1樓：提提子阿
如果我們在給孩子換輪胎時搞錯大小，新輪胎比原來大一圈或小一圈，會影響車子的油耗嗎？你不要說，我真的親自經歷過這種事，但那時候不是事故，而是故意的。當時我開車的是大眾帕薩特。
我的同事開了大眾上汽。兩輛車的輪子大小不同，但都是大眾的車型，所以輪子的固定螺絲位置和規格都相同。所以我和同事們突然想把兩輛車的輪子對調。
那麼我的帕薩特輪子小了一圈，我的同事小了一圈。換了以後，我們各自回去一週，不談動力和制動效能的變化，光從油耗來看，換了小輪子的我的帕薩特油耗明顯減少，換了我同事的大輪子的上冷油耗上公升。
不管汽車是加速還是減速，發動機輸出的動力都要克服輪子的慣性才能改變轉速，所以輪子的轉動慣性越大，消耗的動力越多，車輛消耗的油就越多。我同事的尚酷原來是個小輪子。換成大輪子的話，旋轉慣性會變大，需要很多油，而我的帕薩特節省了油。
輪子是汽車上唯一與地面接觸的部件。大輪子不僅直徑大，輪胎寬度大，接觸面積也更大，接觸面積越大，油耗越高。但是這裡要糾正誤會。
很多人說輪胎的摩擦會變大，所以油耗會變高。事實上，摩擦力只與車中和接觸面的摩擦係數有關，與接觸面積無關。燃料消耗實際上公升是輪胎滾動阻力增大。
它是輪胎被壓在地面變形過程中產生的阻力，而不是單純的摩擦力。
汽車儀表的油耗是用電腦計算的。簡單地說，消耗的燃料量除以行駛距離，就要計算單位距離內的油耗。例如最常見的每100公里有幾公升。
汽車的行駛距離又是以輪子的速度計算的。簡單地說，通過輪子中的感測器測量輪子的旋轉程度，然後將輪子轉一圈，乘以移動的距離，即可得到總行駛距離。那麼問題來了。
輪子變大一圈，輪子的周長也會變大。這樣，輪子實際上轉一圈的移動距離也會變長。但是問題是，電腦不知道這一切，或者根據小輪子的直徑計算，所以計算的距離很小，因此單位距離油耗會提高。
2樓：餘汶蓁
在平坦的路上，大輪子比小輪子跑起來比較省力，跑得會更快一些。
3樓：軒軒
開車的時候感覺會不一樣：
1、方向變得更輕。 2、路感更強，過井蓋就像沒減振，胎薄了都這樣。 3、油耗增加，這一點也早就知道。
4，方向太敏感，碰到不平的道路馬上跑偏，原來適應19寸輪轂的駕駛人一般不太能夠很快適應21寸的。 5、胎寬有可能不穩，道路不平特別不穩。
4樓：愛尚
在不停頓的情況下22寸相對省油，19寸省油汽車不管是加速還是減速，發動機輸出的動力都需要克服車輪的慣性，才能改變它們的旋轉速度，那麼車輪的旋轉慣性越大，所消耗的動力就越多，所以車輛就越費油。
5樓：半仙駕到哈哈
要看車輛本身是多少寸的輪子，如果本身是19寸，你換成22寸，會增加車輛油耗，輪子越大與地面接觸面積越大，油耗也就越大，而且動力，操控和制動表現也不如從前，而無論你改大改小，從外觀上都很不協調，還是原裝尺寸好。
6樓：賴冠霖吧
如果指的是輪胎，那麼從19寸變更為22寸後，車輛的加速能力下降，而如果只是輪轂從19寸增加到22寸，而輪胎由於扁平比降低使的輪胎的周長沒有發生改變，那麼動力、油耗變化不明顯，可能受到新輪轂、輪胎重量的影響，但幾乎可以忽略不計。
7樓：你真的好嘛
當然是尺寸越大的跑得越快啊，它一圈才能走的距離，自然要比那些尺寸小的要遠了。
20寸輪轂和19寸輪轂的輪胎區別大嗎?看這裡
8樓：小月汽車志
1、區別大。
