1樓:知也
就是他們在運輸快遞的過程當中,極兔運輸出了錯誤,然後拼多多想撇清這些關係,不想承擔責任,所以才急忙希望和它撇清關係。
2樓:風風學姐
我個人覺得是因為極兔的發展已經影響到了其他快遞的發展,所以才會讓拼多多感覺到害怕,因為拼多多不想擔這個責任。
3樓:霅霅愛朵拉
因為極兔一直對外聲稱自己和拼多多進行了長期的合作。
4樓:青島小魚聊創業
因為快遞**問題。所以在選擇快遞方面,不應該單純為了**,還應該注重服務質量。
為何越來越多的拼多多商家使用極兔快遞?
5樓:網友
主要因為其**較低,符合大部分拼多多。
商家使用需求。極兔速遞在中國起網輪洞後,國內快遞業掀起新一輪**戰。目前,三通一達給予賣家的快遞單價在2元~3元左右。而極兔速遞**更低,因而越來越多的拼多多賣家發極兔快遞。
另外,拼多多大部分購買使用者來自農村地區,而極兔快遞的業務重點也偏向於農村地區,其配送業務更加專業,同時也滿足了購買使用者的需求。
極兔不是上來就開始鋪網點的,為了解決營業資質問題,j&t找到龍邦速運借殼獲得許可,後來龍邦速運改名極兔,正式鋪設網點。在極兔的融資裡,除了母公司j&t以外,拼多多也參與了部分投資,由此可見拼多多與極兔快遞關係密切。
極兔快遞發展歷程:
2007年9月29日,上海極兔速遞****。
成立。2019年,極兔通過投資控股上海龍邦速運直接伏孫獲取了快遞經營資質和網路,同時學習東南亞。
發展經驗,借力oppo國內的銷售網路和臘廳枯物流需求,快速起網。
2020年3月開始正式經營。據國信**。
研報,截至2020年8月,極兔日均業務量估計已經超過700萬件。
截至2021年1月,極兔在全球擁有超過240個大型轉運中心、600組智慧型分揀裝置、8000輛自有車輛,同時還運營超過23000個網點,員工數量近35萬人。
極兔快遞是拼多多才有的嗎
6樓:老周漲知識
關於極兔快遞。
是否是拼多多。
專有的問題,有兩種說法。第一種說法認為極兔快遞不是拼多多專有的,另一種說法認為極兔快遞是拼多多專有的,二者無特殊關係。對於這個問題我們要具體問題具體分析。
具體情況還要根據購買時賣家所發快遞為準。
極兔快遞只態陵有拼多多才有嗎
極兔快遞不是拼多多才有。極兔快遞因**優勢佔據拼多多大部分旦閉拆合作市場,但和拼多多並無關聯,兩者只是普通合作關係。極兔快遞經營範圍包括郵件寄遞服務、技術進出口、貨物進出口、道路貨物運輸(不含危險貨物)等。
極兔快遞是拼多多才有。現在基本在拼多多下單的客戶都會預設極兔速遞。
需要說模棗明的是菜鳥驛站。
是收極兔快遞的,菜鳥系統可以讀取極兔面單**和相關資訊。大多數情況下,我們在拼多多購買商品的時候,有許多商家都會選擇發極兔快遞,而在**上則大多數商家會選擇發韻達。
或者圓通。對於極兔快遞是否是拼多多才有這個問題,我們要具體問題具體分析。具體的情況,還是要根據我們購買商品時商家所發的快遞為標準。
其他平臺也有可能看到極兔快遞。快遞行業作為郵政業的重要組成部分,具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。也給人帶來了很大的便捷。
極兔快遞和拼多多的關係是什麼?
7樓:一粥美食
極兔速遞和拼多多。
並無關聯,極兔速遞,通過企查查查詢發現,上海極兔**鏈****由上海龍邦速運****。
100%控股,後者於巖擾今年4月28日進行工商變更,公司名稱變更為上海極兔速遞****。
從工商資訊看,饒國晌正榮是上海極兔速遞****的法定代表人,同時也是該公司總經理。從這些來看,和拼多多黃崢。
並無絲毫聯絡或關聯。
但與拼多多的快速發展相關。資料顯示,2019年拼多多平臺實現成交額10066億元,年活躍買家數達億,創立4年多的拼多多不僅成為了中國第二大電商平臺,而且成為中國快遞最大的增量**。據高盛。
預計,到2021年中國將有33%的電商包裹來自拼多多。這樣乙個平臺,接下來如何把控物流成為很多人關注的重點。
為什麼拼多多都用極兔快遞?
