1樓：阿雋
大眾的油耗低，**適中，最主要是它實用，它的車身，發動機啊都非常符合中國的道路情況，還有就是它的配件**相對比其它車要便宜，而且還有副產的。大眾汽車是比較折中的，相比美系車擁有較經濟的油耗性，相對於日產車安全性要強。大眾的汽車發動機技術很成熟，**的話也算合理，只是外表是比較中庸的家族式風格外表不那麼絢麗，大眾的車子內飾比較簡約，不像日系車那麼多的按鈕什麼的。
但是設計都很人性化，總之大眾能在遍佈全中國佔領的綜合銷量第一，絕對是靠紮實基礎而來。
2樓：幸福閨女
大眾探嶽 2020款 380tsi 四驅r-line智聯版；現在駕駛這款車行駛距離並不是很長，這款車的油箱是63l，如果能把油耗控制在8l，那就非常不錯，可是從儀表盤上面觀察，百公里綜合油耗是在10l，這個跟高功率的發動機和四驅設計有關係吧！當然還沒有通過磨合期，估計通過磨合期後，油耗就會降低一些。
大眾探嶽作為一款中型suv，它是有搭載和渦輪增壓發動機，其中動力最大馬力150匹，動力最大馬力220匹，整款車的工信部油耗是在7l左右，通過四位大眾探嶽車主說出的真實油耗來看，大眾探嶽這款車的百公里綜合油耗是在8-9l左右。
3樓：匿名使用者
大眾的車現在不算費油，我找了兩款大眾車給你做下參考。
通過在小熊油耗上檢視車友眾測的油耗報告，高爾夫2017款230tsi手動舒適百萬輛紀念版平均油耗。
寶來2017款手動舒適型平均油耗。
如果我的解答能對你有幫助，我的。
大眾車省油還是本田省油？
4樓：帳號已登出
同級別裡有人認真對比後發現大眾的車型要比本田和豐田的車型省油，而民間的傳言都是日系車更省油，那麼事實的真相是什麼呢？大眾真的比本田和豐田同級別的車更省油嗎？咱們來分析一下。
根據小熊油耗的資料，朗逸、明銳、寶來、速騰等車型油耗的確比卡羅拉和軒逸要省油一些，比如朗逸車主實測平均油耗為；明銳實測平均油耗為；再來看看日系車，排名靠前的是本田鋒範車主實測，享域為，卡羅拉，雷凌相比之下大眾真的是更省油。
咱們來看看動力和整車質量，然後再來討論油耗。排在最前是朗逸手動版，這款車搭載的是自然吸氣發動機，最大動力輸出113馬力，扭矩145牛·公尺，匹配的是5擋手動變速箱。明銳搭載的動力系統跟朗逸相同，寶來也是如此。
再來看看日系車，本田鋒範搭載的是自然吸氣發動機，最大動力輸出131馬力，扭矩155牛·公尺·，匹配5擋手動變速箱。卡羅拉則是搭載的渦輪增壓發動機，最大動力輸出116馬力，扭矩185牛·公尺，匹配的是cvt無級變速箱（模擬10擋）。
整車質量也可以影響油耗，朗逸手動擋整車質量為1225kg；寶來整車質量1245kg；明銳整車質量為1210kg；本田鋒範整車質量1078kg；卡羅拉整車質量1335kg。幾款車相比，鋒範整車質量最輕，卡羅拉最重。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 省油來說差不多，因為大眾用了坑到極點的雙離合，用可靠性換取油耗，也就國人傻乎乎的上當！另外本田的immd混動技術，大眾是無法比的，這個省油可以說到了恐怖級別！
6樓：繁星點點
大眾車省油還是本田車省油？這個要看具體車型的，本田所有的車型相對大眾來說都是比較省油的，因為它這個車身也是比較輕的，發動機技術也是比較好的。
大眾汽車和別克汽車哪個省油
7樓：熱愛科技知識
大眾汽車比較省油。別克車稍微費點油。
大眾集團歷史。
世界十大汽車公司之一，建立於1938年德國的沃爾夫斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品佔主要地位，是乙個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。
1934年1月17日，波爾舍向德國**提出乙份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被時任總理的阿道夫·希特拉批准，後來由波爾舍組建了乙個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。
8樓：網友
具體要看車型和排量，但總體上，大眾發動機已經非常省油了，別克就要近年出的新車型才在油耗上下功夫。
