1樓：西安萬通汽修學校
制動系統有故障建議及時去4s檢修； 汽車制動系統十大故障及產生原因：
1、故障現象：踩剎車踏板，踏板不公升高，無阻力；
判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分幫浦、管路及接頭處是否漏油；總幫浦、分幫浦零部件是否損壞；
2、故障現象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸公升高；
判斷原因：制動系統內混有氣體；
3、故障現象：連續踩剎車，踏板回位公升高，制動效果有改善；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；
4、故障現象：連續踩剎車，踏板位置公升高，並有下沉感；
判斷原因：漏油；
5、故障現象：踏板位置很低；再踏，位置不能公升高，感覺發硬；
判斷原因：總幫浦堵塞；
6、故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油汙；
7、故障現象：制動跑偏；
判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然；
8、故障現象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發熱；
判斷原因：檢查制動總幫浦、制動分幫浦或管路；
9、故障現象：剎車踏板自由行程過小；
判斷原因：需調整；
10、故障現象：制動液液麵回公升緩慢；
判斷原因：擰鬆放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分幫浦。
2樓：獅城劍客
汽車制動系統有故障，當然需要及時處理，因為你不能控制剎車，是非常危險的事，你最好不要自己開到修車店，為了安全，最好顧一輛託車給拉過去。
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
汽車發生制動系統故障時，該如何處理呢？
4樓：薄荷小學姐
引言：汽車的制動機如果出現系統性故障的話，那麼首先就是需要對故障進行分析。如果自己的才剎車踏板出現了問題的話，那麼久可能是沒有阻力這個原因，就需要檢查自己的制動液是否確缺失。
其次就是像接頭處是否出現漏油的情況，如果自己的制動效果不是很好的話，連續剎車而且效果沒有改善。就需要檢查驅動的系統是否會有其他的機體，如果是連續踩剎車的話，自己的踏板回力公升高。那麼就需要考慮是不是自己的摩擦片與制動鼓間隙過大。
總的來說自動系統來說是乙個非常好看的問題，那麼如果出現故障的話，就需要採取不同的應對方式。在這裡有以下的看法，希望能夠幫助大家解決問題。
查閱資料通過查閱相關的資料能夠瞭解到，首先智慧型系統如果出現故障的話，都需要對自己的剎車系統進行檢查。其次掛踏板的位置很低的話，那麼就可能會漏油，其次就是自己的系統出現堵塞的情況。那麼如果踏板的高度正常的話，大概制動的效果不好就需要發現摩擦片與制動鼓之間是不是有油。
諮詢工作人員通過諮詢工作人員也能夠瞭解到，如果自己的自動頁面回公升比較緩慢的話，那麼首先就有可能是自己的放氣爐。第一齣現的問題可以通過自己的操作來進行擰緊，這個時候就可以觀察自動回位情況，其次就是疏通油管。
諮詢朋友通過諮詢自己的朋友也能夠瞭解到制動液麵上公升回來的話那麼就需要檢查制動分幫浦，因為這樣就能夠有效的防止自己的制動系統出現故障。而且能夠得到有效的維修，本身這個就是可以通過自己的日常經驗就能夠很好的解決的。
5樓：劉心安兒
面對這種情況，一定要及時去4s店或者是維修廠，找到問題所在之後，一定要及時更換零件，還有就是要及時保養和維修。
6樓：嘉玉玉寶貝
這個時候就不能再繼續開車了，我們需要檢查一下到底是哪方面出現了一些問題，然後也需要看一下油門以及發動機有沒有問題之後再去駕駛。
7樓：家博寶貝啊
遇到這樣的情況自己一定要給救援公司打**來處理，或者自己可以找專業的師傅來進行維修。
汽車制動系統常見故障怎麼處理
8樓：小趙生活百科
汽車制動系統常見的故障有哪些，產生的原因何在，如何處理呢？
1、故障現象：剎車踏板自由行程過小； 判斷原因：需調整；
2、故障現象：連續踩剎車 ，踏板位置公升高 ，並有下沉感猛舉； 判斷原因：漏油；
3、故障現象：制動跑偏； 判斷原因：車向左偏斜 ，則為右車輪制動不靈 ，反之亦然；
4、故障現象：踏板位置很低；再踏 ，位置不能公升高 ，感覺發硬； 判斷原因：總幫浦堵塞；
5、故障現象：車行駛一段里程 ，制動鼓(盤)發熱； 判斷原因：檢查制動總幫浦 、制動分幫浦或管路；
6、故障現象：連續踩剎車 ，踏板回位公升高 ，制動效果有改善； 判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；
7、故障現象：踏板高度正常 ，不軟不下沉 ，但制動效果不好； 判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油汙；
8、故障現象：剎車踏板踩到底 ，制動效果不好；連續剎車 ，效果無改善 ，且踏板逐漸公升高； 判斷原因：制動系統內混有氣體；
9、故障現橋卜象：踩剎車踏板 ，踏板不公升高 ，無阻力； 判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分幫浦枝消碧 、管路及接頭處是否漏油；總幫浦 、分幫浦零部件是否損壞；
10、故障現象：制動液液麵回公升緩慢； 判斷原因：擰鬆放氣螺釘 ，觀察制動蹄回位情況 。若制動蹄回位 ，則應疏通油管；若制動蹄不回位 ，則應解體檢查制動分幫浦 。
車輛制動系統故障的原因有什麼？
9樓：太平洋汽車網
