1樓：神扇
其實這個也很好推算的。
sr在hf一共是經歷了2年進入z7時代。
我們gf也是在sr進入2年之後也陸續進入z7（順便一提hf的z7時代並沒有結束他們會在今年的6月的時候進入第八代，讓z7比sr更加長持續2年半）
按照這個順序其實不難推斷，我們歷年所有幾代出車（五大系列競速車中尖峰是最晚乙個出來的）目前就出來棉花糖（馬拉松可以排除因為hf的z7時代沒有出來）那麼還剩下3輛車子（爆裂、合金、尖峰）
在sr時代尖峰是在國慶節後出來的。而在z7不難推薦尖峰會提前一些時間段在8月到9月的時候出來（主要是少了馬拉松z7的問世，變成了4大競速車）
2樓：網友
按韓服時間及國服情況來算，在2012年中或2012年末，最遲2013年初。
注：這只是個**，可能不準的。弄不好國服為了圈錢，今年就出。
現在玩跑跑的人越來越少了，天成會抓緊一切機會圈錢的。這樣講雖然不好聽，但這是事實。
3樓：追第七啊
內部人員都未必知道。
4樓：網友
這個怎麼也要年底了吧，誰也說不好。
尖峰z7+的聖誕版
5樓：武念巧
車輛介紹。
尖鋒家族的新成員，尖鋒z7+聖誕版。尖鋒z7+聖誕版秉承著尖鋒系列一貫的風格，外形硬朗尖銳綜合能力突出。全新的尖鋒z7+ 聖誕版採用了公升級版g 引擎，保證了最大輸出力的同時也對最大扭矩做出一定的公升級，公升級版的g 引擎使車輛無論在直線還是彎道都能以最快的速度通過。
全新的材料相比原來車輛要減少20%的重量，當然減少重量的尖鋒z7 +聖誕版在碰撞時絲毫不受影響。全新的尖鋒z7+ 聖誕版能否延續王者風範呢？大家快來試駕吧。
此商品僅在2012年12月26日前限時銷售。
功能競速賽中靈動改加速效果。
競速賽中強化啟動加速。
集氣速度一定程度上增加，加速時間減少。
車輛評測基本資料。
不搖頭資料。
s1 s2 s3
抓地 197 211 226
加速 260 279 298
搖頭資料。s1 s2 s3
抓地 205 219 233 加速 266 284 302總結尖鋒z7+聖誕版是商店限時銷售車，外觀與原版僅花紋噴漆不同。與原版相比，抓地、加速和提速相同，彎道略好一點，最佳化不相上下，集氣略有提公升，靈活車重穩定性手感相同。總體比原版提公升了少許。
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