9樓：來自大聖寺塔博古通今的鼠尾草
別克在配置 用料等地方比大眾良心多了，重量也重 耗油是肯定的的。(純屬我個人觀點 不喜勿噴 謝謝)
10樓：網友
如果同排量的車型進行比較，肯定是別克車稍微費點油。
11樓：第源
相同排量下，大眾汽車當然比別克省油。
12樓：匿名使用者
相對的，大眾汽車省油。
13樓：綻放潔潔
那輛車排量低那輛車就省油。
14樓：匿名使用者
您好，一般大眾的省點。
大眾最省油的suv車型
15樓：小南汽車說
大眾最省油的suv車型有：大眾探影、大眾探歌、大眾探嶽。
1、大眾探影。
大眾探影源自海外的t-cross車型，是大眾體系裡最小的一輛suv。動力方面，探影搭載自吸發動機、發動機和發動機三種發動機，其中自吸發動機最大功率113馬力，最大扭矩145 n·m，匹配的是5mt或6at自動變速箱。
自動擋車型百公里綜合油耗僅。
2、大眾探歌。
大眾探歌定位為一款緊湊型suv，動力方面，大眾探歌全系搭載的都是我們熟悉的 ea211發動機+dq200 乾式7速雙離合變速箱。
發動機最大功率150馬力，最大扭矩250n·m，百公里綜合路況油耗低至公升，和探影高配車型動力完全一致，但最高配提供四驅車型。
3、大眾探嶽。
大眾探嶽的定位是一款中型suv。動力方面，探嶽搭載的是和兩種動力組合，其中渦輪增壓發動機也就是我們熟悉的ea211發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·公尺，百公里綜合路況油耗是。
大眾簡介
大眾即大眾汽車集團。
成立於1938年，總部位於德國沃陪巖卜爾夫斯堡。
是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業棗談中最具實蘆穗力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。
大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險。
銀行、it服務等。
大眾轎車省油排行榜前十名有哪些
16樓：網友
最省油」的轎車共有15款，大眾汽車險些包攬前五，寶來奪冠，凌渡、速騰和朗逸都排名前五，而以省油著稱的日系車，只有馬自達3 昂克賽拉排名前五，日產軒逸排名前十，卡羅拉、亞洲獅、本田思域和豐田雷凌也都是榜上有名。美系車只有三款車型入榜，分別是福克斯、科魯茲和別克英朗，而韓系車只有現代領動一款車型入榜。「最省油」的15款家用轎車：
寶來奪冠，朗逸前五，軒逸比雷凌省油！
大眾汽車的表現令人意外，四款主打車型全部排名前五，大眾寶來（奪得冠軍，車主眾測油耗只有，大眾凌渡和大眾朗逸搭載發動機，大眾凌渡手動擋油耗只有，大眾朗逸自動擋油耗只有，大眾速騰排名第四，上榜的是手動擋車型，百公里油耗比大眾朗逸自動擋低了。而日系車只有一款車型入榜前五，它就是馬自達3 昂克賽拉，搭載馬自達發動機，百公里油耗不足。
再來看下其它日系車的表現，日產軒逸入榜前十，其中日產軒逸手動擋排名第六，日產軒逸自動擋排名第十，日產軒逸之所以銷量好，其出色的油耗表現也是一大賣點。另外，豐田卡羅拉、豐田亞洲獅、本田思域和豐田雷凌也都是榜上有名，豐田卡羅拉和豐田雷凌搭載發動機，百公里油耗都超過了，亞洲獅搭載發動機，本田思域搭載低功率發動機，百公里油耗接近7個油。
最後，上榜的轎車還有美系車福克斯、科魯茲和別克英朗以及韓系車現代領動，福克斯搭載三缸發動機，車主眾測油耗只有，雪佛蘭科魯茲搭載發動機，別克英朗排名第11位，與福克斯搭載同款發動機，但英朗的油耗卻接近。現代領動排名第9，平均油耗只有，比卡羅拉還要省油。對於「最省油」的15款家用轎車（15萬級別），寶來奪冠，朗逸前五，軒逸比雷凌省油。
17樓：網友
2020年國內汽車「最省油」車型榜單出爐，榜單根據車型不同共分為兩大部分，分別是「最省油」緊湊型轎車榜單和「最省油」緊湊型suv榜單。具體方面，緊湊型轎車上榜的有別克英朗（引數| 詢價）、大眾朗逸、大眾寶來、豐田卡羅拉和日產軒逸等車型，而緊湊型suv上榜的有大眾探歌、本田cr-v、吉利帝豪gs、大眾途嶽、日產逍客和傳祺gs4等車型。下面讓我們根據油耗榜單，來具體看下2020年「最省油」汽車top20，朗逸、卡羅拉、軒逸前十，寶來、逍客上榜！
