1樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
排氫風機的作用如下：
防止氫氣洩露到汽機房內或汽輪機潤滑油系統中去。廢氣從排油煙風機排出，然後經一條單獨的直接穿過汽機房屋頂的排氣管排入附近的空氣中。
發電機氫冷系統的原理：
在電力生產過程中，當發電機運轉把機械能轉變成電能時，不可避免地會產生能量損耗，這些損耗的能量最後都變成熱能，將使發電機的轉子、定子等各部件溫度公升高。為了將這部分熱量匯出，往往對發電機進行強制冷卻。常用的冷卻方式有空冷卻、水冷卻和氫氣冷卻。
由於氫氣熱傳導率是空氣的7倍，氫氣冷卻效率較空冷和水冷都高，所以電廠發電機組採用了水氫氫冷卻方式，即定子繞組水內冷、轉子繞組氫內冷，鐵芯及端部結構件氫外冷。
氫冷發電機氫氣系統屬於火力發電嗎？
2樓：網友
目前國內電廠對提高發電機氫氣純度主要採用兩種方式，即氫氣乾燥器和密封油油液淨化裝置，氫氣乾燥器的結構功能為去除氫氣中的水分，降低氫氣溼度，但是該結構無法去除氮、氧雜質，而發電機冷卻迴路中氫氣的雜質主要是機內進油引入的氮和氧，對於純度的氫氣，氮氣含量約為2%，氧氣含量約為1%，水含量僅佔1%，因此羨鍵，氫氣乾燥器剔除雜質單。
一、提純功能有限。
密封油淨化型告裝置根據氣體在油中的溶解度隨壓力降低而減少的原理對密封油進行淨化，降低密封油中空氣量，可大幅降低密封油內空氣對氫氣的擴散，由此可見，密封油淨化裝置只是一種間接式氫氣淨化裝置，只能減緩發電機內氫氣純度的下降趨勢，不能使發電機內氫氣純度公升高兄租巧。
由於火力發電廠氫冷發電機組是以氫氣作為冷卻介質，而氫冷機組由於氫氣密封系統執行不可靠會導致外界空氣混入發電機汙染機內氫氣，使得發電機氫氣純度下降難以維持在額定值以上（低於97%），而氫氣純度的降低會增加氣體密度，導致發電機通風損耗增加，發電機效率降低。
氫冷發電氫氣系統屬於火力發電嗎？
3樓：小小的風兒
1、應**檢測發電機氫冷系統和制氫裝置中的氫氣純度和含氧量，並定期進行校正化驗。氫芹兄純度和含氧量必須符合規定的標準。氫冷系統中氫氣純度須不低於96%，含氧量不應大於；制氫裝置中，氣體含氫量不應低於，含氧量不應超過。
如不能達到標準，應立即進行處理，直到合格為止。
2、氫冷發電機的軸封必須嚴密，當機組開始啟動時，無論有無充氫氣，軸封油都不準中斷，油壓應大於氫壓，以防空氣進灶首攔入發電機外殼或氫氣充入汽輪機的油系統中而引起****。
3、氫冷發電機執行時，主油箱排煙機應保持經常執行，並**檢測發電機油系統、主油箱內、封閉母線外套內的氫氣體積含量。隱胡當超過1%時，應停機查漏消缺。
4、密封油系統應執行可靠，並設自動投入雙電源或交直流密封油幫浦聯動裝置，備用幫浦（直流幫浦）必須處於良好備用狀態，並應定期試驗。兩幫浦電源線應用埋線管或外露部分用耐燃材料外包。
5、在氫冷發電機及其氫冷系統上不論進行動火作業還是進行檢修、試驗工作，都必須斷開氫氣系統，並與執行系統有明確的斷開點。充氫側加裝法蘭短管，並加裝金屬盲（堵）板。
發電機採用水－氫－氫冷卻方式有哪些優缺點？
4樓：網友
