪一節出了問題去換一一節就行。
16樓：阿凱通訊數碼生活助手
說明你的電池容量已經不可以了。需要更換新的電池了。
17樓：潛又松
嗯，電動車的電瓶不足了，電力不足，記得充電。
18樓：網友
那是電瓶老化，存不住電了，需要更換。
19樓：網友
電動車充滿電一加速顯示乙個電。
電動車電量一會一格一會三格是怎麼回事？
20樓：好好新星聞
出現這樣的問題，最有可能的原因纖悉就是單毀段乎節電池故障。如果電動車單節電池出現故障，那麼電動車就會出現續航下降的情況，而電量顯示燃敬就會不正常。
例如原電池是100%電量，而一旦出現單節電池故障，那麼真實電量可能就只剩60%，這個時候儀表也會顯示不正常，通常都是第一格電能騎很久，而後三格電一點不耐用，掉電很快。
整組電池出現老化故障。
一般來說，如果整組電池已經老化，那麼電池容量也會出現相應的下降，而這個時候儀表也會顯示不正常。也就會出現第一格電耐用，而後三格電不耐用的情況。對於這種問題，怎麼解決呢？
一般不建議修復，而應該採取換新的方式解決故障。
電動車電量一會一格一會三格是怎麼回事？
21樓：
摘要。您好哦親，這種情況是電壓不穩哦，出現這樣的問題，最有可能的原因就是單節電池故障。
如果電動車單節電池出現故障，那麼電動車就會出現續航下降的情況，而電量顯示就會不正常。例如原電池是100%電量，而一旦出現單節電池故障，那麼真實電量可能就只剩60%。
充電過久，比如超過9小時，或者一整夜一直充電，很容易把電瓶充的鼓包了，那就沒法用了，要特別注意。
電動車電量一會一格一會三格是怎麼回事？
您好哦親，這種情況是電壓不閉毀穩哦，出現這樣的問題，最有可能的原因就是單節電池故障。 如果電動車單節電池出現故障，那麼電動車就會出現續航下降的情旦態埋況，而電量顯示就會不正常。例如原電池是100%電量，而一旦出現單節電池故障，那麼真實電量可能就只剩60%。
充電過久，比如超過9小時，或者一整夜一直充電，很容易把電瓶充的鼓包了，那就沒法用模螞了，要特別注意。
電瓶檢查了都好的，不知什麼原因。
如果電瓶檢查好的，那就是線路有問題了，線路接觸不良哦。
怎麼檢查線路。
檢查鏈結電源的線路，還有把手那邊的線路也檢查一下，是不是有接觸不良或者短路現象，要用萬用表。
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