古代的船是如何命名的？
1樓：汽車之路
一、船的別稱。
1、艖：小船。
2、艒：小船。
3、膺：船。
4、舠：小船。「白波若卷雪，側石不容舠。」
5、舤：船。
6、舭：船。
7、舽：古代吳船。
8、舼：小船。
9、艆：海中大船。
二、船的雅稱。
古代對船的雅稱有扁舟，蘭舟，舸，舟，帆等。
船的主要效能。
1、浮性。是指船在各種裝載情況下，能浮於水中並保持一定的首、尾吃水和幹舷的能力。根據船舶的重力和浮力的平衡條件，船舶的浮性關係到裝載能力和航行的安全。
2、穩性。一般水面船舶的穩性主要是指橫傾時的穩性。船寬、水線面虧租係數、幹舷、重心高度、水面以上的側面積大小和高度，以及船體開口密封性的好壞等，是影響船舶穩性的主要因素。
3、抗沉性。
是指船體水下部分如發生破損，船艙淹水後仍能浮而不沉和不傾覆的能力。中國宋代造船時就首先發明瞭用水密隔艙來保證船舶的抗沉性。船鬧空派舶主體部分的水密分艙的合理性、分艙甲板的幹舷值和完整液賀船舶穩性的好壞等，是影響抗沉性的主要因素。
船在古代的叫法？
2樓：晁秀英
船在古代的叫法有：舲、畫舸、彩舫、舠、艖、艒、膺、舤、舭、舽、舼、艆、艍、艃、艂、艀、艔、艓、艬、艞、艭、艧、艛、艚子、艅艎、舢板、舫、艇、便檝等等。
3樓：網友
按照用途劃分，有佔猛艟、福船、沙船等；按照形狀劃分，有舸、舴艋、舢板等。
船在古代的叫法
4樓：浪不費
船在古代叫「艦」或「樓船「。
中國古代為作戰目的製造或改裝的武裝船舶。一般可分為大、中、小3種型別。大型的是主力戰船，稱為「艦」或「樓船」,有2層、3層、4層，甚至4層以上甲板的。
中型的是用於攻戰追擊的戰船，如「蒙衝」、「先登」等。小型的是用於哨探巡邏的快船，如「遊艇」、「赤馬舟」等。
為適應作戰時能搶上風和追殲敵船的需要，大多數戰船是專為作戰而設計製造的，以保證具有較好的適航效能、操縱效能和較高的速度。
也有一些戰船是採用漁船或商船的船型加以改進後製造的，或臨時用漁船或商船加以改裝，使其能符合作戰的需要。戰船乘人多少以「公尺重」為標準計算，每人以重2石為準。
5樓：合金鏡頭
讀音：[qióng]
部首：舟五筆：teaw
釋義：古書上說的一種小船。
6樓：網友
常用的叫法 就是 舟。
古船是怎麼發現的？
7樓：廣西師範大學出版社
在尼羅河西岸的吉薩高原上，有一座大金字塔，那是埃及第四王朝法老胡夫的陵墓。1954年，人們在清除大金字塔基腳的一堆亂石時，發現那裡有兩個大坑。考古學家們挖掘了其中的乙個，發現坑裡埋藏著一條拆卸了的古船，共有1224塊，按船的形狀有順序地推放在一起。
考古學家們花了幾年時間，埋粗才組裝復原好這條古船，古船長43公尺，船身細長，頭尾高翹，有甲板；船殼採用縱向組合的方式，用銅箍加固，用防水劑彎譁鎮抹縫；船上使用一種像梭鏢狀的槳。1985年，美國、英國、荷蘭和埃及的考蘆孫古學家，相互協作，開始發掘第二個坑。結果又發現了一條與第乙個船冢出土的古船相類似的古船。
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