1樓：哈哈
這款卡羅拉是真的很省油，感覺加一次能開好久，做的就是到位，大家可以擁有，做的就是到位。
2樓：一起過年吧
待見豐田這車的原因就是，它顏值高，油耗低，希望能夠會更好，滿意百分百。
全新卡羅拉即將上市，一汽豐田在戰略佈局上有什麼特點？
3樓：路虎類似
眾所周知，在緊湊型轎車這個領域裡，廝殺向來是很激烈的。但是這三位霸主倒是長居高銷量的頭三位，分別是大眾朗逸(引數|**)、日產軒逸(引數|**)以及一汽豐田卡羅拉。而今天我們就來跟大家聊一聊這款將於今年8月份上市的一汽全新卡羅拉。
相比較外觀的顛覆變化，一汽豐田在內飾上表現可以說不僅沒有亮點，還滿是槽點。就拿中控上的這塊大尺寸液晶屏來說，雖然大屏設計是當下的流行趨勢，但是這塊大屏放在全新卡羅拉上，真是滿滿的違和感。
不過，總算是在配置上找補了回來，此次全新卡羅拉(引數|**)增加了電子手剎、後輪獨立懸掛、自動啟停等配置，這樣一來，全新卡羅拉和競品車型相比較就顯得有優勢多了。
卡羅拉作為豐田在全球市場上最成功的車型之一，一直是一汽豐田在中國市場上的重量級銷量支撐，此次全新上市的卡羅拉從產品力上來看，2019款卡羅拉還是很有競爭力的。雖然並沒有特別大的亮點，但是也沒有特別大的槽點，至於銷量值得我們期待一下。
不過如果我們觀察自進入2018年以來一汽豐田的銷量來看，一汽豐田的銷量其實是有問題的。據悉，一汽豐田在2018年共賣出去720306輛，其中僅卡羅拉就賣了376719輛，佔其銷量的！從這其中我們不難看出，一汽豐田的銷量是過度依賴卡羅拉的。
4樓：小乙影視
作為一汽豐田旗下最暢銷的a級轎車，卡羅拉可以稱得上是歷久彌新，19款全新卡羅拉在外觀設計上採用了家族式的元素，經典的牛頭標搭配上誇張的進氣格柵，整個前臉看上很是緊湊，不過也的確很有辨識度。總的從外觀上來說，雖然全新卡羅拉的變化上稱得上是顛覆，可是仍然不失穩重大氣的感覺。車身尺寸方面，倒是和現款的差距不大，軸距依然為2700mm。
5樓：網友
雖然沒有什麼亮點，但是也讓人找不到槽點。
6樓：精神伴侶海鷗
能更大限度的展現汽車的特點所在。
7樓：不惑少女小妖精
卡羅拉作為豐田在全球市場上最成功的車型之一，一直是一汽豐田在中國市場上的重量級銷量支撐。
8樓：網友
營銷結構好技術強贏得了群眾的喜愛。
9樓：網友
豐田抓住的可能是經濟型的格局。
10樓：網友
此次全新卡羅拉(引數|**)增加了電子手剎、後輪獨立懸掛、自動啟停等配置。
11樓：福
全是特點豐田這個產品越來越好。
12樓：不服輸的黑巖
主要打的還是經濟實用的標誌。
一汽豐田於近日宣佈，**卡羅拉將於7月正式上市。新車將採用全新的車機系統，更加符合現代消費者的需求。
13樓：汽車之家
一汽豐田穗手於近日宣佈，**卡羅拉將於7月坦讓正式上市。新車將採用全新的車機系統，更加符合現代消費者的需求。
豐田兩款新車**，將雙車戰略進行到底
14樓：汽車之家
根據全球汽車廠商的最新市值排行榜top30來看，第一名是特斯拉億美元，我想這對於特斯拉來講就像是一場暴風雨了，來得快去得也快。而曾經的汽車市值老大——豐田汽車，只能被排在了第二名，為億美元。
憑藉著豐田強大的營銷體系，無論是豐田汽車還是雷克薩斯，尤其是在中國市場是賺得盆滿缽滿。而說到豐田汽車，在國內市場主要依靠一汽豐田和廣汽豐田兩家合資製造商，但如果我沒有記錯的話，豐田最近一次推出全新車型應該還是2019年上市的亞洲龍吧。
將近兩年的時間，豐田確實該有新動作了。2020廣州車幕在即，廣汽豐田和一汽豐田均會發布一款全新車型，通過此次的a+越級新車，來填補豐田在緊湊型車和中型車之間的市場鬧春空白。
首先是廣汽豐田的" 凌尚"，新車定位於雷凌和凱美瑞之間這一細分市場，基於最新的tnga架構打造。所以新車的**，也將會在雷凌和凱美瑞之間，可以作為參考。
據我們瞭解，新車的車身軸距將達到2750mm，這比速騰還長，動力方面，將會搭載自吸式發動機+wcvt變速箱的組合。而根據新車的預告圖來看，新車和現款在售的雷凌高度相似，可以簡單理解為是"雷凌plus版本"了。
而兄彎吵一汽豐田也放出了新車的預告資訊，預告圖中，展現了新車三廂的造型和整個車頂的流線輪廓，而中間的allion應該就是新車的命名了。根據可靠訊息表示，新車的中文名或為"傲瀾"，講真的，確實沒有卡羅拉、亞洲龍這樣的名字順口。
寫在最後：通過以上僅有的資訊我們不難看出，凌尚和傲羨侍瀾其實就是豐田雙車戰略的結果，但比較有趣的是，這次豐田居然選擇了一塊推出，那麼接下來就有好戲看了。
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