1樓：往瀅看
很心疼她，特別辛苦的工作，有的車列車員得擠出時間去吃殘羹冷炙。睡在宿營車，要是值夜班就只能在車廂或者乘務室苦熬了，被發現睡著了還要被考核。
2樓：今日愛題詩
我女朋友是一名乘務員，最大的感覺就是特別心疼她，列車上的生活條件差，8到10個小時輪一次班，身體狀況容易受影響。
3樓：三熙
我覺得還好吧，女朋友平時就是屬於很規矩的人，喜歡有各自獨立的空間，她做乘務員對我們沒有太大影響，她開心就好。
4樓：抽轉組
我女朋友自從去當了乘務員後，我覺得她比之前更加溫柔了，但同時我們見面的機會也少了，不過每次都很好，更加懂得珍惜彼此了。
5樓：小紅阿皮聽家
我會很擔心她，因為長期在較嘈雜的環境中工作，什麼人都可能會碰到，並且聚少離多，也會隱隱的害怕。
6樓：緣之所欲身上攀
就工作性質而言，需要經常跑，很辛苦，並且一週也就能見上個一兩面，對我來說還是很痛苦的，沒辦法，服務行業嘛。
7樓：桃園結義
她為了我們更好的未來，我沒有多說，既然選擇在一起了，我想願意相信她，全心全意繼續愛她就好。
8樓：賣萌
社會上的人可能對我女朋友她們的職業有偏見吧，覺得這種職業不光彩，也有很多人在背地裡說我，其實挺苦惱的。
9樓：曉淡
當她跟我說她要跑車的時候我就放棄了！只從他說了這我的夢想就變成如何多掙錢把他從上面接下來了。
當火車乘務員是一種怎樣的體驗
10樓：清河嘔換
說**車乘務員，我就想起我大一的時候去頂崗，因為學的是鐵道類專業，學校和一些鐵路局有合作，就會讓我們去實習一波，就當做是相關專業的實習，那是春運的時候，車上人很多，說實話第一次跟車還是有點小激動。
沒多久就開始厭惡車上的環境和服務乘客的工作了，但是那樣的生活還是持續了乙個月，在大年三十那天，剛好是我休息，我在賓館裡跟爸媽接**，想哭但是不能哭，我還告訴他們我在外面挺好的，天天免費坐火車，而且還免費住賓館。
然後掛了**乙個人在被窩裡流眼淚，於是我就發誓這輩子也不去鐵路局了，於是畢業後我來到了地鐵公司就業，雖然還是不能老是回家，但是好歹在城市裡，不會有那麼濃重的孤獨感，我爸媽也是從那次以後，每次過年之前都會先問問我能不能回去。
先不說普通火車的環境有多差，就是春運那一車人，也是對我們很大的挑戰，去開門要擠半天，還好我們的車不是長途，只開十幾個小時，還能有點休息時間，而且跟完一趟車能休息兩天，倒也不至於很累。所以那乙個月除了過年那幾天，其他時候也能扛過。
但是就是那一次讓我徹底斷絕了去鐵路局的想法，當乘務員說真的還是要有一定的心理素質，不然面對一些奇葩的乘客，一些奇葩的清潔你可能會真的控制不住自己，畢竟普通火車的乘客在春運那種環境下，確實素質有限，整地的垃圾，吐得痰什麼的，都是要你清潔的。
做列車乘務員好嗎
11樓：醉意昏沉
1.一般來說只有上鐵路技校或鐵路子弟退伍後才可以參加鐵路招工，當乘務員工作比較穩定但是壓力比較大因為現在鐵路業在進行企業改革，不再是以往的鐵飯碗，要求比較高還有不定期的抽查和考核，再有做乘務員勞動強度也比較大，夜班不能睡覺不說還要打掃廁所、尤其遇上春運高峰一些高峰時期會非常辛苦，再加上長年累月在外出差，對自己的家庭影響也比較大。但是總的來說待遇和福利還是不錯，畢竟比一般的工作要穩定許多，不管什麼工作最重要是自己喜歡不是嗎，希望你能找到自己最滿意、最喜歡的工作！
2.現在乘務員分好多種：
第一種鐵路內部招聘的乘務員，基本都是憑關係進去的。工作輕鬆，福利好，待遇高。基本是跑一天休一天，長途是跑一趟休一趟。15天左右加上培訓等共20天左右。待遇3000起。