2、輪轂尺寸越大，輪胎扁平比就會越高，在視覺上可以起到很好的張力效果。
3、輪轂越大車輛操控的穩定性就會更穩定。
寸輪轂比19寸輪轂油耗要高。
寸輪胎舒適性比20寸好，操控性比20寸差。20寸的輪胎需要輪輞保護，以免影響輪轂（鋁合金車輪建議用鍛造的）的安全。
同一輛車，19寸和22寸的輪子跑同樣的距離，你覺得哪個更省油？
9樓：娛樂大姑父
同樣一輛車，19寸和22寸的輪子跑了同樣的距離，那麼22寸的輪子可能是更加省油的。所以大家也一定要留心這些問題，而且一定要購買適合自己的汽車，大家也希望自己購買的汽車非常的划算。
你覺得哪款更加省油呢？
其實每個人的選擇都是不一樣的，因此大家也一定要注意自身的安全性，大家也希望自己購買的汽車非常的省油，這樣的話大家就不需要花費太多的錢來加油了。所以大家在購買汽車之前就一定要進行對比，而且大家一定要多跟自己的朋友去看一看車展，這樣才能夠買到適合自己的汽車。所以22寸的輪子會更加的省油，因此大家在買汽車的時候就應該提前做好規劃，而且最好在網路上先檢視一下商品的資訊。
應該如何選擇呢？
可能每個人的情帆迅況都是不一樣的，但是也一定要注意自身的安全，而且這個時候也一定要態數此購買適合自己的產品。汽車其實也是消耗品，而且很多人在生活當中都會購買汽車，大家都會覺得買汽車非常的方便，而且汽車也是非常重畢滑要的一種代步工具。如果你的家裡有孩子，大家這個時候就可以選擇購買家用汽車，因此大家應該購買價效比非常高的車，並且這款汽車的舒適性應該也是非常不錯的。
總結。所以也一定要留心這些問題，但是沒有必要感覺太焦慮了，如果你之前並沒有瞭解相關的事項，而且從來也沒有購買過任何汽車，那麼大家就可以去市場上檢視一些資訊。其實每個人的想法都是不同的，有的人可能不太在意這些問題，很多女孩子都是比較在意汽車的外表的，所以大家都會覺得好看就行了，但是效能也是非常重要的選擇標準。
10樓：放手的田園
19寸的輪子更省油，因為輪子巖閉尺辯棗攔寸相對較大的，它的加速能力相對來說會下降，22寸的籠子，如果想要提高自己的發動機負荷，就會很消耗攜胡流量。
11樓：啥地方
換成19寸輪子會賣巖更省油。雖然19寸輪子更省油，但是源物外觀不中裂御協調，其動力，舒適程度也會有所降低。得不償失。
12樓：愛仕達各色
19寸的輪要更加省油，因為對輪胎的磨損力度是特別小的，而且也會導致扭矩降低，行駛的時候就比較省油。
20寸和19寸的輪轂都是什麼車上用的
13樓：上海萬通職業學校
輪胎的指標有好多個，19寸、20寸是輪胎眾多指標中的其中乙個輪胎直徑指標。
輪胎斷面寬度是指輪胎按規定充氣後，兩外側之間的最大距離，一般以5mm為一單位進行劃分，但新胎斷面寬度公差是63%。斷面高度是指輪胎充氣後，外直徑與輪輞名義直徑之差的一半。
輪胎高寬比（h/b）則缺是輪胎歷乎斷面高度h與斷面寬度b的比率，徑圓整後用的分數表示。一般是5倍數，如轎車子午線輪胎分為系列。
汽車的輪子越大越好嗎？為何很多車主都選擇了19寸輪轂？
14樓：精英大神
對於一輛車來說，車輪的大小影響很大。比如同一輛車，很明顯越大的車輪視覺衝擊力。
越強，造型也越吸引人，很多人都在談論大車輪的安全效果。也就是說，輪胎一旦爆胎，大車輪和低癟輪胎氣短後直徑變化不大，車輛突然分離不會造成危險。用汽車大輪子是好是壞？
