1樓：仕廷說事
考駕照4個科目bai，每乙個科目都有一定的難度，具體難度大小是因人而異的。科目一和科目四隻考理論知識，所以對於年輕人來說，科目一和科目四是最簡單的，而科目二跟科目三要考實際操作，尤其是科目三，上路行駛會讓很多年輕人非常緊張。
對於中年人來說，情況則完全相反，中年人已經遠離學校很多年，想要再學習理論知識是非常困難的，並且中年人普遍生活壓力比較大，他們忙於工作，根本就沒有時間來學習科目一科目二。
所以科目一跟科目四不通過的通常都是年齡比較大的人。很多中年人在考駕照之前就已經接觸過汽車，因此上路行駛就很簡單，所以科目二科目三的實際操作對於他們來說更容易通過。
在考駕照的過程中，不知道各位有沒有留意到這麼乙個情況，有些在練習場上聯絡得非常好的人，到了考場考試，結果卻並不那麼如人意，相反一些平時練得一般般甚至有些糟糕的學員，進考場後卻能取得不錯的成績。出現這種情況原因，主要在於心態問題。對於那些學車學得好的人，往往他們身上揹負的壓力會更大，畢竟期望值要高許多。
至於那些學得不大好的朋友，他們內心或許是想自己本來都開不好，到考試只是碰一下運氣，因為心態下放了很多，自身的壓力也小了，在這種情況下是更有機會考過。
對於考試車，它跟教練車是存在較大的差異，首先就是練車時副駕上是考官，教練車是自己的教練，教練在車上會耐心指導學員，然而考試車上，考官是說一不二，氛圍極為嚴肅。此外，考試車上各種檢測的儀器也會給學員們形成一種無形的壓力。其他的車輛上的設定，考試車的換擋桿、剎車、離合等方面跟教練車也存在不一樣，這些不同也會讓學員產生緊張的情緒。
舉個例子，如果教練車的離合器是比較容易踩，但考試車是比較生硬，學員一旦不注意，車子可能會執行得飛快。
考試路面跟練習的路面不一樣，路面的陌生也會對考生心理產生一定的影響。科目二還好點，畢竟都是固定的考試專案，到了科目三就比較麻煩了，完全陌生的路面，再加上自己並不熟練的技術，很容易讓考生犯錯繼而導致不合格。
最後也是建議大家，駕考心態最重要，但也不要忘了技術的學習，只有技術夠紮實，才能給自己更大的自信心，最後衝破考試關，拿到駕駛證，也不辜負自己多日以來的勤學苦練。
2樓：一縷戰場的硝煙
科目一和科目四隻考理論知識，對於年輕人來說，科目一和科目四是較簡單的，而科目二跟科目三要考實際操作會讓很多年輕人緊張；對於中年人來說，情況則大多相反，中年人學習理論知識是比較困難的，並且大多數中年人多多少少都有過駕駛車輛的經驗，實際操作對於他們來說更容易通過。
多次考試才考過的人可能是心態不好太過緊張，或者恰巧身體不適，又或者是場地、考試車等外部條件影響。
3樓：小喬老師**解答
科三最難考，因為考駕照本身就不是乙個特別容易的事情，一共有四個科目需要考試，一定要好好學才能考過，才能上道。
4樓：陳老師說社會生活
我認為科目三是最難考過的，其實很多人在考試的時候心態是非常緊張的。
5樓：薔薇
科二最難考。
沒有花足夠的時間練習，匆忙練習一番便去考試；
練車是沒有注意細節，科二每個專案的細節較多，考試時容易忘記、出現錯誤；
科二考試人比較多等待時間長，容易在等待的過程中消耗精力，考試時精力不足，而且專案也較多，乙個專案不行就掛了。
駕照考試中，你覺得科目幾是最難的？為什麼？
6樓：體壇爆料說
其實我們是去駕校練車的，所以科二科三這兩個實踐專案就這麼重要。十幾年前，大家都以為這只是乙個過程，只要交錢就可以把小本子帶回家。現在不一樣了。
為了不讓壞人和馬路殺手上路，幾次更新改革了駕考規則。在改革的過程中，科二科三被錘鍊了好幾次，難度很大，考驗學生的技能。那麼科二科三這兩個科目哪個好？
說到這個話題，有的同學覺得第二難，有的同學覺得第三難。
其實答案不一樣，可以理解。根據個人對駕駛技術的理解，難易程度各不相同。科二科三唯一的區別就是第二次考的是駕駛基礎，第三次考的是細節。
一般來說，把自己投下去，練好車，基本就能通過考試。
首先，第二次考試要學會定方向。科二的五個專案中最難的就是倒車入庫。一般來說，倒倉的時候軌道可以很順暢，進倉的幾率比較小。
所以學生要學會倒車過程中如何糾正方向，否則輪子很容易壓線。在修剪的過程中，也要把握好，就是哪邊寬，哪邊遠。
想要很好的操作二師五項，必須學會按方向開車，所以握方向盤和打方向盤很重要。在這裡，首先要學會正確的握法，就是把左右兩手分別握在方向盤9點和3點的方向，當然也不要握得太緊。二師方向盤範圍很大，有的甚至需要360度，所以方向是交叉手，手要快，手的速度要和車的速度匹配。
上車後調整座椅和後視鏡是開車的基礎，尤其是科目二。調整方法一定要固定，不能隨意改變，才能準確找準位置，順利通過考試。
第三次考試的過程中，要學會熟練換擋，並檢查。首先，檔位和速度一定要匹配，這就涉及到如何加減檔位，但一定要注意加減的過程，眼睛不能往下看。我們的學生在練習時需要熟練掌握檔位。
換擋前，左腳要把離合器踩到底，然後慢慢輕輕抬起。
學習和觀察也是通過第三段的法寶，尤其是通過路口、行人路和一些特殊路段的時候。作為一名學生，你必須知道如何提前**，並做出乙個非常明顯的左右轉向的動作來觀察。當然，這個動作不是讓你故意給考官看，而是讓你真正保證自己的安全。
7樓：小豆子子梓
我覺得科目三是最難的，因為科目三的考點特別的多，而且面對的臨時情況也很多。
8樓：行樂先生
科目三是最難的，科目三的專案比較多，並且細節比較多，一緊張就容易遺忘，非常的難。
9樓：嘉玉玉寶貝
我覺得科目二最難。因為科目二是要上路的，看一些你的反應能力，如果在道路上出現任何問題是很容易掛科的，而且心理素質不過關也是會影響操作的。
10樓：白珍全全全
我覺得科目二是最難的，因為科目二非常考驗心理素質，而且考核的專案比較多，需要一定的技巧和原則才能夠通關。
11樓：阿公尺巴
我覺得科目二是最難的。因為科目二的專案是非常多的，而且科目二的要求比較高。
12樓：飯糰士多啤梨
科一。最難，因為我懶。哈哈。！
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