第二種鐵路委託某家人力資源公司為其招聘的乘務員，檔案在人力資源公司。福利就不好說了，具體根據公司來定。工作日跟鐵路正式員工一樣，工資1000-1500元。
第三種某中介公司為鐵路輸送的賣貨乘務員。無福利，工作日15天左右，工資全憑賣貨提成無確切數字。
3.列車主要工種乘務員經考試合格後方可任職。在任職前還應具備以下條件：
廣播員：擔任列車員職務實際工作時間滿一年以上，並獲得國家或地方語言委員會普通話水平測試等級證書。
餐車長：擔任服務員職務實際工作時間滿一年以上，業務熟練，具有較好的經營管理水平。
廚師：擔任炊事員職務實際工作時間滿一年以上，需有二級以上廚師證書。
行李員：擔任列車員職務實際工作時間滿一年以上。
列車值班員：擔任列車員職務實際工作時間滿一年以上。
列車長：從事乘務工作實際時間滿兩年以上，並熟悉旅客列車其他工種業務，有較強的組織管理和妥簿處理問題的能力。
12樓：網友
火車乘務員就是大家都知道的列車員了，你過去肯定是幹這個。
13樓：劫色無罪
如果是高鐵乘務員那bai
很不錯，輕du松不累而且收入也高，zhi
上班條件也不錯。dao但是普通車回的乘務員還是算了吧，又答髒又累，車上的空氣質素又差，人員太多了，容易被傳染疾病。而且普通車在客流高峰期會累死你還得不到好臉色，大家都罵，何苦呢。
14樓：網友
我覺得滿好的，工作穩定，就是經常不在本地，這點有點煩，然後吧，處物件不好處。
做火車乘務員是怎麼樣的啊
15樓：抄淑敏玄嬋
很辛苦的。一年幾乎300多天在火車跑。
工資2000元左右。
負責打掃車廂裡的衛生。
一節車廂2個乘務員。
其他的道沒什麼了。
16樓：禮染莫未
已解決問題。
收藏。..小弟想請問一下火車上的。
乘務員。應該具備什麼條件？標籤：火車。
乘務員，小弟，火車。
希望廣大網友們能給予一些比較詳細的！謝謝！！！
樂╰┅→乄。
參考：列車乘務員處於直接面對旅客的第一線，代表鐵路形象，是鐵路的視窗單位。因此不可不慎，簡單的講要做到以下三個方面：
保持良好的個人形象。
乘務員首先要注意自己給旅客留下的第一印象，當旅客對你有非常好的印象時，就會對你產生信賴感，甚至對你有很理性的依賴心，這樣可以第一時間架起和旅客溝通的橋樑。
面帶微笑，親切熱誠地接待旅客，讓旅客有賓至如歸的感覺。乘務員在開始一天的工作前，應將情緒到最佳狀態，準備為每一位旅客提供最好的服務。因此，乘務員在服務旅客前，一定要從上到下檢查一遍自己的外觀；頭髮是否梳理整齊？
是否按照鐵路規定要求著裝？肩膀上是否有。
頭皮屑。鞋子、襪子有無汙損？這些都代表著鐵路和自己的形象，而良好的職業形象，不僅讓旅客感覺愉快，也會使自己充滿自信。
注意自己工作場所的環境。
乘務員有責任保持車廂的清潔，要隨時注意整理行李架上的物品，保證物品的擺放規範，並應及時瞭解旅客的情況和需求，提供給旅客優質恰當的服務。
隨著居民生活水準提高，乘車環境也隨之提高，車廂所不應只是乘車的地方，同時也應讓旅客感到。
舒心。溫馨的地方。乾淨、明亮、有序、佈置優雅的車廂，不僅能突出列車的特點，還能將其烘托得更出色，能吸引旅客，戰線全新的形象，增加知名度。
不斷豐富列車服務專業知識。
乘務員應具備高素質、業務精通、技術過硬、
應變能力。強、
作業標準。高。對車廂的構造，各部分的功能，使用方法，安全知識等做到能為旅客詳細說明使用方法。
