1樓：北京萬通汽車學校
長時間下坡，會導致剎車油公升溫，之後剎車效果會下降。
2樓：來自瀲江書院怡然自樂的君影草
汽車長時間下坡，頻繁使用剎車，會導致剎車油公升溫，剎車皮碗老化，容易出現危險！
汽車下坡時利用發動機制動是什麼意思
3樓：困的睡不著
下坡的時候是不能踩離合的，踩了離合器就相當於空擋滑行了。這是不允許的。利用發動機制動就是：
正常道路掛1擋發動機加到3000轉大概時速就是30-40公里/小時。那麼在下坡的時候因為沒有踩油門，所以發動機轉速上不去（這個上不去並不是噴油少了，這個時候發動機是不噴油的，處於減速斷油狀態，而是因為節氣門沒有開啟，發動機進氣行程的時候形成了真空，減緩了活塞運動的速度，相當於注射器堵住前面的注射口，往後拔裡面的柱塞就很費勁一樣。）就限制車速往上公升了。
4樓：網友
踩到底就是啟動時，動起來了就別踩離合器了。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機制動有兩層意思：在下坡時，有人為了省油，就掛空檔，採用慣性下坡，這樣時間一長，剎車的壓力就不夠了，容易出現剎車失效，所以不提倡掛空檔，不掛空檔，就是讓發動機和變速器連線，這個時候車下坡時不是靠慣性的，而是靠發動機行駛的，就好像發動機帶著走，不讓車自己走快，這個就是其中乙個制動。
還有乙個意思：用發動機來讓車子制動，從而慢下來，在不踩剎車讓車子慢下來就掛低檔很容易出現車子衝擊，對發動機沒有任何好處。
6樓：網友
如果是冰雪路面和特陡的坡，只靠剎車制動容易側滑失控等，所以必須掛低檔並配合剎車控制車速。千萬不要踩離合。
發動機制動就是用發動機的動力阻止車輛過速。平時行進中，是發動機牽引車輛前進，但在下陡坡時，因為慣性，如果機器脫離機器，車輛會自動越跑越快，所以用低檔，發動機做功可以抵消慣性而使車輛保持一定的速度（不過速）
汽車氣壓制動和液壓制動各有什麼優缺點？
7樓：上海萬通汽車學校
一、液壓制動：
1、優點：制動時左右車輪制動力分配比較均勻，易於獲得前、後車輪制動力的正確分配，汽車產生振跳或懸架變形時，不會產生自行制動現象，也不會影響原有的制動效能。
2、缺點：制動操縱費力、制動力不大。
二、氣壓制動：
1、優點：熱穩定性較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%～6%，故散熱性較好。
2、當制動時能在極短時間使車輛停止。再加上壓盤上球槽的傾斜角。
不可能無限大，所以制動不平順。
汽車氣壓制動和液壓制動各有什麼優缺點？
8樓：匿名使用者
液壓制動的優點是：作用滯後時間較短(0．1～0．3s)；工作壓力高(可達10—20mpa)，因而輪缸尺寸小，可以安裝在制動器內部，直接作為制動蹄的張開機構(或制動塊的壓緊機構)，而不需要制動臂等傳動件，使之結構簡單，質量小；機械效率較高(液壓系統有自潤滑作用)。液壓制動的主要缺點是過度受熱後，部分制動液汽化，在管路中形成氣泡，嚴重影響液壓傳輸。
9樓：把持自己
氣壓制動制動壓力大，而液壓制動的話壓力相對小些！但是相比氣壓制動，液壓制動反應快！
液壓制動系統制動失效的原因是什麼？
10樓：太平洋汽車網
液壓制動系統制動失效的原因是：1、制動系統中有空氣；2、制動總幫浦和油路不通暢或制動液不足；3、總幫浦進油孔或加油蓋上通氣孔堵塞；4、摩擦片與制動鼓結合面不良；5、主缸內無油或缺油。液壓制動系統制動失效解決方法：
1、應新增制動液至規定位置；2、應檢查制動主缸至制動輪缸的制動軟管或金屬管有無斷裂漏油等。液壓制動系統是在傳統的液壓制動器基礎上發展而來，操縱機構用乙個電子式制動踏板替代了傳統的液壓制動踏板，取消了體積龐大的真空助力器。
下坡連續使用行車制動會造成什麼後果
11樓：南哥說車
下長坡連續使用行車制動會造成制動器制動讓正效果下降，嚴重的情況下會使制動失效，發生危險。而且連續使用行車制動的情況下 藍鳥 （ 查成交價 | 車型詳解 ）會使它的溫度公升高，進而使剎車制動的效能下降。
汽車行車制動原理是利用制動鼓或制動盤與車輪上的制動盤發生摩擦，然後靠摩擦力制動。連續使用剎車制動可能導致汽車的的剎車片過度磨損，還會有可能導致剎車幫浦產生熱量，進而發生剎車失靈的現象，產生行車危險。
而且連續使用剎車制動還會導致汽車的輪胎產生磨損。如果汽車的制動效能減弱剎車失靈存在很大的安全隱患，汽車在長下坡的過程中可以使用低擋行駛，然後在使用發動機制動，怠速狀態下低擋可以增 大發 動機對汽車產生反作用的阻力，這樣就可以避免了汽車在下坡的過程中一直使用剎銀衡車制動。
剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，鋒滑做而且鼓內的水也不容易散出。（圖/文/攝：
陳杰2） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
下坡連續使用行車制動會造成什麼後果？
12樓：太平洋汽車網
下坡連續使用行車制動會造成的後果是：制動器發熱導致制動效果下降，下坡連續使用行車制動，造成讓櫻賀剎車片長時間摩擦，使剎車片發熱，從而影響制動力，嚴重的話還可能會喪失制動力，所以下坡一定要避免連續使用行車制動，可以使用發頌或動機制動進行降低車速。保養好剎車系統可以減少剎車片的磨損，延長剎車使用壽命。
剎車片的保養方法：1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態、兩邊磨損的程度是否一樣、回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理；2、達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也坦派會降低制動的效果，影響行車的安全。
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