1樓：劉心安兒
這是因為這種車可以滿足低碳環保的要求，同時價效比比較高，而且也不會面臨交通擁堵的情況。
2樓：sel筱
95號汽油重回七元時代，電動車是會越來越受歡迎。因為電動車已經能夠滿足很多人日常出行的需要，而且電動車也很容易操作。
3樓：愛貓咪的葉子
我認為是的，因為現在汽油的**都特別貴，而且大家會越來越多人放棄汽車，去騎電動車，而且這樣也比環保，符合現代社會的規定，所以我認為電動車會受歡迎。
4樓：高飛紅蜻蜓
個人覺得電動車的普及還是需要一定的週期的，畢竟，現在電動車還算是一種新型產物，效能還有待市場進一步驗證，且電動車對遠距離行駛還有一定的瓶頸。
5樓：愛小樹苗
會的，因為現在國家倡導節能環保，而且電動車也是非常低碳環保的一種出行方式，並且也非常的方便，而且**也非常的合適。
95號汽油步入9元時代，你會因此考慮買新能源車嗎？
6樓：第乙個百萬
最近的各種情況造成汽油**驟公升，95號汽油甚至已經步入了9元時代，很多人開始考慮購買新能源車，對於我本人而言，不會因為這個考慮購買新能源車，原因如下：
1,新能源車的價效比現在還有待提高
新能源車已經發展了很多年了，但是之所以一直沒有完全普及是有原因的，主要有如下幾點：
新能源車。單車**高，新能源車有純電動車、油電混合動力車、氫氣燃料版本車等等，單車的**比同級別的汽油車高出很多，雖然新能源車沒有購置稅，但是取消了之前的補助政策後，單車**依然是讓很多人覺得太貴。
更換電池的成本高，新能源車電池的壽命和傳統汽油車的發動機相比是相對比較短的，基本上電池到年頭了，更換電池的費用和重新換車差不多，整車的殘值幾乎為零，傳統汽油車還是能有一部分殘值用於二手交易。
新能源車續航時間短，特別是純電車，里程焦慮簡直是讓人抓狂。油電混合車雖然續航時間長些，但由於技術不成熟，單車**高等，所以價效比更是不太讓人看好。遇到冬天氣溫低的時候，電池的效能下降，續航里程會進一步縮短，使用起來很不方便。
充電樁等裝置不足的問題導致無法隨時充電。眾所周知汽油車發展了百年，加油站幾乎到處都是，行駛過程中隨時可以加油，幾分鐘就可以加滿油繼續行駛，但充電樁不僅少，而且目前最快的充電樁要充滿也需要2個小時左右，等待的時間太長，不適合長途行駛。
2，汽油的**不會衝到天上，高油價是乙個短期現象
目前汽油的**突增主要是由於國際形勢和市場環境所致，可能會繼續**，也可能會很快**，或者持續很久再有調整，無論怎樣，都是乙個短期現象，隨著國際局勢的穩定，汽油**會回到乙個合理的水平，所以高成本的油車使用成本不會一直這樣下去。
總的來說，新能源汽車有著很多優勢，而且未來一定是會替代傳統的汽油車，很多優勢也是汽油車無法比擬的，比如說節能、環保，畢竟用電的成本還是比汽油低多了，百公里普通家用汽油車耗油怎麼也得6-7個，相當於70元左右，而同樣的電車可能只需要幾度電，摺合後十元左右。而且也沒有尾氣汙染等影響環境的問題，但現階段相對而言還是傳統汽油車價效比更高一些，希望以後新能源車的技術改進能夠解決這些難題，讓大家都放心使用新能源車。
7樓：別看了你是我的
不會。雖然新能源汽車也需要充電成本，但對比起越來越高的油價來說，這顯然是不值一提的。不可否認的是，在油價**的局面下，新能源汽車確實受到了越來越多的青睞。
那麼，新能源汽車當下會是乙個更好的選擇嗎？
新能源汽車的優點確實不少，比如環保、節省成本等等，這些優點更是被進一步加大了。但不可忽略的是，新能源汽車也是存在著一定的「短板」的。