大輪子的缺點是乘坐舒適會打折扣。汽車車輪的大小各有利弊。很多人喜歡大輪子，但是輪子越大越好。
讓我們來看看車輪尺寸的優缺點。在汽車上安裝大尺寸車輪已經成為一種趨勢。一些人選擇在冬天為他們的汽車安裝更大的車輪，以在惡劣的天氣條件下更好地駕駛，而另一些人則喜歡公升級它，以獲得更好的外觀或離地間隙。
但是，這些車輪改裝是利大於弊嗎？為了獲得這個行業的知識，讓我們考慮一下這個行動的利弊。輪轂的改裝是汽車改裝的重要步驟，無論是外觀改裝還是操控效能的提公升，輪轂都起著重要的作用。
乙個高品質的輪轂，經過嚴謹的製造工藝和嚴格的檢驗，才能保證其個性引數合格。當然，一套**輪子**不菲。目前國內能生產銷售(有出口產品)的企業屈指可數，所以進口輪轂的**比較貴。
所以很多改裝玩家為了節約成本，選擇所謂的「國產」「臺灣造」的假輪轂，這是完全不可取的。如果是「小作坊」生產的假車輪，雖然外觀和**車輪沒有太大區別，但從重量、強度等方面來看，都遠遠達不到安全指標。
有些玩家在使用「仿」輪時，以及在高速行駛的過程中，經常會出現莫名其妙的裂紋和變形。因此，在此提醒您，如果經濟條件暫時不允許，請慎重選擇改裝輪轂。雖然原裝的「鋼圈」和「鑄造輪轂」可能不夠美觀輕巧，但至少安全性是***的。
一般來說，輪轂的效能是鍛造輪轂。
15樓：你好甜甜圈呀呀
並不是越大越好，主要是因為19寸的輪轂效能是非常好的，而且很安全，不容易發生故障。
16樓：放手的田園
並不是；之所以會有很多車主選擇19寸的輪轂，是為了有效提高車的檔次，滿足他們的審美需求，而且也會增加相關的配置。
17樓：王祿
這是不一定的，要根據你的日常用車習慣進行選擇。這樣的尺寸使用起來會非常的舒服，有時候可以讓車身非常的穩定，也可以增強抓地力。
19寸輪轂和21寸開車時有什麼區別
18樓：網友
19寸輪轂和21寸輪轂，開車的時候感覺的不一樣有：
1、方向變得更輕（與一般人理解剛好相反，連4s店的人都以為換大輪轂後方向變沉）
2、路感更強，過井蓋就像沒減振，胎薄了都這樣。
3、油耗增加，這一點也早就知道。
4，方向太太太太敏感了，碰到不平的道路馬上跑偏，原來適應19寸輪轂的駕駛人一般不太能夠很快適應21寸的。胎寬有可能不穩，道路不平特別不穩。
輪轂又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
19寸20寸輪轂差別車會高一點嗎
19樓：太平洋汽車網
19英吋輪圈比20英吋輪圈小，19英吋輪圈使用的輪胎的扁平率比20英吋輪圈使用的大。19寸輪圈的舒適性比20寸輪圈好，但是20寸輪圈的**比19寸輪圈貴，視覺效果更好。
然而，大尺寸輪圈的使用也很麻煩。因為輪圈尺寸比較大，只能用扁率小的輪胎。
扁平比小的輪胎舒適性不好。
然而，扁平率較小的輪胎可以提高汽車的操控性。
癟胎比小輪胎抓地力更好，轉彎時輪胎變形更小，可以抑伏鬧制車身的側傾幅度。
輪胎是汽車的重要組成部分，會直接影響汽車的操控性。
輪胎不僅會影響汽車的操控性，還會影響汽車的行駛安全性和穩定性。
所以在選擇輪胎的時候，也一定要選擇適合自己車的輪胎。
什麼尺寸的輪胎搭或敬配什麼尺寸的輪圈是一定的，所以在選擇輪胎的時候一定要看清楚輪圈的尺寸。如果輪胎尺寸不對，就無法安裝。
