剛提車。不到200公里。拐彎時前輪有輕微異響,什麼情況?

2025-01-17 03:45:28 字數 2706 閱讀 7298

1樓:福州萬通汽車學校

如果是減震器損壞導致的響聲,應當更換新減震器。如果是其他部位異響如球頭或軸承異響,則應根據情況更換其他部件。建議您到4s檢查一下具體原因。

2樓:82752722開心

轉彎時有異響,如果很有節奏,那就看看是不是輪子上卡東西了。

3樓:文藝保媽

打**問人家銷售人員啊。

汽車左前輪右轉彎時吱吱的響時怎麼回事?

4樓:匿名使用者

汽車轉彎時輪胎異響常見於前輪,主要由以下幾個方面原因引起的。

1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多,汽車在轉彎時,輪胎與異物發生了干涉,從而發出異響聲音。如下圖,擋泥板長期堆積泥漿,雜物過多,與輪胎髮生干涉。清理後,輪胎異響消失。

2、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落,使擋泥板或隔音墊翹起,前輪在轉彎時與之干涉,摩擦發出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查,並消除鬆動,翹起等因素的影響。

3、汽車輪胎進行了私自改裝,更換了非原廠尺寸輪胎。如將輪胎改寬或直徑加大等,當汽車轉彎時,輪胎到一定位置後就與車身發生干涉,從而發出響聲。此種情況屬非法改裝,對行車安全有重大隱患,應更換回原廠尺寸輪胎。

輪胎異響是非常嚴重的事故,應及時排查異響**並儘快消除。不然將造成輪胎異常磨損,影響安全行車。

5樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

6樓:網友

得檢查下底盤懸架。

轉彎加速時右前輪有異響?

7樓:湖南東方高階技工學校

車輛的轉向部件,半軸球籠等受損,導致車輛轉彎輪胎髮出聲響。

異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各戚跡吵系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變高侍化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大州拍,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

汽車拐彎時前輪有異響是為什麼

8樓:南哥說車

轉彎時前輪異響的原因:車輛轉向器內部損壞、內齒輪機構故障、懸架故障、平衡杆或平衡杆球頭鬆動、車輪半軸球籠異響、球籠內部潤滑不充分或損壞、轉向可能導致異響。建議到4s店檢查維修。

車輛的 懸掛 故障,如減震器頂部的橡膠軸承、上下襬臂球頭鬆動等。,還會在行駛方向或穿越凹凸不平的道路時產生異常噪音。一般檢查底盤就能發現問題。

如果是機械液壓動力,可能是動力幫浦或皮帶產生異響。一般轉彎時系統壓力會很高,機械液壓助力幫浦工作負荷大,容易產生異響。如果通電,內部助力電機或其他橡膠部件可能會損壞。

轉向器固定膠套鬆動或其他地方鬆動,如轉向器內或外球頭。 輪胎 在轉的時候蹭到其他地方或者車輪內襯不夠松導致異響畝念。如何純耐拆正確打 方向盤 ,如何防止轉向器壞掉:

1。避免原地打方向盤,儘量在車輛移動後轉向。原地轉向只能在特殊情況落車輛錯位時偶爾使用。

2.當車輛停止做棗時,方向盤應回到中間位置,以避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3.

當你需要掉頭時,儘量避免方向盤撞到死點。

汽車拐彎時有異響?

9樓:太平洋汽車網

汽車拐彎時有異響的原因可能是:1、車輛方向機內部損壞,內部的齒輪機構存在故障。2、車輛的懸掛出現了故障,比如減震器頂膠軸承、上下襬臂球頭鬆動等問題,也會引起異響。

3、平衡杆或平衡杆球頭鬆動也有可能產生異響。4、如果是機械液壓助力,可能是助力幫浦或皮帶產生異響。一般轉彎的時候,系統的壓力會很高,機械液壓助力幫浦工作負荷大,容易產生異響。

5、電動助力的話,可能內部的助力馬達或其他橡膠件損壞。6、方向機固定膠套鬆動或其他地方鬆動,比如方向機內球頭或外球頭鬆動。輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什麼的鬆脫不到位造成異響。

車輪半軸球籠異響,球籠內部潤滑不到位或損壞,也有可能打方向轉彎造成異響。車輛轉彎如果經常異響,建議及時去修理店檢修,避免車輛帶病上路,影響安全駕駛,畢竟方向是車輛很重要的乙個部位。

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