1樓：低幣窗
朋友就是用的這款車，我也開過幾次，感覺空間是確實大，能拉貨，內飾也不錯，動力不錯，發動機噪音不大，控制的挺好的，以一輛用來幹活的車的標準來看，個人覺得這車已經不錯了，檔位什麼的都比較順手，這就足夠了。
2樓：北風捌排
長安神騏t20挺適合你拉貨運輸的，都說物流運輸，效率為王。它的貨箱很大，空間足，能拉貨物也能載人，運輸效率高。它分為單排和雙排兩款，單排的公尺，雙排的公尺，遠遠超出市面中同類小卡貨箱長度，這個不錯的選擇。
3樓：舍之默
我覺得這車子空間大，能裝貨物，運輸效率高，做個小生意肯定會賺錢。在油耗方面，每百公里油耗僅為8l，採用的凸頭設計，加大了駕駛室的活動空間，又可為司機增加衝撞緩衝區，保障安全。用這輛車來運貨，確實是低成本和高回報！
4樓：最愛心中民健康
跑運輸想要拉貨多，還得看看承載力如何。神騏t20挺適合你這種跑運輸的，這款車超長的貨箱大梁是輕卡類直通式大梁，承載力高達2噸，車身長公尺，尺寸大，承載強，特別能裝貨物。拉點鋼材、建築材料、大型傢俱等重型貨物都可以，你可以考慮一下這款車！
5樓：我一槍世界安靜
我公司就是這款車拉貨的，走到顛簸路面時，底盤的起伏能感覺到，但不會有劇烈的感覺，還是挺穩當，安全的。磨合期間的油耗大概8l，省油哦。而且空間也大，裝的東西多，拉貨物是個不錯的選擇。
長安神騏t20能拉幾噸
6樓：阿鑫聊生活
長安神騏t20能拉5噸左右：
長安神騏t20是長安輕型車下的小卡平臺，具有多裝好省更安全的顯著特點，是國內物流小卡導者。長安神騏小卡有單排雙排兩種，公尺超寬的駕駛空間還是非常給力的，而且有整體風道，內飾也還不錯，顯得很高階，相比一般的小卡，價效比非常高。
神騏t20動力足，拉貨完全沒有問題，放心購買
7樓：汽車之家
我們這邊經常有送水送煤氣的業務雀租。現在我們這邊大多數農村的扮寬家庭都是用的煤氣，煤氣的話就是需要有專門的車來配送，三輪車可以上門服務，收取一定的服務費。我自己是沒有門店的，我主要是專門配送這個煤氣，跑這一條線。
所以買了這個t20。 一開始我是做的三輪車送到家裡面去，就是用三輪車就夠了，後來我主要負責從煤氣公司運到門店，這一段路就不能用三輪車，是要頃缺兆用我們這種貨車來拉，這樣跑一趟的話，掙的錢要多一些。而且三輪車他跑一趟下來，不穩定，因為如果是送貨的話，就是看今天有沒有人缺煤氣了，就需要去送，而且時間上也不固定，後來我就選擇了跑這個煤氣。
買這個神騏t20我很滿意，以後自己如果開店的話更方便，因為他本來也不貴，投資這點錢，為了以後做點鋪墊也還是很可以的。
長安神騏t20能拉多少噸?
8樓：太平洋汽車網
長安神騏t20一般能拉1噸多的貨物吧.3公尺加長軸距，公尺加寬輪距，整車更穩定，顛簸路面時俯仰度更小；高速過彎側度更小，駕駛更安全，舒適性更高；
2、採用凸頭設計，前輪前置，遇衝擊時緩衝距離較長，而且前置的輪胎及直通式枯裂大梁能夠有效的吸收衝擊力，沒禪閉減緩撞擊，保護駕駛室，駕駛更安全；
3、通過cae強度分析+三維校核+動態驗證，整車穩定性襲鄭更強，行駛更安全；
4、全系標配前盤後鼓制動系統，盤式剎車靈敏度高，剎車快，鼓式剎車力量大，盤鼓結合，剎車更穩，更安全；
5、採用輕卡技術的瓦楞板貨廂，單排公尺長，雙排公尺長，公尺與公尺兩種寬度，貨廂更大更寬，拉的更多；多種貨廂，多種選擇，滿足使用者多種裝載需求。
百萬購車補貼。
想買個南牌貨車求建議，我想買輛貨車跑運輸不知怎樣，請在行的人幫我分析一下。謝謝！
如果你貨源穩定,建議你買新車,新車買回來只需要天天拉貨,不用擔心車子拋錨等問題.至於你說的小輕卡,我建議你還是買解放系列的,雖然貴一點,但是核心技術是沒得說的,因為國內就一氣解放,二汽東風.現在重卡解放j6和東風天龍有的一拼,但輕卡的話,東風公司還沒有超越解放的技術.為什麼讓你選擇解放輕卡,因為解放...
4米2貨車在貨車幫拉貨行嗎，買輛4米2貨車去配貨站拉活行嗎
貨車幫上只能找回頭貨，如果專程去貨車幫上拉貨，運費太低划不來。一般3 4塊一公里，還得給發貨人資訊費？瀏陽高坪有沒有4米2高欄車 現在運費都漲價了，應該說今年應該好做了 13米半掛高欄49t 買輛4米2貨車去配貨站拉活行嗎 相對來說小車的話適合跑短駁，一般來說貨主發貨都找大車，除非是偶爾發配貨零擔，...
我有箱貨車四米二長。可以長途短途拉貨搬家
我也有呢，還兩個，還有六米八的三部呢。親 很好啊，你有箱貨車四米二長。可以長途短途拉貨搬家，用一次多少錢 很好啊，你有箱貨車四米二長。可以長途短途拉貨搬家，怎麼算錢。貨車司機想轉行，不想跑長途了。有沒有什麼短途拉貨渠道推薦？你的處境和我差不多 我一直努力也是貨車司機 可是就是沒有好頭去開 開過好幾個...