1樓：網友
這個問題多在競賽輔導上才有，不過高考曾經考過。f合就是指這乙個系統所有物理受到的外力的合力。
我舉例給你說：
1）乙個木板靜止在粗糙水平地面上，上邊放乙個光滑的物塊，物塊在木板上勻速運動。則f合為0.因為各自的質量成各自的加速度都為0.當然可以用受力分析，一樣是0
2）乙個木板靜止在粗糙水平地面上，上邊放乙個粗糙的物塊，物塊在木板上運動，最終靜止。則f合不為0,因為物塊的質量成物塊的加速度為ma，固系統的外力為ma，是地面對木板的摩擦力，方向與物塊的加速度的方向一樣，向後。你受力分析自己判斷一下。
3）乙個斜面，上面有乙個物快，物體勻加速下滑，斜面靜止。則合力是指讓物體產生加速度的力，大小為ma。方向是沿斜面向下。
但是這個力的產生是因為地面對斜面的摩擦力和支援力比總重少的那部分的合成而產生的。
這上邊不能畫圖，要不就好說多了。
2樓：網友
這是高一的力學問題。你的那個公式沒有必要去記憶去理解。對於放在斜面上加速下滑的的物體，其合力就是平行斜面向下的那個力。
對於力學這一方面的學習關建就是要會受力分析。我建意你多翻一下課本，特別要看一下力的合成與分解。
3樓：網友
f合就是指這乙個系統所有物體受到的外力的合力。
4樓：網友
系統受力吧。
比如你後乙個例子應該f是兩者重力和。
5樓：自我珍重
首先確定，m1a1和m2a2都是力的一種表示方法，所以你其實可以將只看成f1和其實就是f1與f2的合力(力的加減是向量加減),用平行四邊形法則或三角形法則進行計算。
補充：是物塊的合外力，即m物a物。因為你的a2,即a斜面是0,可以不看。將二者視乙個整體時，它們的f合仍為物塊的f合。
關於乙個物理學的公式.
6樓：翦春譙淑
原有重力勢能為：
ep=mgh≈
所以如果機械能守恆（一般認為是守恆的），則落地時的動能為：
ek≈速度為：
v=√(2gh)≈
我想問一下，物理、數學的公式定義
7樓：藩彩妍喬莎
歐姆定律。i=u/r
電流：i安培（a）
電壓：u伏特（v）
電阻：r歐姆（ω)
比熱容公式。
q=mc*t
熱量：q焦耳(j)
比熱容：cj/(kg*℃)
質量：m千克(kg)
燃燒能量公式(熱值公式)
q=mq熱量：q焦耳(j)
質量：m千克(kg)
熱值：q焦每千克(j/kg)
做功公式：w=fs或w=gh
功：w焦耳(j)
力：f牛頓(n)
重力：g牛頓(n)
沿力移動距離：s公尺(m)
上公升高度：h公尺(m)
功率公式：p=w/t
功率：p瓦特(w)
功：w焦耳(j)
電功率公式。
功率：p瓦特(w)
電壓：u伏特(v)
電流：i安培(a)
功率：p瓦特(w)
電流：i安培(a)
電阻：r歐姆（ω)
功率：p瓦特(w)
電阻：r歐姆（ω)
電壓：u伏特(v)
電功公式。w=pt
電能：w千瓦時(kw*h)
功率：p瓦特(w)
注：1.可以將上式中[p]代換為電功率1~32.電功率旅談指單位(千拆配瓦時)可以換算為焦耳，1kw*h=壓強公式：固體壓強。
p=f/s壓強：p帕斯卡(pa)
壓力：f牛頓(n)
面積：s平方公尺(㎡)
液體壓強。p=ρgh
壓強：p帕斯卡(pa)
液體密度：ρ千克每立方公尺(kg/m³)
重力公式：g牛頓每千克(n/kg)
深度：h公尺(m)
浮力公式。浮力：f牛頓(n)
排開水重：g牛頓(n)
液體密度：ρ千克侍改每立方公尺(kg/m³)重力公式：g牛頓每千克(n/kg)
排開液體體積：v立方公尺(m³)
浮力：f牛頓(n)
浮力：f牛頓(n)
物重：g1牛頓(n)
