物業按2元每小時收取門頭房的停車費對嗎?

2025-01-19 17:45:11 字數 3167 閱讀 3656

1樓:慶帥老師

如果你們小區,物業是收取停車費用,按照兩元每小時收取門頭房的停車費,也是正常的情況。

物業。物業服務企業具體的責任主要有:

1、物業及其配套設施的維護和保養。對物業來說,機電裝置、空調系統、供水供電系統、電訊系統、公用設施等,都必須處於良好的工作狀態,才能保障物業的正常、安全使用,不能等發生故障後再去修理。經常進行維護和保養,可以延長物業的使用壽命,為業主和租戶提供基本的使用保證。

2、加強保安管理,向業主和租戶提供生活和辦公的安全保障。必須認真做好治安管理工作,承擔起大樓和小區範圍內的安全、保衛等,甚至還包括排除各種干擾,保持居住區的安靜。不管是住宅區還是其他型別的物業,只有具有良好的保衛環境才能確保業主和住戶的生命財產的安全,並消除他們的後顧之憂。

要搞好裝置的養護工作,確保裝置百分之百地處於良好使用狀態。要建立和執行制度,加強管理等。

3、搞好物業及周圍環境的清潔,包括垃圾、汙水、雨水的排洩清除等,以求保持乙個清潔衛生的環境,向業主或租戶提供乙個整潔舒適的居住、辦公環境。乾淨整潔的環境給人們以視覺上的美感和心理上的舒適感。

4、做好物業管理區範圍內的綠化建設和保養,以提供良好的生態環境。尤其是草地綠化和花木養護工作對營造乙個優美宜人的環境是非常重要的。

5、做好大樓和小區內的交通管理。內容包括小區內的平行交通和大樓內的垂直交通(電梯和人行扶梯)的管理,也包括通道、屋頂等空間的清潔、路燈的保養等。

6、加強車輛管理,防止車輛丟失、損壞,要求小區、大廈行車路線有明顯標誌,車輛限速行駛,統一物業轄區內的車輛停放,保持物業轄區的道路、過道的暢通。

7、搞好財務管理工作。一是要搞好維修**的核收和使用管理,保證物業管理工作的健康順利進行。

8、及時辦理物業及附屬裝置的財產保險,避免給業主造成巨大的財產損失。

9、搞好社群管理,創造健康文明的社群文化,努力建立友好融洽的新型人際關係。同時協助**進行社會管理,推進全社會的文明和進步等方面的工作。

10、就公共市政設施的有關事務與**和公共事業部門聯絡。

11、建立物業檔案,隨時掌握產權變動情況,維護物業的完整和統一管理。

如果業主認為所在小區的物業服務企業不夠盡職,可以向他們提出整改意見,也可以向有關部門反映。如仍無法解決問題,還可以通過召開小區業主大會來決定是否解聘該物業服務企業,重新選擇新的物業服務企業。

2樓:網友

物業管轄區域收取臨時停車費都是要去當地物價局申請批示的,如果物價局審批後才可以按2元每小時收費,私自定價是違法的。

3樓:澄賀撥朋

物業應給門頭商戶提供停車位或者是月租費,按小時收費的情況不合理,也沒有先例。

物業公司收費標準:停車2小時以內5元,每超過0.5時增收1.5元,小剛給了20元,問:他停了幾小時

4樓:

物業核櫻公司收費標準:停亂拆車2小時以內5元,每超過時譁氏棗增收元,小剛給了20元,問:他停了幾小時?

因為每小時增收元,所以在往後的每乙個小時收費3元,用20-5等於15 用十五➗3等於5。所以5➕2等於7。所以小剛一共停了七個小時乎羨。

希望我的對您有幫助哦態頃鬧<>

我們小區現在收停車費,按一小時一塊錢收合法嗎?

5樓:印平卉

一、在自己小區停車收費合法嗎。

是否合法要分情形,具體分析如下:

小區停車費的性質有兩種,一種是土地使用費,一種是管理費。兩種費用的收費依據與收費主體是不同的。

1、根據《物權法》第73條的規定,小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房,屬於業主共有。第74條規定,佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。

由此可知,土地使用費收費的法律依據是《物權法》,收費主體是業主。業主可以因車輛佔用土地而收取土地使用費。

2、管理費的收費依據是《合同法》及***頒佈的《物業管理條例》。

合同法》第365條及第366條規定,保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物,並返還該物的合同。寄存人應當按照約定向保管人支付保管費。

物業管理條例》第54條規定,利用物業共用部位、共用設施裝置進行經營的,應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後,按照規定辦理有關手續。

由此,物業在徵得業主同意後是可以利用小區的土地進行經營的。車主向物業交納的其實是車輛保管費。

基於上述關於小區停車位歸屬的分析,總結如下:

1、在第一種情況下,物業公司是沒有權利收取停車費的。因為此時各個車位屬於購買或接受贈與的業主所有,停車場內的公共部分屬於所有擁有車位所有權的業主共有。

2、在第二種情況下,物業公司經過建設單位的授權之後是可以代替建設單位向業主收取停車費的,但此時的停車費標準也不是由物業決定,由業主和建設單位在合同中具體約定。也可以說物業此時是沒有權利要求收取小區停車費。

3、在第三種情況下,停車場的所有權應歸全體業主共有,對於停車場的使用和收費標準由業主大會在管理規約中約定。

二、小區地面停車位歸誰所有。

所謂地面停車位是指直接設定在小區地表,以劃線分割方式標明的停車設施,一般需要得到**頒發的《建設規劃許可證》。《物權法》第七十二條規定:「建築區劃內的道路,屬於城鎮公共道路的除外。

建築區劃內的綠地,屬於業主共有,但屬於城鎮公共綠地或者標明屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房,屬於業主共有。」

物權法》第七十四條第三款規定:「佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。」該條明確規定了佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。

通常來講,房地產開發商預售或現售商品房住宅小區建。

門頭房前亂停車物業公司收取管理費不管

6樓:鑽誠投資擔保****

不應該收取物業費。無論收什麼費用,都要有依有據才行。

物業收費,實際上成為了合同關係,一方提借物業服務,另一方則支付相應費用。收取物業管理費,就需要有三個前提條件:1、收費主體合法性。

依法成立的物業公司或產權人依法委託的物業管理人都可以成為合法的收費主體,如果不是合法主體,豈不是阿貓阿狗都可以來收費?2、收費依據。收多少,怎麼收,國家是有相關法律法規的,要麼業主與委託人達成收費協議,要麼按照國家相關的政策法規執行,除此之外的收費標準是不合法的,即然是不合法的,就沒有必要繳納。

3、物業管理委託合同或協議。即提供什麼樣的服務達成約定,如果這一點沒有約定,那你這所謂的「物管費」基本白交了,交錢的時候見著人,出問題的時候你自己扛著吧。

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