18樓：希季同
大眾轎車省油排行榜有大眾朗逸、大眾寶來、大眾桑塔納、大眾速騰、大眾凌渡、大眾高爾夫等。
豐田和大眾那個車比較省油
19樓：
摘要。這兩個品牌的話，這個肯定是豐田的車型，還是比較省油的，就是說豐田的，他這個技術相對來說就是說不算太先進，但是他這個技術使用效能是比較穩定的。故障率也是比較低的。
車輛的這個整體的穩定性都是比較好，油耗都是比較低的。同款同級別的車型和大眾相比來說的話，比大眾的油耗要低一公升左右。
豐田和大眾那個車比較省油。
您好，很高興為您解答問題。
這兩個品牌的話，這個肯定是豐田的車型，還是比較省油的，就是說豐田的，他這個技術相對來說就是說不算太先進，但是他這個技術使用效能是比較穩定的。故障率也是比較低的。車輛的這個整體的穩定性都是比較好，油耗都是比較低的。
同款同級別的車型和大眾相比來說的話，比大眾的油耗要低一公升左右。
豐田與本田呢？
還是豐田比較省油一點。
豐田亞洲龍是不是凱美瑞的公升級版？
就是的。
大眾汽車有沒有什麼通病？大眾哪款車的油耗較低呢？
20樓：資料說話
德國大眾。汽車在國內主要分為一汽大眾和上汽大兩個合資品牌，兩大合資品牌旗下主要車型包括：邁騰、帕薩特、輝昂、途昂、速騰、途觀、大眾cc 、捷達、桑塔納。
等。一、大眾汽車的主要通病有：
內飾和前臉設計簡單：內飾簡單，用料普通，給人檔次比較低的感覺。大眾給人的感覺到是從5萬元車到50萬元的車，內飾基本一樣，沒有特色，更不要說科技感了。
而且前臉的設計幾乎全系列都有一樣，所以經常有人認錯車了。另外內飾大部分用的是塑料，用料檔次不夠。
舒適性差：大眾多款車型懸掛都有比較硬，舒適感不強，尤其是過非鋪裝路面時，感覺到特別明顯。如果對比日系車。
大眾的舒適感就太差了，過很小的坑坑窪窪路面都會上下顛簸。
隔音效果差：大眾15萬以下的車基本沒有什麼隔音效果，很少使用隔音棉。
隔音膠條的使用也比較少，另外經濟型轎車的胎燥比較嚴重，所以導致車內比較吵，20萬左右的大眾汽車在隔音上要優於經濟型號轎車，但與日系車還是有差距。
變速箱問題：大眾汽車普遍採用乾式雙離合器。
變速箱，故障率比較高。主要問題例如：雙離合異響、穩定性差，大眾旗下幾乎所有的車型均匹配7擋雙離合變速箱。
包括邁騰、帕薩特、輝昂、途昂、速騰、途觀、大眾cc 。
發動機燒機油。
問題：二代ea888發動機存在燒機油現象，有和兩款，二代ea888發動機為什麼燒機油呢，主要問題在於廢氣閥損壞，失去了油氣分離的功能，如果廢氣閥內的油氣分離不夠徹底，進入燃燒室後的氣體中仍會存在大量機油，本該流回油底殼的機油就這樣被燒掉，從而出現燒機油現象。
<>二、大眾油耗較低車型：
大眾寶來。2021款公升自動版，四缸自然吸氣發動機。
最大輸出113馬力，與之相配的是愛信6at，平順好開，省油，綜合油況大概在公升百公里。
大眾速騰2021款280tsi dsg舒適智聯版，四缸渦輪增壓發動機，最大輸出150馬力，綜合油況大概在公升百公里。
大眾什麼車是踏板式油門,大眾汽車油門踩到底踏板上不來
低端車是懸掛式，高階車是踏板式。綜合比較，踏板式要好過懸掛式 腳下容易找 駕駛感更好 而且懸掛式的容易被飲料瓶之類的東西卡住 簡單判別 pq35 或者更高平台的車配備踏板式油門 老速騰 斯柯達明銳 高爾夫 途觀 帕薩特 包括pq46平台的邁騰 cc q5 q7 pq34或者更低平台的車配備懸掛式油門...
豐田汽車與大眾汽車各個優勢，豐田汽車好還是大眾汽車好。
大眾汽車是白人中的精英德國人生產的，所以必須崇拜，豐田車是黃種人中更卑微的日本人生產的，所以要貶低。大眾要注重科技含量德國其它品牌排哪去？大眾安全，沃爾沃都不敢這麼吹。汽車是給人用的，不注重使用者感受的車，就靠牌子唬人，只有在中國這樣新興市場能吃得開。單一品牌世界產量最大的是豐田，豐田最大的市場在美...
大眾汽車不是德國產的嗎？為什麼又叫上海大眾
大眾汽車是德國的，至於上海大眾，不是指上海的大眾，而是上海汽車廠跟德國大眾的合資公司稱為上海大眾。長春一汽跟德國大眾的合資廠叫一汽大眾，長安汽車跟福特合資後叫長安福特，這些都是乙個道理。這個是個很複雜的問題.德國造的汽車,想賣給中國,但是太遠！運費等成本大,所以在上海開個製造廠,或直接讓人家的製造廠...