1樓：湖北的一條小魚
動力中規中矩，燃油車家用ok，起步慢一點。電動車那就太舒服了。配置一如既往地高。
現在都要推出改款了，值得期待。
比亞迪宋pro怎麼樣呢？
2樓：西安萬通汽修學校
宋pro是採用目前比亞迪最新平臺打造的緊湊型suv，對於目前競爭較為激烈的汽車市場來說，宋pro就是屬於那一股清流，擁有非常年輕化的設計，非常能吸引年輕人的心。
從7月份上市至今，在11月銷量中看到宋pro超過6萬多臺，平均每月有2萬多的銷量，也是目前比亞迪家族的另一款頂樑柱，宋pro搭載比亞迪自家的直噴全鋁合金發動機，最大功率為160馬力，峰值扭矩245牛公尺，匹配這臺6dct自動變速箱，低速與高速都能帶來非常好的爆發力，油門輕盈給油就走，高速行駛遊刃有餘，獨立懸架就是坑窪路段也非常舒適，沒有明顯的彈跳感。
宋pro不單單是外觀，內飾設計的改變，而是整個造車理念的進步，保持了老款車型公路坦克的雅號，現在又晉級為安全衛士，所搭載的動力比較成熟可靠。
3樓：網友
比亞迪的這款車還是可以的，現在比亞迪製造的車子質量還是不錯的。
4樓：墨哥車評
問答：比亞迪宋pro怎麼樣？
比亞迪宋pro怎麼樣？
5樓：舞璇瀅
比亞迪宋pro屬於比亞迪首款a+級大五座suv，以國際高階標準打造，是價效比不錯的車輛。
比亞迪宋pro採用dragon face 設計語言，將龍元素運用於整車，「龍臉」設計更加大氣，「龍擎躍動」腰線賦予車身動感，「龍爪」元素首次運用於前後led大燈，並配置超400顆led光源。
內飾方面採用**分艙+環抱式內飾設計，打造超感智慧型駕駛席，賦予駕駛員專屬空間，中控臺向駕駛員側偏斜7°，達到最合理設計角度，方便使用且有效防止反光，同時不影響副駕使用。首次運用byd heart智匯之心，將重要功能鍵整合在換擋桿周圍，操作觸手可及。
宋pro燃油版採用發動機+6速自動變速器，經過百萬使用者驗證；全新調校後最大功率提公升至118kw，最大扭矩提公升至245n·m，符合國六b排放標準。全新優化的溼式雙離合變速箱，動力銜接更為平順，媲美6at，換擋過程幾乎可以在悄無聲息中完成。
6樓：沉靜已久的聲音
作為宋pro車主，提車乙個多月，行駛1000多公里，只能告訴你們，市區開的多，千萬考慮清楚，網上的都是百公里油耗。確實，高速特別省油，80km/h左右才，特別合適，但是市區平均15個油，我們乙個五線小城市都這樣，真的開不起，猶如打的。網上所謂7個油，8個油，都是看的百公里油耗。
我跑完高速，進市區也是個油。但都是表顯。實際高的狠！
作為a+級suv，它的空間要比同價位的suv大很多，所以我們也稱之為大五座suv；其次是它的內飾，採用環抱式的內飾設計，連中控大屏都向駕駛位側偏7°左右，即不反光，又不影響正常駕駛；另外，在檔把附近採用的「byd heart智匯之心」設計，把一些很重要的按鍵放在了周圍，更方便我們駕駛，還有多功能方向盤，上面都是常用的多功能按鍵，比如acc自適應巡航的啟停等等，總的來說，體驗還是蠻不錯的。
7樓：墨哥車評
問答：比亞迪宋pro怎麼樣？
8樓：小牛愛說車
比亞迪宋pro真的比哈弗h6強嗎？分析完你就懂了！
9樓：創作者
比亞迪宋pro車型總體來說個人認為優點是車子外形設計相對時尚，價效比方面不錯，缺點是車子做工還有保值性方面一般。
10樓：戛戛其難
比亞迪宋pro的顏值不錯，總體看起來比較大氣，可惜的是它在空間方面的表現不是很好，像歐尚x7和哈弗h6的空間都比它大，特別是歐尚x7，已經達到了入門中型suv的尺寸了。
11樓：網友
這車隔音和音響效果不錯，親自試過，旋轉大屏安卓系統拓展性不錯。
12樓：快三走勢看法
具體好不好就不知道，身邊沒有朋友開過這個車。但是我覺得我開的歐尚x7更好些。車子外觀時尚。
動力輸出平穩。配置豐富。空間充裕。
對於我這種並非玩車之人，真的夠的，捨得給油，絕對有推背感。
13樓：網友
在宋pro這個價位的同款很多車比較，宋pro的安裝配置很充足了，像全速自適應巡航，碰撞預警之類的都有。
14樓：陽萱綜合
比亞迪的汽車最近幾年技術發展的很不錯。
