1樓：匿名使用者
蓄電池這個東西長期不用，就會有消耗，長時間不用會因為蓄電池的自放電和寄生電流等原因而造成電壓降低，一般電瓶3個月就可以把電放完，會大大影響蓄電池的使用壽命。
2樓：田
長時間不用的話可能會受潮，還有它會自行放電，會影響它的壽命。
3樓：走位哎走位
可能會汽車給壞損，或者出現一些零件報廢。
4樓：長腿老頭
可能會造成蓄電池報廢。這是不好的。
5樓：c2百賬號
電池報廢，汽車損壞導致效能下降
6樓：你罵我我吃虧
放置長時間不用觸電池會經損害。
7樓：必須約
長時間不用電池會導致汽車損壞。
8樓：爆燥小哥
長時間停車電子元件會受潮不用車造成蓄電池長期自行放電後，不僅影響充電效果，甚至還會影響其壽命。
9樓：當我還小
會造成一定的使用影響，蓄電下降
10樓：小田
長時間不用的話可能會漏電，減少它的壽命。
如果電動車半年以上沒有使用，電池會壞掉嗎？如何解決？
11樓：迪奧凝脂
電動車電池需要充電存放的。沒三個月必須充電一次。否則影響壽命。
半年以上這個時間較為籠統，反正電動車的電池每隔段時間最好清潔一下蓄電池的接線柱，冬季電極接線處容易出問題，按照我說的辦法進行保養和檢查，半年以上也不會壞的。
如果發現有氧化物的話要拿開水沖掉並塗上專用油脂用來保護線束。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方。
定期檢查電瓶魔眼並保持電量充足，魔眼的不同顏色代表了不同的涵義，綠色是正常，黑色提醒你需要充電，而白色就表明需要更換了。
1、蓄電池使用兩年以上需注意檢查
一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查，提前做好檢測，發現問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然「趴窩」造成損失。
2、更換蓄電池後需要注意什麼？
新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量並非100%。因此更換新的蓄電池後，或者買了新車之後，需要讓發動機運轉時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。
3、車輛長時間不開對蓄電池有損害嗎？
由於蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。
擴充套件資料
電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的裝置。是一種高效率的充電器。可以給電動自行車、電動汽車、老年代步車等進行充電的裝置。
其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。
「電動車快速充電站」，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社群、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設定。
電動車充電站是類似於手機充電的icm 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先啟用，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有電動車快速充電。
但是，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害。「電動車慢速充電站」俗稱慢充，一般充電時間為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補快充的不足，不會對電池和電瓶造成傷害。
慢充深受小區物業歡迎。
12樓：你幾睡啦
電動車電池長時間不使用，它的效能就會退化，而且內部的電力會慢慢地損
耗。如果每個月都給電瓶充電的話，那麼電瓶不會有問題；如果一年都沒有充電，那麼電瓶會出現饋電現象，即使你現在充電進去了，電瓶的電量也不會太足，使用時間不長。
13樓：love只是天使
長時間不使用會造成電瓶老化，以後如果不使用應該做到以下幾點：
1、把電瓶拆下來，這樣可以防止電液腐蝕車架，使用時再購新電瓶。
2、電瓶已經沒有用了，可以**，還有殘值。
3、記住原來接線的方法，以後不要接錯。
擴充套件質料：電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
14樓：愛傑的橙子
電池半年不充電，電會放光，放光電的情況下放置乙個月基本就報廢了，不過可以去修復；也有可能會出現無法修復的情況，就必須要更換新的電池。
15樓：純白之黑丶
長時間沒有使用會壞。
電動車的鉛酸電池在存放過程中有自放電，長期不給保養充電會造成電池硫酸鹽化，會造成電池電力不足，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。
通俗講就是未充飽電經常處於充電不足的情況下，就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即產生所謂的 「不可逆硫酸鹽化」 ，使用普通的方法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。
建議給商家修理或者直接更換電池。
拓展資料：
保養方法如下：
一.電瓶不能隨時都充
1.鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2.充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
二.防止電瓶過充電
1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度公升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
三.防止電瓶過放電
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
1.防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。
2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
四.防止電瓶虧電
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
五.經常護理電瓶
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
16樓：匿名使用者
下面是蓄電池的使用要點： 蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在乙個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；
一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可；
蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放 電就還可以繼續使用；
如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑑別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣價效比高一些；
電池起鼓，一般是由於漏氣、變質所至，通常都是無法繼續使用的開始（因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用）；
電池鼓了，對裝置的壽命是沒有影響的；但是一般起鼓之後的電池，有的容易發生爆裂；在裝置狹小的空間內，容易損壞裝置；所以起鼓之後的電池就不要使用了；
一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；
一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
17樓：匿名使用者
普通電動車用的是閥控密封式鉛酸蓄電池，即使
不用也會自放電，電動車即使不用也須每個月補充一次電，滿電荷存放防止電池內極板上的正負極鉛膏形成粗顆粒硫酸鉛，導致電池極板活性材料不可逆硫酸鹽化失去蓄電功能。合肥瑞箭新能源汽車零部件公司開發的二次化成法可以使這類因硫化失效的電池恢復蓄電功能，只要該電池開路電壓不低於11.4ⅴ，可以百分之百恢復容量; 感興趣的朋友可以諮詢。
18樓：阿川修車
用電動車朋友的苦惱，電動車長期不使用導致電池充不進電,報廢壞掉，師傅教你一招解決
19樓：匿名使用者
只有二個可能 一：就是電池不存電 二：換新電池 正常維護是乙個月充次點 電動車的電池應該是免維護的 你只能是下了
冬天怎樣保養汽車電瓶,長期不用？如果長期不用 電瓶還不拿下來，對電瓶有什麼影響? 5
20樓：甜甜的小星
長期不用會導致電瓶沒電，因為當車輛閒置時電瓶也會有消耗。
電瓶保養技巧：
1、養成良好的車內用電習慣。保養車輛電瓶，最重要的就是養成好的用電習慣，比如不能在熄火的時候大聲聽收音機、給手機充電、使用充電幫浦等等，這樣時間一長容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數多了，壽命就大大下降。
2、定期跑跑高速長途。定期跑跑高速有很多好處，不僅能清除車輛積碳，還能讓電瓶充滿電，一般跑高速乙個小時以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態。
21樓：水芭蕉
有影響，電瓶內儲存的電荷會自動慢慢消失，又因為電瓶不能長時間無電儲存。所以，長時間不用的電瓶必須補充。如：3個月內補充一次。
22樓：彭丹之雲
長期不用會使電瓶處於虧電狀態，要偶爾發動一下汽車，不用時拔掉正負極電線，並在正負極銅柱抹上黃油，不然會氧化
23樓：匿名使用者
現在汔車電瓶主要是免維
護的,就是不能像以前一樣,電量不好時可以加水什麼的,免維護電池一般可以使用1-2年,長期不使用電池在保持通電裝態下,電瓶很快會沒電,下次使用時嚴重時會出現無法起動現像.建 議長期不用時把電瓶的接頭鬆開.