8樓:生活幫忙小能手
極兔快遞主要還是因為**優勢才能佔據拼多多快遞的大部分合作市場。
據悉,三通一達給予賣家的快遞單價在2元~3元左右。而極兔速遞**給出的合作**更低,商家也希望在快遞上面節省出更多成本,所以利益達成共識,於是越來越多拼多多商家都開始使用極兔快遞。
同時,隨著越來越多的拼多多商戶使用極兔快遞,導致一直被傳出拼多多投資極兔快遞、雙方有特殊合作關係等傳聞,拼多多甚至為此專門發出宣告闢謠。
拼多多闢謠極兔快遞的宣告:
1、《拼多多發貨規則》目的是規範商家發貨行為、保障消費者購物體驗;春節期間同極兔速遞開展的特約保障合作已於2021年2月22日結束,平臺發貨規則按照平臺公佈的統一標準執行,同商家發貨選擇哪家耐譁快遞公司無關。
2、拼多多堅持平臺化經營,「有拼多多投資、雙方有特殊合作關係」等為不實訊息。
對於極兔散發平臺規則及雙方合作關係不實昌穗行訊息的行為,根據平臺合作協議約定,給予極兔速遞提高業務合作保證金的處罰,並督促極兔總部於處罰下達之日起規範網點及工作人員的不當行為。
以上內容參考:族搜鳳凰新**—拼多多再闢謠:否認對極兔快遞「政策傾斜」
9樓:小朋說教育
極兔快遞**更低,因而越來越多的拼多多賣家發極兔快遞。極兔速遞在中國起網後,國內快遞業掀起新一輪**戰,目前,三通一達給予賣家的快遞單價在2元~3元左右,而極兔速遞**更低,賣家為了節省成本肯定會選擇**更低的極兔速遞。
創立4年多的拼多多不僅成為了中國第二大電商平臺,而且成為中國快遞最大的增量**,龐大的快遞量讓極兔快遞選擇叢明通過滲祥告打**戰而拿下這個業務。
極兔快遞是不是和拼多多合作了
10樓:登峰
極兔快遞。和拼多多的確是合作關係,但和拼多多並不是乙個公司的,很多網友通過天眼檢視,根本看不出來有啥關係,但是股東之間有一點聯絡。下面,我們來看看極兔快遞和拼多多的關係。
是在合作,不僅如此,還和很多平臺都有合作。
目前確實沒有明確證據證明拼多多和極兔的關係,有可能是雙方互相利用,極兔為拼多多吸引了火力,也打了自己的知名度。
極兔快遞新快遞公司,2020在多家快遞中應運而生,擠進了四通一達。
快遞公司的行業,公司模式與曾經承諾達相似,沒有當日達時效,有次日達,省外時效與四通一達一樣。
oppo由步步高集團拆分而來,而步步高創始人段沒鉛永平。
與拼多多創始人黃崢。
亦師亦友,同時還是拼多多天使投資人的投資人之一,於是這層關係成為了極兔與拼多多「緋聞」誕生的源頭。但僅因為創始人的關係,就為極兔速遞。
貼上「拼多多系」的標籤不太具有說服力。王衛也是拼多多的天使投資人之一,但顯然我們無法為順豐。
貼上「拼多多系」的標籤。
從極兔速遞當下的業枯基好務看,其與拼多多的關係也沒有傳言那般密切。公開資訊顯示,目前極兔速遞已經對接16家企業,除了拼多多,還包括噹噹、蘇寧易購、蘑菇街。
抖音、快手等等。
轉運是海淘必不可少的鋒巨集選擇環節,以下是參照極兔中國的資訊回覆:
極兔轉運:中國跨境物流引導者,聯盟眾多海淘門戶打造一體化、多口岸清關海淘轉運。
極兔中國7-9天極速,堅持當天發,分秒必爭,各個環節都精益求精。
海淘中重點在於自己去試,才能找到適合自己的轉運,極兔目前沒負面的評價,可以一試。
極兔和拼多多之間的關係,為何會令人有所懷疑?