從點滴小事做起，從細微之處入手，用真誠的服務面對旅客。這將代表個人有專業形象，利用。
服務技能。吸引和滿足顧客。能使旅客對我們產生信心，並對鐵路及其服務有所認同感。對重點旅客實行追蹤管理，提供針對性的服務。
希望能幫到你。
17樓：丙秋芹箕錦
國鐵上的車輛乘務員是掃掃地，刷刷廁所，倒倒水，乘務員其實就是火車司機。在地方鐵路上拉的是貨物，就是司機。
還有機車乘務員，就是**車的。
做火車乘務員是怎麼樣的啊
18樓：匿名使用者
很辛苦 一般休息3天走4天 分兩班 工資不可能2000 真是吹 動車組工資高 但你要長得漂亮 動車組大部分不過也 一般幹兩年就沒勁了。
19樓：匿名使用者
很辛苦的 一年幾乎300多天在火車跑。
工資2000元左右 負責打掃車廂裡的衛生 一節車廂2個乘務員。
其他的道沒什麼了。
我在找乘務員的工作
20樓：欲答人
上網搜吧，你可以用搜搜或其他的。
列車乘務員待遇？
21樓：易秀榮良風
首先，乘務員的工資構成是由基本工資+津貼+績效（出車次數）三部分組成，所以，你的工資待遇因為出車次數不同，還有所隱亂跑路線不同，最後的工資總額是不一灶跡檔樣的。
其次，各個州絕局的政策也不一樣，有五限一金的，也有隻有五險的。
第三，吃住方面，大部分都是有宿舍，有員工餐的，部分單位只有員工餐但不包住。
所以，你去的鐵路局不一樣，待遇也有差別。具體待遇得看具體情況。但所有的鐵路局，都可以憑藉員工的工作證，免費乘坐局內所有的始發列車。
當火車乘務員是一種怎樣的體驗？
22樓：網友
說**車乘務員，我就想起我大一的時候去頂崗，因為學的是鐵道類專業，學校和一些鐵路局有合作，就會讓我們去實習一波，就當做是相關專業的實習，那是春運的時候，車上人很多，說實話第一次跟車還是有點小激動。
然後掛了**乙個人在被窩裡流眼淚，於是我就發誓這輩子也不去鐵路局了，於是畢業後我來到了地鐵公司就業，雖然還是不能老是回家，但是好歹在城市裡，不會有那麼濃重的孤獨感，我爸媽也是從那次以後，每次過年之前都會先問問我能不能回去。
先不說普通火車的環境有多差，就是春運那一車人，也是對我們很大的挑戰，去開門要擠半天，還好我們的車不是長途，只開十幾個小時，還能有點休息時間，而且跟完一趟車能休息兩天，倒也不至於很累。所以那乙個月除了過年那幾天，其他時候也能扛過。
但是就是那一次讓我徹底斷絕了去鐵路局的想法，當乘務員說真的還是要有一定的心理素質，不然面對一些奇葩的乘客，一些奇葩的清潔你可能會真的控制不住自己，畢竟普通火車的乘客在春運那種環境下，確實素質有限，整地的垃圾，吐得痰什麼的，都是要你清潔的。
23樓：阿拉野
我是一名動車乘務員，結合我的工作我感覺乘務員這份工作還好，但是碰到的一些「奇葩旅客」真的是無語，現在在車上是實名制查票，有些旅客不理解我們，反而說一些刁鑽的話真的讓人覺得很心寒，還有就是一大堆不文明的旅客，上廁所不鎖門，沒事找茬故意刁難我們，像越站的不去找找自身原因，賴我們沒有廣播賴我們這些工作人員沒有去叫他們，然後無論服務的怎麼樣只要乙個小事沒解決好就投訴，可能對你們來說乙個投訴只是幾句話的事，對於我們來說，乙個投訴會有很多的麻煩，比如退乘了車隊領導會罵你，還會在你休息的時間去開分析會，然後呢你這乙個月的獎金都沒有，還會考核你等好多事情，所以我想希望大家們再坐火車的時候，遇到什麼事換位思考一下，如果我們做的真是不好，你在投訴。謝謝！
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