24樓：匿名使用者
如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等時間一長會對電瓶造成損耗。 正確習慣應該是，每次到達目的地前，先關掉a/c
25樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
汽車長時間放置不用，會對蓄電池有影響嗎？
26樓：笙笙橙
很多人會把汽車長期停放在車庫不用，這樣也會導致汽車中的蓄電池長期處於安置狀態，其實這樣做是不正確的做法，汽車蓄電池長期停放會出現虧電現象，雙飛科技提醒大家蓄電池切記長時間放置不用。
蓄電池需要正常的維護和保養，那麼，如何正確使用蓄電池呢？
1、電解液虧耗後：如果發現電解液虧耗後，不能向其中新增水或是硫酸，應該選擇蓄電池補充液或是蒸餾水。
2、蓄電池的使用環境：環境溫度的變化對蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。
3、保持蓄電池內部電量充足：在車輛正常行駛的過程中，空調、大燈等用電裝置都由發電機進行供電。如果遭遇到堵車情況時，由於發動機轉速過低，發動機無法保證這些大功率用電裝置的正常工作，這時蓄電池就要開始進行電量的輸出了。
如果長時間使蓄電池處於這種虧電狀態，會加速電池極板老化，縮短使用壽命。
4、蓄電池的存放：有些車輛長時間停放，不對蓄電池進行任何處理，認為車輛熄火後電源也自然關閉了，其實這是乙個錯誤的概念。一些需要電腦記憶的資料以及一些裝置的初始化都是需要電能維持的。
乙個滿電的蓄電池，車輛停駛後2-3週內，就會出現虧電的狀況，如果持續乙個月，其內部的電量就會釋放乾淨。所以如果要長期停駛車輛，應該將蓄電池的樁頭上的連線線拔掉。不過即便是蓄電池單獨存放，它自身也會產生自放電現象。
所以建議車主如果車輛長期停駛，也要2-3個月為蓄電池進行一次充電。
使用蓄電池三不要
1、不要堵塞非免維護電池通風孔。非免維護電池的通風孔是用來散熱和釋放內部壓力的，如果通風孔阻塞，會導致內部壓力上公升，嚴重時會導致蓄電池發生**。
2、不要採用不正確的充電方式。蓄電池充電應採用長時間小電流的方法，如果使用大電流長時間充電，會造成電解液受熱沸騰，內部水分蒸發，從而使電解液的密度發生改變。
3、不要在長時間虧電狀態下工作。如果車主由於疏忽大意造成蓄電池放電過量，在重新啟動車輛後，至少應保證發動機運轉1小時，為蓄電池充電。有條件的情況下應駕車行駛，即使在怠速的條件下也可以為蓄電池充電。
如想提高充電效果可提高發動機轉速，一般在1200轉就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現蓄電池過放電情況，對蓄電池的壽命影響不大，只要車主在解決問題後，保證蓄電池充電充足即可。長期在虧電狀態下工作對蓄電池壽命損傷zui大。
膝上型電腦，長時間放置不用，會不會壞
長時間不用會失活，最好乙個月至少完全充放電使用一次 估計不會，如果你要放上個一年半載那就會虧電吧！建議你長時間不用的話把電池拿出來 我的就這樣 電腦長期不用會壞嗎 電腦長時間不用會壞的。最大問題就是由於空氣濕度的變化，造成電腦內部會發生結露等情況，時間久了造成電腦的顯示卡 記憶體等部位被氧化，而產生...
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手機長時間放置不用會不會壞掉，智慧型手機放很久沒用會不會壞掉
手機長時間放置不用，只要存放方式得當，自然情況下是不會壞掉的，需要注意以下事項 1 保持手機處於常溫 乾燥的環境，如果手機電池可以拆卸，要將電池拆卸下來，電池和手機分開儲存 2 如果是不可拆卸電池，那麼要保持手機處於關機狀態，避免手機處於長時間的電量消耗狀態，導致手機電量虧損 3 手機存放期間，要注...