物沉入水後重力：g2牛頓(n)
密度公式。=m/v
密度：ρ千克每立方公尺(kg/m³)
質量：m千克(kg)
體積：v立方公尺(m³)
重力公式：g=gm
重力：g牛頓(n)
質量：m千克(kg)
重力質量關係：g牛頓每千克(n/kg)
速度公式：v=s/t
速度：v公尺每秒(m/s)
距離：s公尺(m)
關於物理的公式
8樓：賈桂枝晉琴
電阻r單位歐姆。
電壓v單位。
伏特。電流i
單位安培。歐姆定律。
i=u/r電功率。
p=w/tw—電能—焦耳（j）
w—千瓦*時（kw*h）
t—時間—秒(s)
t—小時（h）
p—用電器的功率—瓦特（w）
p—千瓦(kw)
怎樣理解物理公式
9樓：匿名使用者
通常物理公式，都是通過實驗，而演變而來的有的，是人，為了更好的理解，而設定的物理量。
10樓：匿名使用者
首先要知道每個公式中的各個符號表示的是什麼然後理解公式。就是看，記下公式。最後。多做點題。
11樓：匿名使用者
結合實際發生的事例，如加速度就聯想到汽車由靜止到加速的過程……
物理公式求解
12樓：東方欲曉
豎直方向：ncosθ -nsinθ =mg ..1) (注意摩擦力在豎直方向的投影）
水平方向：nsinθ +ncosθ =mv^2/r ..2) （左為水平方向上最大的力，注意是最大靜摩擦力）
1)/(2): 1-μtanθ)/tanθ+μgr/v^2解得：v = gr(μ+tanθ)/1-μtanθ)]
請問這兩個公式的物理意義是什麼？
13樓：半碎藍
第乙個是電壓關於時間的函式，也稱瞬時電壓，um是最大電壓。
第二個是平均電壓，它是由平均電流發展出來的概念，式子兩邊除以電阻r後，後面的積分式表示電流對時間的積累，也就是電量，而它除以t，表示在t時間內平均流過的電量，也就是平均電流。此等式計算出的電壓可用來直接計算週期整數倍時間的電量。
第三個是有效電壓，兩邊同時平方後除以電阻r，積分式為ui對時間t的積分，也就是功率p對時間t的積分，即為功，它除以t，就是這段時間的平均功率，而此等式計算出的電壓可用來直接計算週期整數倍時間的做功值。
14樓：網友
上面的乙個指的是交流電，下面指的是 直流電。
15樓：90江君
u表示的是振幅，而u(t)表示u關於t的函式。
關於物理公式的問題，關於物理公式的乙個問題！
w ab e pa e pb 表示重力做到功等於初始狀態的重力勢能減去最後狀態的重力勢能。如果物體在初始狀態的高度比較高，具有比較大的重力勢能 e pa 則在最後狀態時的高度比較低，重力勢能 e pb 則比較小，那麼 e pa e pb 0,表示在這個過程中重力做了正功。所以用初始狀態的量減去最後狀...
關於火車的物理問題，關於火車的乙個物理問題
列車高速執行,可能會有一些部件鬆動或斷裂,有時軸溫會公升高.檢車工人檢查火車時用錘子敲敲車輪和支撐彈簧,是為了通過聽聲音來辨別是否有以上故障.有故障時聲音頻率會改變 檢查軸溫以前用手摸,現在改為軸溫報警器 車上 和紅外線探測儀 地面 那個工種叫做列檢，一般屬於車輛段管理。鐵路有五大一線部門，分別是車...
關於物理力學的問題，乙個關於物理力學的問題！
因為是用兩個球！兩個球的動能一定得有同樣質量 密度差別不大的兩個球來吸收的！兩個球的動能傳給了另外兩個球了。另外，樓上說 如果你操作足夠好，理論上可以只彈出乙個 是絕對不可能的！假如你的兩個球是在一條直線上，兩個球撞到了乙個球上，那會是量後乙個球停下，前邊的球和撞到的球都會彈出！如果你操作足夠好，理...