百萬購車補貼。
同一輛車，輪子19寸和22寸，跑同樣的距離，哪個更省油？
20樓：超哥淘車
輪子19寸和22寸，您指的是輪轂、還是輪胎？這裡面是存在不同的，如果指的是輪胎，那麼從19寸變更為22寸後，車輛的加速能力下降（具體下降多少，與輪胎增加的大小有關，增加越大、加速能力下降越多，因為大號輪胎更吃扭矩），弱想實現與19寸同樣的加速能力，就得相應提高發動機的負荷，所以負荷增加油耗上公升；而如果只是輪轂從19寸增加到22寸，而輪胎由於扁平比降低使的輪胎的周長沒有發生改變，那麼動力、油耗變化不明顯，可能受到新輪轂、輪胎重量的影響，但幾乎可以忽略不計！如下圖所示，兩輪胎輪轂大小不同，但輪胎的周長一致！
為什麼說增加輪胎大小，會導致車子的加速效能降低？這裡面就牽扯到輪上扭矩的問題了，輪上扭矩扭矩的大小決定了車子的加速效能，而輪上扭矩是什麼？這輪上扭矩=輪緣驅動力✖️輪胎半徑（力✖️力臂），輪緣驅動力可以理解成牽引力，也就是拽著車前進、加速的力；當發動機輸出同樣大小的輪上扭矩，力臂小則力大、而力臂大則力小，所以當輪胎的周長增加時，間接增加了輪胎半徑，而輪胎半徑增加則等同於力臂增加，而當發動機在輸出輪上扭矩不變的情況下，力臂的增加則導致力的降低，所以增加了輪胎的周長，導致發動機在輸出同樣的扭矩下輪緣驅動力下降，等同於牽引力下降，而牽引力降低了，車子的加速能力自然就會相應地降低！
在增加輪胎後，車子的加速能力下降，如果想獲得從前小輪胎同樣的加速能力，就必須增加輪上扭矩的釋放，而釋放更大的扭矩則需要高的發動機轉速，發動機轉速上公升、負荷也自然提高，發動機負荷提高了，油耗也會有相應的提高，當然這是大概的情況，如果非要具體的答案則需要判斷增大後的負荷是否落在發動機最佳效率區間；但考慮輪胎增大所影響到的只是加速方面的效能、油耗，所以可以用輪胎周長增加、效能降低、油耗增加作為結論；實際上很多小排量車換更大的輪胎後（注意是輪胎不是輪轂），都導致低轉速下的輪上扭矩不夠用了，這就是力臂增加所致，使得同樣的扭矩落車子獲得的牽引力降低了，所以增大輪胎必然更吃扭矩；而只增加輪轂大小、而不改變輪胎周長一般不會改變什麼，這個沒必要去過分的研究，因為增大的輪轂的重量以及其它引數都沒有，所以可變數太多沒辦法去推算油耗會有什麼變化，不過即便有也不大！
高鐵動車人可以帶兩個拉桿箱嗎？24寸22寸的
可以帶兩個拉桿箱 高鐵上攜帶行李的數量未做強制規定。根據 鐵路旅客運輸規程 第五十一條 對拉桿箱的尺寸有長 寬 高之和不超過160釐米的規定。22寸的拉桿箱尺寸是39cm 58cm 24cm，長 寬 高之和為121釐米。24寸拉桿箱尺寸是 42cm 68cm 26cm，長 寬 高之和為136釐米。擴...
19寸的輪轂可以改18寸的輪轂嗎
你好，19寸的輪轂可以改為18寸的輪轂的，如果輪胎的寬度不變的話，提高輪胎的扁平率就可以了，要保持輪胎的直徑跟原來的差不多 你好，19寸輪轂可以改裝18寸的不過輪胎也是需要更換的，一般人都是越改越大沒見過改小的！輪轂可以改顏色，但是不能改尺寸，這個是非法的，對車的效能影響也是很嚴重的。這個我個人不建...
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