11樓:旅鹿
極兔快遞在2020年3月之前鮮有人知,它真正出現在人們的視線內和拼多多這個平臺有一定的關係,下面有讓我們來了解一下極兔。
極兔創始人叫李傑,曾主管oppo印尼公司。在東南亞站穩腳跟後,極兔於2020年3月回國發展,靠著ov的經銷商鋪路,用低價作為殺手鐧,極兔快遞在半年時間已覆蓋國內超90%的區域,並且據報道,極兔快遞在9月底的日單數已突破1000萬票,極兔快遞靠著燒錢打法,成功在市場上活了下來,僅僅6個月的時間就做出了一番成績,這也讓極兔嚐到了甜頭。
關於拼多多和極兔的關係。
極兔快遞在進入國內市場後,阿里已經有了四通一達,京東也有京東快遞做後盾,國內三大電商平臺只有拼多多還未有屬於自己的快遞系統,極兔把眼光放在了拼多多上,再加之兩家創始人這一層極其特殊的關係,好像成為合作伙伴是板上釘釘的事,極兔快遞似乎從誕生就標明瞭自己屬於拼多多。但有意思的是,極兔快遞與拼多多雙方並沒有一方講得清楚兩者的關係,在極兔快遞股權架構也看不到拼多多的身影。之後更出了菜鳥驛站抵制極兔,不讓放置包裹,更讓網友懷疑。
更震驚的訊息是,在2021年4月12日上午,拼多多通過商家版app釋出宣告,澄清與極兔速遞無特殊合作、無投資關係。同時,針對極兔速遞部分網點、工作人員在開發客戶過程中,向商家散發「拼多多訂單使用極兔速遞發貨可以免除虛假髮貨相關處罰、被處罰機率低「、「有拼多多投資、雙方有特殊合作關係」等不實訊息行為,給予極兔速遞提高業務合作保證金等處罰。拼多多宣告稱,《拼多多發貨規則》目的是規範商家發貨行為、保障消費者購物體驗;拼多多堅持平臺化經營,春節期間與極兔速遞開展的特約保障合作已於2021年2月22日結束,平臺發貨規則按照平臺公佈的統一標準執行,同商家發貨選擇哪家快遞公司無關。
就這樣,網友的懷疑似乎也有了根據。
12樓:風風學姐聊生活
我個人覺得之所以這麼的令人懷疑,是因為我覺得拼多多在有意的推極兔快遞,所以才會導致極兔快遞的發展這麼迅猛。
13樓:星座達人小小強
因為拼多多商家的很多快遞都是用極兔傳送的,這說明兩者的關係是非常近的,所以才會讓人懷疑。
14樓:愛小樹苗
因為它們之間存在的一種交易不是非常明確,兩個人之間的關係是相輔相成的,可以促進彼此的發展。
15樓:樂樂俠
在拼多多買的快遞基本上都是極兔快遞發的,他們兩家應該是合作的關係。
極兔速遞是拼多多專用的嗎?
16樓:老徐說電商
極兔速遞在抖音和拼多多平臺上出現的比較多,目前拼多多購物基本都是發極兔速遞。那麼,極兔磨凱速遞是送貨上門嗎?並不是,很大部分快遞一樣,都是放瞎燃喚在代收點,使用者自取快遞,如果有需要送上門,可以打**進行溝通。
是的,現在基本在拼多多下單的客戶都會預設極兔速遞。
需要說明的是菜鳥驛站收極兔快遞的,菜鳥系段改統可以讀取極兔面單**和相關資訊。目前只是通達系下面的網點和代收點不收,他們之間的競爭對菜鳥驛站並沒有影響。所以,不用擔心極兔速遞沒有地方拿快遞。
現在好多快遞公司都不上門送貨的,到站的時候發乙個資訊讓自己去拿。
我遇到都是打**確認,如果收件人不讓送貨上門就會放到指定地點。
要知道一點快遞規矩是死的但是人是活的。要知道是否送貨上門都有其弊端。
送貨上門的弊端。例如快遞員送貨上門見色起意,知道其號碼發騷擾簡訊等等,雖然這些只是極少數反面教教材。
不送貨上門的弊端也有很多。例如快遞員懶了結果一不注意把快遞放錯位置等等。
其實送貨上門是否重要完全就看您的快遞價值。
很可能會送到別的快遞點,因為很多快遞代收點都有合作,就是沒有那也可以代收,到時候可以聯絡派件員。
如果退貨時沒有極兔快遞,你可以使用其他的快遞,並沒有指定極兔快遞一家,如果商家指定要極兔快遞,你可以跟他們說清楚,你所在的區域沒有極兔快遞他們也會讓你寄送其他的快遞的。
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