水的冷卻方式其實很好，但是缺點在於轉子要想通水得需要的動靜結合部位如何做到不漏水，記得曾經上海電機廠就做過雙水內冷的發電機，算是很厲害了，但是問題在於機組越大，越難做到轉子水內冷了，漏水畢竟是很危險又難處理的，總不能老停機吧。然後定子水內冷，轉子和端部構件用氫冷就比較容易實現大機組使用，換熱效果比較起來還不錯，各種氣體裡面對電廠來說能製造也不那麼麻煩，用密封油做好密封不漏氫就好，用氫壓大於定子內冷水壓就能使得即便定子線圈破損也是氫氣向水裡面漏，每天計算漏氫情況，不超標就好。氫冷就比較怕漏氫，整個氫氣系統包括氫站在內一旦漏氫就比較危險，做好防火工作是必須的，氫冷機組你能看到到處都是防火、禁菸提示，還有汽機房內有時候必須得明火作業，就得不停測量氫氣濃度，也比較麻煩。
真倒黴的時候，遇到著火了，扛不住了趕緊緊急排氫吧。
5樓：網友
定子繞組採用單獨的水冷卻系統，水內冷繞組的導體既是導電迴路又是通水迴路，每個線棒分成若干組，每組內含有一根空心銅管和數根實心銅線，空心銅管內通過冷卻水帶走線棒產生的熱量。到線棒出槽以後的末端，空心銅管與實心銅線分開，空心銅管與其它空心銅管彙整合型後與專用水接頭焊好由一根較粗的空心銅管與絕緣引水管連線到總的進（或出）匯流管。冷卻水由一端進入線棒，冷卻後由另一端流出，迴圈工作不斷地帶走定子線棒產生的熱量。
而氫氣冷卻系統，包括風扇盒氫氣冷卻器完整地置於發電機內部。通風系統採用徑向多流式密閉迴圈通風，發電機定子鐵芯沿軸向分為13個風區，6個進風區和7個出風區相間佈置。裝在轉子上地兩個軸流風扇（汽、勵側各一）將風分別鼓入氣隙和鐵芯背部，進入背部的氣流沿鐵芯徑向風道冷卻進風區鐵芯後進入氣隙；少部分風進入轉子槽內風道，冷卻轉子繞組；其它大部分再折回鐵芯，冷卻出風區的鐵芯，最後從機座風道進入冷卻器；被冷卻器冷卻後的氫氣進入風扇前再迴圈。
這種交替進出的徑向多流通風保證了發電機鐵芯和繞組的均勻冷卻，減少了結構件熱應力和區域性過熱。
缺點有：氫氣一旦於空氣混合後在一定比例內具有強烈的**特性，為此，需設定發電機氫冷系統和為防止氫氣從軸封漏出的密封油系統，導致系統複雜，操作煩瑣。
發電機排氫 我剛去了一家火電廠參觀有一些疑問請教列位 1. 為什麼發電機要排氫？ 2. 什麼是定冷水系統？
6樓：網友
氫冷發電機停用後（較長時間不用時），為了防止氫氣洩漏，要用惰性氣體充入發電機內部，將氫氣排出，目的是為了安全。
將發電機定子線圈做成空心的中間通水冷卻，稱為「定子水冷」，水冷系統採用水幫浦打迴圈，使用電導率極低的冷卻水。
凝器**的凝結水是打到除氧器水箱，經給水幫浦進入鍋爐。冷水塔是冷卻迴圈水的。
7樓：網友
樓主基本是不懂啊。水分2種，用來產生蒸汽推動汽輪機執行的是一種水，這種水的流程是凝結水井-疏水箱-除氧器-鍋爐-產汽進汽輪機-熱交換冷卻進凝結水井，這是乙個迴圈。迴圈水是專門冷卻用的，凝結汽輪機排氣，機組降溫等等，根前邊那種水是兩回事，不會混在一起的。
氫冷發電機氫系統的執行應注意什麼問題？
8樓：網友
1）機組保溫不佳，如材料納消選擇洞仔知不當，下缸保溫層脫落以及過薄等；
2）啟動方式不正常。如啟動時調速汽門只開乙隻，非全周進汽；進入汽輪機的蒸汽引數不符合當時要求；暖機時間過短；汽缸疏水不暢通；向軸封送汽過早戚或；
3）停機後由於種種原因造成汽缸內進冷水冷汽，使下汽缸溫度下降；停機過程中軸封送汽過早停止，使冷氣進入汽缸。
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