15樓：網友
去4s店試駕過兩次比亞迪宋pro，比速騰踩起來更線性，而且同為雙離合變速器，宋pro從逐步減速到完全停止中沒有絲毫的拉扯感，可以說乘坐感非常舒適。
16樓：網友
宋pro搭載了渦輪增壓發動機，6擋雙離合變速器， 宋pro非常適合。
17樓：市精神病醫院王醫生
我的宋pro市區8-9個油，你是開坦克的嗎？
18樓：打破油瓶就不扶
該車號稱是大空間5座，看過實車，空間確實很大，裡面的內飾基本上延誤了比亞迪先有車的內飾，個人感覺還是不錯的。
19樓：網友
我就是宋pro的車主，我來說說我的真實看法，宋pro的內飾我非常喜歡，簡潔卻不簡單，而且宋pro的乘坐感非常舒適。
比亞迪宋pro的動力怎麼樣？值不值得選？
20樓：匿名使用者
我是去年在車展上看到這款車的，還特意去4s店試駕了一下，從購買到現在半年多了，動力方面確實不錯。
首先是起步，起步提速非常快，等完紅綠燈起步的時候，能很明顯的感受到我的車比別人快小半個車頭。超車的時候也不費勁，加速利落乾脆，一氣呵成，輕鬆加速超車。
其次是變速箱效能優越。這次五一期間我從成都市區出發，上成雅高速，趕上了週末出遊高峰，體驗了城市路況、高速擁堵路況、高速暢通路況，而這臺變速箱表現讓我很滿意，大部分時間是完全感受不到公升檔的，很平順，沒有頓挫感，甚至在某些時候感覺就像一臺cvt變速箱。
21樓：夢不落赤道
動力方面挺不錯的，值得入手。宋pro dm滿電純電模式行駛公里，然後混動模式行駛公里，加汽油。經計算，該車300公里綜合油耗為 l/100 km。
2.加速效能出色，可以達到官方公佈的秒「破百」成績，而制動效能則相當令人滿意。
3.騎得很好。畢竟是suv車型。體型本身有一定的優勢。座椅舒適性好，長途駕駛後不容易感到疲勞。
22樓：安徽萬通高階技工學校
總體上看，我對這款車的動力表現比較滿意，在城市或者郊區開這款車我看完全沒問題。
23樓：求寄波
這款車主要是主打配置以及價效比，動力勉勉強強夠用吧，應該說家用型。
24樓：網友
185匹馬力，最大扭矩288nm。百公里加速10秒左右2712mm的軸距 作為家用車還是值得購買的。
比亞迪宋pro動力效能怎麼樣？
25樓：比亞迪汽車
比亞迪宋pro採用全球頂級的全擎全動力平臺，覆蓋燃油、雙模、純電三大動力模式，效能全擎進化。
宋pro燃油採用最新的速自動變速器**動力總成，百萬級使用者驗證，可靠穩定，油耗更低。
宋pro dm搭載了行業獨有的第三代dm技術，542效能再進化，百公里加速快至秒，全時電四驅輕鬆應對中國各種複雜路況，百公里綜合油耗低至公升，同級最優。
宋pro ev，成熟的e平臺讓安全與生俱來，通過高度整合、一體控制，實現了整車重量的減輕、整車佈局的優化，能耗效率與可靠性的提公升。
適用於2019款車型。
預算10萬元左右，想入比亞迪宋pro，懂的來說說！
比亞迪宋pro車型總體來說個人認為優點是車子外形設計相對時尚，價效比方面不錯，缺點是車子做工還有保值性方面一般。我覺得預算10萬左右的話 入手比亞迪宋pro 2019款 雙離合精英型的不錯，目前指導價僅為萬元，這款車外形時尚精緻大氣，內飾用料高階，做工優秀，配置豐富。這樣的 在如今的市場上是非常不錯...
比亞迪宋動力怎麼樣？比亞迪宋1 5t的動力爬山咋樣
比亞迪宋有和的兩款動力選擇，不管是家用還是越野，都沒問題！比亞迪都是自主研發的渦輪增壓，缸內直噴發動機，號稱 動力！都是和的動力配置了，相比其他車型絕對是大馬力，百公里加速8秒左右的suv，吊炸天啊！新入手比亞迪宋，已經跑了趟川藏線了，沒問題啊！比亞迪宋的發動機以及動力完全不用擔心！比亞迪宋1.5t...
比亞迪宋MAX有什麼功能
全新宋max這款車配置豐富，配備全景天窗 電子手剎 雙溫區自動空調 多功能方向盤 前後倒車雷達 ccs定速巡航 胎壓監測系統 tcs牽引力控制系統 都是一些比較實用的一些配置。全新宋max內飾設計方面簡潔優美，整體風格相當大氣，12.8英吋的中控大屏表現出極高的科技感。比亞迪宋max這款車型採用的是...