首先，根據相關統計資料顯示，新能源汽車發生事故的概率遠大於傳統燃油車。由此可見，雖然現在新能源汽車技術不斷進步，但是安全效能仍然有待加強。而汽車的安全效能，無疑是每一位車主優先考慮的一點。
其次，雖然新能源汽車可以節省下加油的成本，但其車險的**卻是比傳統燃油車高上許多。因為新能源汽車事故發生概率較高，很多保險公司都不願意為其擔保。就算是一些與4s店進行合作的新能源車險，其**也是遠超正常水平。
值得一提的是，隨著近期全球新能源汽車市場的公升溫以及鎳價**，不少新能源車企都是開始上調產品**了。
這樣一來，購買新能源汽車的成本也將有所提公升。所以如果有考慮購車的朋友，也不必因為油價**就完全傾向新能源汽車。應靜觀其變，結合自身的實際需求情況再作出選擇。
8樓：網友
不會。你去問問國網電價漲沒漲，企業單位電價**了沒有？現在是浮動**，國網代為採購去年電荒，現在動力煤**，俄羅斯除了石油天然氣還出口煤炭呢，澳大利亞的煤炭海上漂進不來無法清關。
(以上都不是月薪該3000考慮的事)
原來電動自行車在單位車庫是可以充電的，現在為了安全一刀切不讓充了，尤記得某地新能源車必須有車位才能買。
車比油貴得多，你給我三十萬我去買bba，次次加98乙個月開三千公里我都行。你為了瑪莎拉蒂50元優惠券買車嗎？買保時捷的在意選配和豪車稅嗎？
停電斷電充不了電，可比油價貴嚴重多了。油不買你的可以買他的。電，你又不能風電火電切換，沒有煤炭下鍋地方就只能拉閘限電。
新能源只適合沒有長途，家庭第二輛車。
總是有錢人更省錢，沒錢的人更花錢。別墅送你兩個車位，高層自己花錢買。別墅物業費單價低，四合院根本沒有物業費，反倒是非商品房的公寓物業費最高，而是是商業**的水電。
美國住汽車旅館的，每日單價不低，但是人家沒有積蓄沒有押金沒有信用，工資日結，只能住汽車旅館而不是租房子。旅館沒有廚房，只能吃外賣或方便食品，不像租房能買菜做飯。旅館沒有學區，孩子也上不了好學校。
9樓：交通事故達人
95號汽油不入9元時代。但暫時我還不會考慮買新能源汽車。原因有以下幾個方面。
一，我生活在北方城市。北方冬天的氣溫特別的低。會打到底下30多度。
新能源汽車基本就是電池來驅動的。那麼這個電池在低溫的情況下，效果就不是特別好了。低溫情況下，新能源車耗電特別快。
電池的效能也特別的不好。導致。新能源車續航里程會。
他說的。同時電池的壽命也會大大的縮短。目前新能源汽車的電池又是特別的貴。
更換電池的費用幾乎可以買一輛新能源汽車。儘管比亞迪有幾款車是屬於終身免費換電池的。但是由於續航里程。
嚴重縮水的問題。特別是冬季。續航里程更是。
嚴重的縮水。導致。開不了多長時間就需要充電。
而充電又需要一定的時間。不能說你充乙個小時就繼續行駛。所以心裡亂汽車目前在東北來說還不太實用。
二、新能源汽車的**問題也是影響。因素之一。同樣的車型，同樣的效能。
新能源汽車的**要比普通柴油汽車的**高出很多。往往普通百姓來說都會算經濟賬。新能源汽車和燃油汽車之間的差價。
完全可以抵得上。燃油汽車的燃油費。儘管看著是。
燃油汽車的油價比較高。但是。總得通過**。
和用車的時間。綜合起來和新能源汽車的**比較的。我覺得還是燃油汽車。
比較。經濟實惠。普通百姓來說，不會賣。