車輛制動系統故障的原因有：1、制動油壓力不夠；2、制動系統內有空氣；3、制動踏板自由行程或制動器空隙偏大，制動蹄摩擦片接觸不正常，磨損嚴峻或有油汙；4、制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。當車輛出現制動系統故障時，會出現：
1、制動失靈；2、制動時異響；3、有效距離變長或短；4、制動偏向或甩尾；5、制動時有時無；6、制動行程變化；7、制動時抖動；8、其它異常現象等。
汽車制動系統有哪些常見的故障？
10樓：上海萬通職業學校
1、故障現象：踩剎車踏板，踏板不公升高，無阻力；
2、故障現返巨集襪象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸公升高；
3、故障現象：連續踩剎車，踏板回位公升高，制動效果有改善；
4、故漏激障現象：連續踩剎車，踏板位置公升高，並有下沉感；
5、故障現象：踏板位置很低；再踏，位置不能公升高，感覺發硬；
6、故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好；
7、故障現象：制動跑偏；
8、故障現象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發熱；
9、故障現象：剎車踏板自由行程過小；
10、故障現象：制動液液麵回公升緩慢。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的絕梁裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。
停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。
行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。
有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩定車速。
按照制動能源情況，制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動系以駕駛員的體力作為制動能源；動力制動系以發動機動力所轉化的氣壓或液壓作為制動能源；而伺服制動系則是兼用人力和發動機動力作為制動能源。此外，按照制動能量的傳遞方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。
在種類汽車制動系統中，制動器是汽車制動系中用以產生阻止車輛運動或運動趨勢的力的部件。目前，種類汽車所使用的制動器都是摩擦制動器，也就是阻止汽車運動的制動力矩**於固定元件和旋轉工作表面之間的摩擦。
汽車制動系統常見故障有什麼？
11樓：太平洋汽車網
汽車制動系統的常見故障及判斷原因如下：1.故障現象：
踩剎車踏板踏板不公升高無阻力。判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分幫浦、管路及接頭處是否漏油；總幫浦、分幫浦零部件是否損壞。
2.故障現象：連續踩剎車踏板回位公升高制動效果有改善。
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大。3.
故障現象：踏板高度正常不軟不下沉但制動效果不好。判斷原因：
摩擦片與制動鼓間隙過大或有油汙。4.故障現象：
制動液液麵回公升緩慢。判斷原因：擰鬆放氣螺釘觀察制動蹄回位情況。
若制動蹄回位則應疏通油管；若制動蹄不回位則應解體檢查制動分幫浦。
制動系統故障怎麼處理
12樓：太平洋汽車網
制動系統故障處理方法是：
1、制動效果不良（剎車偏軟），汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由於：分幫浦或總幫浦滲油，不能保證足夠的油壓，制動器有故障，制動管路中滲入空氣。
液壓制動系統產生制動效果不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踩踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷，維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總幫浦或分幫浦活塞密封不良、回油閥及出油閥不良；
2、可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分幫浦或總幫浦故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈**，說明制動管路中滲入了空氣；
3、汽車在行駛中，一腳或連續幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。原因：制動總幫浦或分幫浦漏油嚴重，制動總幫浦或分幫浦活塞圈破損，或剎車油冊尺路中有過多的空氣。
如發生此情況，司機應迅速連續兩腳剎車。如發生制動失靈的故障，應立即檢查。首先觀察制動液罐中州讓高的制動液有無虧損，然後觀察制動總幫浦、分幫浦、油管有無洩漏滑備制動液處。
什麼是汽車的制動系統，汽車的制動系統是什麼？
你好,雖然說我不是專業的汽車維修員,可是,經過我的實踐,我還知道一點點的,希望能夠通過我的愚見,可以幫助到你吧 一般來說,汽車的制動系統,其實簡單點來說,就是汽車的剎車.在汽車的每乙個輪圈裡面都會分別有乙個剎車嵌,剎車嵌,就是通過摩擦剎車碟,增大阻力,使剎車碟的動力減少,那汽車自然就會減慢速度來了....
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剎車制動的工作原理，汽車剎車系統的工作原理是什麼？
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