**太高的汽車。只是代步工具，只要它能正常運轉完成簡單的代步就可以了。所以通過差價的比較我覺得還是燃油汽車比較划算。
但是也可能隨著社會的進步和發展將來的新能源汽車**比較低廉。還是會考慮購買新能源汽車。
三、充電樁的問題。也是乙個影響因素。在北方普遍。
新能源汽車充電樁都比較少。即使你購買了新能源汽車。你想充電的話難度也比較大。
這也是東北新能源汽車普及比較慢的乙個重大的致命缺陷。因此綜合起來看我覺得在北方暫時還是燃油汽車比較好。儘管燃油的**比較高。
可以通過。少開車，或者。減少。
用汽車出行的方式。或者說都乘公交車來緩解。油價高的壓力。
總之暫時是不打算購買新能源汽車。隨著新能源汽車的發展。一旦在東北也全面推廣了。電池低溫。效能不好的問題，得到解決了。還是會考慮耐心的汽車。
10樓：聊桃
當然不會考慮新能源車，因為新能源車現在的充電是非常不方便的，所以不會考慮新能源車。每到夜深人靜的時候，總想尋找乙份寧靜，找乙個獨處的空間，然後讓自己的思緒隨風飄蕩，在胡思亂想的寧靜中暫且逃避一下。當靈魂承受不住生活的負載時，只能向天空發出累了的訊號，太累了，這種累的感覺可不是常人能夠想象。
每一天都想讓自己的心靈找到乙份寧靜，然而，真的很難。
世上本無事，庸人自擾之。或許我只是乙個庸人罷了。為什麼要去尋找什麼的寧靜呢？
其實是想期望平和，在今年這個不平凡不好過的日子裡。我反思了又反思。大多數的時間裡我根本不明白自己在幹什麼。
生活中的種。種，總是在一些特定的日子裡牽動人的思緒。說到尋找的寧靜，每個人都期望擁有這一刻。
而對我來講，獨處的時刻中可能這種感覺更重一些，然而那並不是絕對的。有些時候，雖然人在喧鬧嘈雜的環境中，但是心早已經飛到不知什麼樣的境界中去了，經常顏面依笑的我，在內心的恆定已經將一切紛雜的事物看穿看透。人有時會假扮一副世外高人的模樣，其實不然，這一切的外形也緣於無數次摸爬滾打，然後是反思的終結。
沒有真正好處上的激動，沒有對生命對自然真正發自內心的崇敬，沒有一種對人生、對世界的感激與欣賞，沒有那種通透的理解，沒有一顆善良的易感的心靈，也就沒有最後的悟醒，更沒有那種自然而然地流露出來的恬淡與超脫。許多時候為了尋求寧靜而產生的動力，遠遠大於一切外部事物所引發的某種力量，每乙個人在追尋寧靜的過程中，也可能是一種精益求精的過程。
11樓：優越水
95號汽油步入九元時代，自己仍然不會考慮買新能源車，因為新能源車有三大弊端，現在無法解決。
首先就是充電太麻煩了，由於出現了一些電池自燃和**的個案，現在許多小區裡面不讓電動車充電，為了安全起見，嚴禁電動車充電，只能尋找一些專業的充電樁。
但是現在充電樁的數量太少了，有時候要開很遠的車，太麻煩了，充電還特別慢。
其次就是續航里程太短了。
夏天還可以，官方宣傳的四五百公里一般能跑到80%左右，特別是到冬天，有時候甚至只能達到60%，在市區還可以，如果想到一些稍微長的地方，就會出現極度的續航焦慮，特別擔心，萬一沒電了，怎麼辦？
冬天如果開空調，開各種電器的話，電會掉的更快，根本就享受不到汽車所帶來的舒適和溫暖。
最後就是新能源車貶值太快了，換電池也太貴了。
新能源車表面看上去省錢，其實看上一兩年以後貶值太快了，當時花了大價錢，現在連一半的價錢也賣不到。並且電池也特別的貴，算下來，比汽油車更費錢。
由於上述的種種原因，自己暫時不會考慮買新能源車，除非這些問題，這些痛點能夠被新能源車所解決。
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